油塞加溫器的製作方法

2023-04-24 19:49:46

專利名稱：油塞加溫器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油、機油的恆溫加熱裝置。
在現有技術方面，國產汽油、柴油內燃機都沒有設計這種加熱裝置。由於柴油、機油具有低溫條件下冷凝、增加粘稠力的物理特性，普遍存在低溫環境內起動難的問題。
本實用新型的目的在於提供一種油塞加溫器，以改善汽油、柴油內燃機潤滑系統、柴油內燃機燃料系統的冷起動性，解決在0℃～－40℃環境溫度內起動難題。
本實用新型採用PTC熱敏電阻為發熱元件；整體機殼採用熱傳導性最好的紫銅管結構；工藝採用紫銅電極高溫導線埋線法。
以下結合附圖對本實用新型的結構予以描述
圖1為本實用新型的結構示意圖，其中1.熱敏電阻2.機殼3.電極4.絕緣塞5.電極高溫導線6.絕緣墊7.油塞帽在紫銅管狀結構的機殼(2)內放置一圓桶狀的定型熱敏電阻(1)，熱敏電阻元件的電壓適用範圍12v、24v、36v，電阻12～17Ω，恆溫溫度220℃；熱敏電阻電極(3)與導線(5)相接，熱敏電阻(1)的左端放置一絕緣墊(6)，右端放置一絕緣塞(4)；機殼(2)右端有一油塞帽(7)。
本實用新型安裝在柴油箱油塞、機油箱油塞上，具有整體性良好，無運動零件，電壓適用域寬(12v，24v，36v)，節能，升溫快，溫度高，恆溫加熱的特點。接通電源120秒，加溫器能夠達到220℃，快速恆溫加熱柴油、機油；改善了柴油內燃機的燃油系統及柴、汽油內燃機潤滑系統冷起動性，確保在0℃～－40℃環境溫度內迅速起動。該油塞加溫器適用國產柴、汽油內燃機裝配的柴油車、汽油車、工程車、拖拉機、漁輪。
權利要求1.一種油塞加溫器，其特徵在於採用PTC熱敏電阻為發熱元件，在紫銅管狀結構的機殼(2)內放置一圓桶狀的定型熱敏電阻(1)，熱敏電阻電極(3)與導線(5)相接，熱敏電阻(1)的左端放置一絕緣墊(6)，右端放置一絕緣塞(4)，機殼(2)的右端有一油塞帽(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油、機油的恆溫加熱裝置。採用PTC熱敏電阻為發熱元件，在管狀結構的機殼內放置一定型熱敏電阻，熱敏電阻的電極與導線相接，熱敏電阻的左端放置一絕緣墊，右端放置一絕緣塞。將其安裝在柴、機油箱油塞上，具有整體性良好，無運動零件，電壓適用域寬、節能、恆溫加熱的特點，接通電源120秒，加溫器能夠達到220℃，改善了柴油內燃機的燃油系統及柴、汽油內燃機潤滑系統冷起動性，確保在0℃～-40℃環境溫度內迅速起動。
文檔編號F02M31/02GK2164466SQ9321932
公開日1994年5月11日 申請日期1993年7月23日 優先權日1993年7月23日
發明者遲中立 申請人:崔彥