一種防盜汽車輪轂單元的製作方法

2023-04-27 23:34:56

本發明涉及一種汽車零部件的改進，具體涉及一種汽車防盜輪轂單元的改進。

背景技術：

輪轂是汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。目前普通的家用轎車輪轂大多採用鋁合金輪轂和真空胎相配對，輪轂和輪胎大多配合一起通過螺栓螺母緊固在車軸上，這些輪轂和輪胎配合在一起價格不菲，常常為不法分子所覬覦，這些不法分子只需要用工具卸下緊固螺母即可卸走輪轂和輪胎，這樣的一組輪轂、輪胎少則數千元，多則數萬元。卸下一套輪轂輪胎只需要幾分鐘即可，所以現在常用的輪轂、輪胎帶有一定的安全隱患。

技術實現要素：

本發明的目的在於針對現有技術的缺陷和不足，提供一種防盜汽車輪轂單元，它具有很好的防盜效果，能夠讓用戶更放心的使用，降低被盜的風險。

為實現上述目的，本發明採用以下技術方案是：它包含輪轂主體、中心蓋板、蓋板鑰匙，中心蓋板設置在輪轂主體的中心孔上，所述的輪轂主體中間設置有中心孔，中心孔內設置有擋板，中心孔的周圍設置有螺絲孔，輪轂主體的周邊均勻設置有多個幅孔。

所述的中心蓋板由蓋板主體、鎖芯、鎖芯軸組成，蓋板主體的右側設置有通孔，通孔的上下兩側均設置有鑰匙槽，鎖芯設置在蓋板主體內側，鎖芯的左部鎖舌的上側長與下側，鎖芯軸穿過蓋板主體連接在鎖芯上。

所述的輪轂主體的螺絲孔均覆蓋在中心蓋板的覆蓋範圍內。

所述的蓋板主體的外側邊緣處設置有與輪轂主體1的形狀相符的過渡。

所述的蓋板鑰匙由鑰匙主體和鑰匙把手組成，鑰匙主體為圓柱形，鑰匙主體的前端為中空設置，圓柱前端上下分別設置有凸點，鑰匙把手為方扁形結構。

本發明通過中心蓋板的鎖具結構，將輪轂緊固螺絲鎖在中心蓋板內，通過鎖舌將中心蓋板固定在輪轂主體上，只能通過蓋板鑰匙轉動鎖舌打開中心蓋板方可鬆開輪轂緊固螺絲。

本發明結構簡單，在很大程度上起到了防盜的作用，而且操作方便僅需專用鑰匙即可打開進行維護、維修；具有很好的防盜效果，能夠讓用戶更放心的使用，降低被盜的風險。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1的A向剖視圖。

圖3是本發明中中心蓋板的放大剖視圖。

圖4是圖3的左視圖。

圖5是本發明中蓋板鑰匙的結構示意圖。

圖6是圖5的左視圖。

附圖標記說明：輪轂主體1、中心蓋板2、蓋板鑰匙3、中心孔11、擋板12、螺絲孔13、幅孔14、蓋板主體21、鎖芯22、鎖芯軸23、鎖舌24、鑰匙槽25、鑰匙主體31、鑰匙把手32。

具體實施方式

參看圖1-圖6所示，本具體實施方式採用的技術方案是：它由輪轂主體1、中心蓋板2、蓋板鑰匙3組成，中心蓋板2設置在輪轂主體1的中心孔上，所述的輪轂主體1中間設置有中心孔11，中心孔11內設置有擋板12，中心孔11的周圍設置有螺絲孔13，輪轂主體1的周邊均勻設置有多個幅孔14。

所述的中心蓋板2由蓋板主體21、鎖芯22、鎖芯軸23組成，蓋板主體21的右側設置有通孔，通孔的上下兩側均設置有鑰匙槽25，鎖芯22設置在蓋板主體21內側，鎖芯22的左部鎖舌24的上側長與下側，鎖芯軸23穿過蓋板主體21連接在鎖芯22上。

所述的輪轂主體1的螺絲孔13均覆蓋在中心蓋板2的覆蓋範圍內。

所述的蓋板主體21的外側邊緣處設置有與輪轂主體1的形狀相符的過渡。

所述的蓋板鑰匙3由鑰匙主體31和鑰匙把手32組成，鑰匙主體31為圓柱形，鑰匙主體31的前端為中空設置，圓柱前端上下分別設置有凸點311，鑰匙把手32為方扁形結構。

本發明通過中心蓋板2的鎖具結構，將輪轂緊固螺絲鎖在中心蓋板2內，通過鎖舌將中心蓋板2固定在輪轂主體1上，只能通過蓋板鑰匙3轉動鎖舌打開中心蓋板2方可鬆開輪轂緊固螺絲。

本發明結構簡單，在很大程度上起到了防盜的作用，而且操作方便僅需專用鑰匙即可打開進行維護、維修；具有很好的防盜效果，能夠讓用戶更放心的使用，降低被盜的風險。

以上所述，僅用以說明本發明的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本發明的技術方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本發明技術方案的精神和範圍，均應涵蓋在本發明的權利要求範圍當中。