一種鉗式制動器的製作方法
2023-05-09 06:30:21
專利名稱：一種鉗式制動器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳動機構設備的鉗式制動器，適合於冶金、礦山、起重、運輸等行業機械傳動機構的減速或制動。
目前上述行業中的機械設備的傳動機構中廣泛採用各種制動器，其缺陷在於沒有氣動式且結構複雜、重量大，工作時需耗能，各種制動器制動原理上與設備的運轉要求正好相反。即當機構運轉時，制動器靠彈簧的彈性力鬆開制動塊；當機構需要制動時，由外供的液壓或電力使制動器夾緊、產生制動力矩。此時如發生停電故障，則制動力消失不能保證機構的安全可靠的制動，這在許多情況下是不能允許的。
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術的缺陷，設計出一種安全可靠、結構簡單、重量輕、與設備運轉要求一致的氣動/液動/電動鉗式制動器。
本實用新型的目的是按如下方式實現具有通孔的夾鉗臂上通過鎖緊螺母及調整墊、連接有活塞杆，安有密封圈的活塞杆和活塞裝於缸體內、缸體內與活塞相連的彈簧柱上安裝有彈簧組，與具有進氣孔的缸體相連的缸蓋上具有排氣閥；兩隻夾鉗臂一端安有張開彈簧，夾鉗臂的另一端固定有夾鉗、其上固定有摩擦塊組成鉗形夾緊機構、該機構通過夾板固定安裝於底座上，摩擦塊之間的摩擦盤安裝於聯軸器上。
內藏式壓縮彈簧組彈簧數量至少為兩個。
本實用新型彌補了無氣動塊式制動器的不足，與國內現有技術相比，具有安全可靠、設計合理、結構簡單、緊湊、零件數量少、強度高、能承受較大的制動力矩，通過調整彈簧組彈簧的數量，可以很方便的得到不同的制動力矩等優點。此外還可根據用戶現場條件，靈活選用各種反制動力介質(氣動/液動/電動)，具有較大的適應性。下表為本實用新型與目前國內採用的塊式制動器參數對照表。 從上表可以看出本實用新型制動器制動力矩大、且重量輕(代表了成本)、成本低。
下面將要結合附圖詳述本實用新型的結構，可以看出，它在制動原理上與機構的運轉狀況正好一致。即當機構運轉時，外供的氣壓/液壓/電磁力推動活塞，壓縮彈簧組，使活塞杆縮進缸體，彈簧10使鉗形夾緊機構的夾鉗張開，不接觸安裝在聯軸器上的摩擦盤，不產生制動力矩。當需要制動時，切斷外供的氣壓/液壓/電力，彈簧組的彈性力推動活塞使活塞杆外伸，鉗形夾緊機構使夾鉗合攏、夾緊安裝在聯軸器上的摩擦盤、產生制動力矩、使機構減速或停止運轉。因工作時基本不消耗能量，故安全可靠。
現結合附圖詳述之。
圖1是本實用新型實際工作安裝位置示意圖。
圖2是
圖1中5的結構放大主視(加局部剖視)圖。
圖3是圖2側視圖。
參照
圖1、圖2、圖3，具有通孔的夾鉗臂9上通過鎖緊螺母11及調整墊18連接有活塞杆12，安有密封圈的活塞杆12和活塞13裝於缸體14內，缸體14內與活塞13相連的彈簧柱上安裝有彈簧組16(內藏式)與具有進氣孔20的缸體14相連的缸蓋15上具有排氣閥17；兩隻夾鉗臂9的一端安有張開彈簧10，夾鉗臂9的一端用螺栓固定有夾鉗6、其上固定有摩擦塊7組成鉗形夾緊機構，該機構通過夾板8用螺栓固定安裝於底座19上，摩擦塊7之間的摩擦盤4安裝於連軸器2上。
張開彈簧10起鬆開時兩隻夾鉗臂9的連接作用。彈簧組16，起夾緊作用，根據制動力矩大小可選擇二、四、六、八個彈簧及大小，但至少為二個彈簧。
電機1通過聯軸器2與減速機3連接，聯軸器2上安上摩擦盤4，摩擦盤直徑≥200。
當設備靠外供氣壓啟動時，通過缸體上的進氣孔20推動活塞13、壓縮彈簧組16、活塞杆12縮進缸體14，使夾鉗6張開、摩擦塊7鬆開摩擦盤4，使機器正常運轉。需制動時，切斷外供氣壓、彈簧組16伸張推動活塞13、使活塞杆12外伸、頂緊夾鉗機構，這時夾鉗6使摩擦塊7夾緊摩擦盤4，產生摩擦制動力矩，使機構減速或停止運轉，從而達到本實用新型的目的。
權利要求1.一種鉗式制動器，包括由彈簧、制動機構、活塞機構及摩擦盤等組成，其特徵在於具有通孔的夾鉗臂上通過鎖緊螺母及調整墊連接有活塞杆，安有密封圈的活塞杆和活塞裝於缸體內、缸體內與活塞相連的彈簧柱上安裝有彈簧組(內藏式)，與具有進氣孔的缸體相連的缸蓋上具有排氣閥；兩隻夾鉗臂的一端安有張開彈簧、另一端固定有夾鉗、其上固定有摩擦塊組成鉗形夾緊機構，該機構通過夾板固定在底座上，摩擦塊之間的摩擦盤安裝在聯軸器上。
2.根據權利要求1所述的鉗形制動器，其特徵在於內藏式彈簧組彈簧數量至少為二個。
專利摘要本實用新型提供了一種鉗式制動器，適合於冶金、礦山、起重、運輸等行業機械傳動的減速或制動。它是由在夾鉗臂上連接有活塞杆、活塞杆和活塞裝於缸體內、缸體內與活塞相連的彈簧柱上安有彈簧組，與具有進氣孔的缸體相連的缸蓋上具有排氣閥，夾鉗臂一端有鬆開彈簧，另一端固定有夾鉗、其上固定有摩擦塊組成鉗形夾緊機構，該機構通過夾板固定於底座上，摩擦塊之間的摩擦盤安於聯軸器上。它具有結構簡單、重量輕、安全可靠、易於製造、用途廣泛等特點，是國內同類用途產品的理想更新換代產品。
文檔編號F16D55/00GK2240074SQ9524177
公開日1996年11月13日 申請日期1995年6月21日 優先權日1995年6月21日
發明者陳吉勇, 李偉, 邱家先 申請人:中國第二重型機械集團公司