一種汽車前翼板包裝箱的製作方法
2023-05-22 23:57:01
專利名稱：一種汽車前翼板包裝箱的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車零配件包裝領域，特別是一種汽車前翼板包裝箱。
背景技術：
汽車的前翼板是遮蓋前車輪的車身外板，其設計符合流體力學，能夠減小風阻係數，讓車輛行駛更加平穩。汽車的前翼板側面呈現不規則的凹陷形狀，因此其存在包裝和運輸不便的問題。傳統的前翼板包裝箱結構較為複雜，需要在木箱的內部設置多個縱向將各零件進行支撐和隔離的襯板，其存在成本高、裝卸不便、空間利用率低、盛裝量少的問題。
發明內容本實用新型的目的在於克服現有技術的不足，提供一種結構簡單，生產成本低，裝 卸方便，空間利用率高的汽車前翼板包裝箱。本實用新型解決其技術問題是採用以下技術方案實現的—種汽車前翼板包裝箱，包括一木箱外殼，該木箱外殼由底板組件、側板組件、端板組件及頂板組件構成，在底板組件上對稱固裝兩側板組件及兩端板組件，頂板組件固裝在兩側板組件及兩端板組件上端，其特徵在於在木箱外殼內部兩端板組件之間安裝有多個平行的定位槓，該多個平行的定位槓均由膠合板支撐基體及固裝在其表面的EVA緩衝定位墊構成，在該EVA緩衝定位墊的表面制有間隔的定位槽。而且，所述的定位槓由一組底部支撐定位槓、一組中部定位槓、一組上部壓緊定位槓及側板緩衝定位槓構成。本實用新型的優點和有益效果為本汽車前翼板包裝箱，採用在木箱外殼內部設置定位槓的方式，並且通過在定位槓的表面設置制有定位槽的EVA緩衝定位墊，使各個定位槓之間形成一排能夠對汽車前翼板進行定位的空間，其實現了最大限度利用木箱內空間的目的，而且能夠有效起到對零件的穩定承託，緩衝效果極佳，同時具有成本低，便於裝卸的優點，是一種具有較高創新性的前翼板包裝箱。
圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖I的左視圖；圖3為圖I的俯視圖；圖4為圖I的A-A向剖視圖；圖5為圖2的C-C向剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。[0015]—種汽車前翼板包裝箱，包括一木箱外殼，該木箱外殼由底板組件I、側板組件2、端板組件3、4及頂板組件5構成，在底板組件上對稱固裝兩側板組件及兩端板組件，頂板組件固裝在兩側板組件及兩端板組件上端。本實用新型的創新之處在於在木箱外殼內部兩端板組件之間安裝有多個平行的定位槓，定位槓由一組底部支撐定位槓槓6、7、8、一組中部定位槓10、15、一組上部壓緊定位槓11、12、13及側板緩衝定位槓9、14構成。定位槓均由膠合板支撐基體16及固裝在其表面的EVA緩衝定位墊17構成，在該EVA緩衝定位墊的表面制有間隔的定位槽18。根據零件的形狀，各個定位槓之間形成一個零件外圍的多點支撐定 位結構，有效承託零件同時緩衝效果好。
權利要求1.一種汽車前翼板包裝箱，包括一木箱外殼，該木箱外殼由底板組件、側板組件、端板組件及頂板組件構成，在底板組件上對稱固裝兩側板組件及兩端板組件，頂板組件固裝在兩側板組件及兩端板組件上端，其特徵在於在木箱外殼內部兩端板組件之間安裝有多個平行的定位槓，該多個平行的定位槓均由膠合板支撐基體及固裝在其表面的EVA緩衝定位墊構成，在該EVA緩衝定位墊的表面制有間隔的定位槽。
2.根據權利要求I所述的汽車前翼板包裝箱，其特徵在於所述的定位槓由一組底部支撐定位槓、一組中部定位槓、一組上部壓緊定位槓及側板緩衝定位槓構成。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車前翼板包裝箱，包括一木箱外殼，該木箱外殼由底板組件、側板組件、端板組件及頂板組件構成，在底板組件上對稱固裝兩側板組件及兩端板組件，頂板組件固裝在兩側板組件及兩端板組件上端，其特徵在於在木箱外殼內部兩端板組件之間安裝有多個平行的定位槓，該多個平行的定位槓均由膠合板支撐基體及固裝在其表面的EVA緩衝定位墊構成，在該EVA緩衝定位墊的表面制有間隔的定位槽。本實用新型結構設計科學合理，其實現了最大限度利用木箱內空間的目的，而且能夠有效起到對零件的穩定承託，緩衝效果極佳，同時具有成本低，便於裝卸的優點，是一種具有較高創新性的前翼板包裝箱。
文檔編號B65D81/05GK202542180SQ20122000554
公開日2012年11月21日 申請日期2012年1月9日 優先權日2012年1月9日
發明者李想 申請人:李想