低壓大排量齒輪油泵的製作方法

2023-04-22 19:14:21 1

專利名稱：低壓大排量齒輪油泵的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於齒輪油泵，特別涉及一種在液壓系統中應用的低 壓大排量齒輪油泵。
技術背景目前，在液壓系統中釆用的齒輪泵基本上都是由一個主動齒輪和 一個被動齒輪以外嚙合或者以內嚙合形式構成的單作用式齒輪泵，輸出壓力在20Mpa以下，排量不超過200ml/rev;不能適應排量大的液 壓系統需要；同時，由於它的結構特點決定了高壓區對主動齒輪的軸 承產生很大的徑向力，所以無法提高齒輪油泵的性能。 發明內容本實用新型的目的在於克服上述技術不足，提供一種排量大、對 主動齒輪軸的軸承無徑向壓力的低壓大排量齒輪油泵。本實用新型解決技術問題採用的技術方案是 一種由泵體、前蓋、 後蓋、主動齒輪和主動齒輪軸組成的低壓大排量齒輪油泵，其特點是 在泵體上、主動齒輪圓心的同一半徑上均勻分布設有多個進油腔和壓 油腔，每對進油腔和壓油腔之間活動地裝一個與主動齒輪相嚙合地被 動齒輪，被動齒輪和被動齒輪軸為一體，被動齒輪軸兩端活動地裝在 前蓋和後蓋中的軸承內；主動齒輪與主動齒輪軸為一體，主動齒輪軸
二端活動地裝在前蓋和後蓋中的軸承內。本實用新型的有益效果是該齒輪油泵由於進油腔和壓油腔是在 同一半徑上均勻分布，因而對主動齒輪軸的軸承無徑向壓力，因而， 可提高主動齒輪的模數及齒數，從而提高了泵的排量，同時也提高了 泵的使用壽命。


以下結合附圖以實施例具體說明。圖1示低壓大排量齒輪油泵主視圖。圖2示圖1的A-A剖面圖。圖中，l-泵體；2-後蓋；3-前蓋；4-主動齒輪軸；5-平鍵；6-進油 口； 7-出油口； 8-主動齒輪；9-進油腔；10-被動齒輪；ll-被動齒輪軸； 12-壓油腔；13-定位銷；14-緊固螺栓；15-回油孔；具體實施方式
參照附圖l、 2， 一種低壓大排量齒輪油泵，由泵體l、前蓋3、 後蓋2、主動齒輪8和主動齒輪軸4組成，其特點是在泵體l、被動 齒輪8圓心的同一半徑上均勻分布設有三對進油腔9和壓油腔12， 每對進油腔9和壓油腔12之間活動地裝一個與被動齒輪IO與主動齒 輪8相嚙合，被動齒輪10與被動齒輪軸11為一體，被動齒輪軸11 兩端活動地裝在前蓋3和後蓋2中的軸承中；主動齒輪8與主動齒輪 軸4為 一體，主動齒輪軸4 二端活動地裝在前蓋3和後蓋2中的軸承 內。主動齒輪軸4上裝有平鍵5和設有回油孔15,前蓋3上設有進
油口6,與進油腔9連通；後蓋2上設有出油口 7與壓油腔12連通；泵體上設有定位銷13，用於裝配時定位使用；前蓋3、泵體l和後蓋 2分別用緊固螺栓14將其固定在一起。該泵的工作原理同普通的齒輪油泵，當主動齒輪軸4帶動主動齒 輪8順時針旋轉時，各被動齒輪IO作逆時針旋轉，主動齒輪8和被 動齒輪10在旋轉過程中，從進油腔9中將油含入齒谷中，並帶入壓 油腔12中，因主、被動齒輪8、 IO嚙合時，齒谷中的油被封死成髙 壓油，同時高壓油從和壓油腔12相通的出油口 7排出，進入高壓油 系統中。
權利要求1、一種低壓大排量齒輪油泵，由泵體(1)、前蓋(3)、後蓋(2)、主動齒輪(8)和主動齒輪軸(4)組成，其特徵在於在泵體(1)、被動齒輪(8)圓心的同一半徑上均勻分布設有多對進油腔(9)和壓油腔(12)，每對進油腔(9)和壓油腔(12)之間活動地裝一個與被動齒輪(10)與主動齒輪(8)相嚙合，被動齒輪(10)與被動齒輪軸(11)為一體，被動齒輪軸(11)兩端活動地裝在前蓋(3)和後蓋(2)中的軸承內；主動齒輪(8)與主動齒輪軸(4)為一體，主動齒輪軸(4)兩端活動地裝在前蓋(3)和後蓋(2)中的軸承內。
專利摘要本實用新型屬於齒輪油泵，特別涉及一種在液壓系統中應用的低壓大排量齒輪油泵，由泵體(1)、前蓋(3)、後蓋(2)、主動齒輪(8)和主動齒輪軸(4)組成，在泵體(1)、被動齒輪(8)圓心的同一半徑上均勻分布設有多對進油腔(9)和壓油腔(12)，每對進油腔(9)和壓油腔(12)之間活動地裝一個與被動齒輪(10)與主動齒輪(8)相嚙合，被動齒輪(10)與被動齒輪軸(11)為一體，被動齒輪軸(11)兩端活動地裝在前蓋(3)和後蓋(2)中的軸承內；該齒輪油泵對主動齒輪軸的軸承無徑向壓力，提高主動齒輪的模數及齒數，提高了泵的排量，同時也提高了泵的使用壽命。
文檔編號F04C2/00GK201041155SQ20072001233
公開日2008年3月26日 申請日期2007年5月24日 優先權日2007年5月24日
發明者楊佔英 申請人:楊佔英