輪胎速度溫度自補氣控制器的製作方法

2023-04-22 15:54:11 2

專利名稱：輪胎速度溫度自補氣控制器的製作方法
技術領域：
本發明是機械技術領域中的一種輪胎速度溫度自補氣控制器，通過氣壓平衡閥，將蓄氣筒裡的壓縮空氣自動補充並保持輪胎在安全壓力，在長時期的使用中的撒氣，被扎出現微漏氣等，都能通過氣壓平衡閥，自動補充，實現胎壓的穩定，使車始終運行於經濟油耗內。
背景技術：
目前的輪胎，在長時期的使用中，如果出現撒氣，被扎出現微漏氣等，都不能通過氣壓平衡，自動補充，實現胎壓的穩定，使車始終運行於經濟油耗內。

發明內容
本發明的目的是提供一種輪胎速度溫度自補氣控制器，通過氣壓平衡閥，自動補充，實現胎壓的穩定，使車始終運行於經濟油耗內。其目的是這樣實現的，圖1中在，輪鼓的輪槽中部固定有蓄氣筒，蓄氣筒通過管子同時與氣壓平衡閥和氣嘴連接，氣壓平衡閥安裝於車輪內胎中，氣嘴安裝在輪子外。當外接壓縮空氣從氣嘴中壓入後，一部分空氣通過氣壓平衡閥進入車輪內胎，另一部分直接進入蓄氣筒，當空氣壓力達到車輪的標準壓力後，氣壓平衡閥將自動關閉，保持輪胎在安全壓力內，然後氣嘴連續壓入空氣，使蓄氣筒的氣壓達到一定高度兩倍於胎壓，在長時期的使用中，如果撒氣，被扎出現微漏氣等，都能通過氣壓平衡閥，自動補充，實現胎壓的穩定，使車始終運行於經濟油耗內。


本發明的具體結構由以下實施例及附圖給出:
圖1、是本發明一種輪胎速度溫度自補氣控制器結構示圖。圖1中，1、輪鼓，2、氣嘴，3、氣壓平衡閥，4、蓄氣筒，5、車輪內胎。
具體實施例方式下面結合圖1詳細說明本發明提出的具體工作情況，圖1中在，輪鼓(I)的輪槽中部固定有蓄氣筒(4)，蓄氣筒(4)通過管子同時與氣壓平衡閥(3)和氣嘴(2)連接，氣壓平衡閥(3)安裝於車輪內胎(5)中，氣嘴(2)安裝在輪子外。當外接壓縮空氣從氣嘴(2)中壓入後，一部分空氣通過氣壓平衡閥(3)進入車輪內胎(5)，另一部分直接進入蓄氣筒(4)，當空氣壓力達到車輪的標準壓力後，氣壓平衡閥(3 )將自動關閉，保持輪胎在安全壓力內，然後氣嘴(2 )連續壓入空氣，使蓄氣筒(4)的氣壓達到一定高度兩倍於胎壓，在長時期的使用中，如果撒氣，被扎出現微漏氣等，都能通過氣壓平衡閥(3)，自動補充，實現胎壓的穩定，使車始終運行於經濟油耗內。
權利要求
1.一種輪胎速度溫度自補氣控制器，由輪鼓、氣嘴、氣壓平衡閥、蓄氣筒、車輪內胎組成；其特徵是:輪鼓的輪槽中部固定有蓄氣筒，蓄氣筒通過管子同時與氣壓平衡閥和氣嘴連接，氣壓平衡閥安裝於車輪內胎中，氣嘴安裝在輪子外。
全文摘要
本發明涉及一種輪胎速度溫度自補氣控制器，通過氣壓平衡閥，將蓄氣筒裡的壓縮空氣自動補充並保持輪胎在安全壓力範圍內，在長時期使用中的撒氣，被扎出現微漏氣等，都能通過氣壓平衡閥，自動補充，實現胎壓的穩定，使車始終運行於經濟油耗內。
文檔編號B60C23/04GK103101407SQ20111035724
公開日2013年5月15日 申請日期2011年11月13日 優先權日2011年11月13日
發明者沈致強 申請人:沈致強