路邊懸吊式停車裝置的製作方法

2023-05-10 13:04:36

專利名稱：路邊懸吊式停車裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種停車裝置，尤其是涉及一種不佔用道路和地面，採用 懸吊式停車的停車裝置，該裝置實現停車的自動控制，解決城市有限空 間停車難的問題。
背景技術：
隨著汽車工業的迅猛發展和家庭私人轎車保有量的快速增長，我國各 大中城市停車難的問題已日益突出，現有的停車方法一般是院落地面停 車、道路停車、專用停車場停車、地下車庫停車，單純依靠有限地面面 積停車已難增加停車位。中國人口多，居住擁擠，在居民樓群中間有限 空間根據環境的需要建綠地，使汽車停車位更少，停車難已經成為社會 問題。為此現在城巿也出現建築式的多層停車樓或大型停車場，但是這 樣的大型停車裝置建設成本高佔地面積大，車輛過度集中。使得在存車 使用中，尤其在使用高峰期會給相關道路造成新的擁堵，使用率低下， 交通擁堵的問題仍不能得到解決。
目前，汽車立體停車庫多為長條走廊式，佔地面積大，尤其是浪費了 寶貴空間。大量立體停車庫的建立費用高，設備複雜，而且上述問題及 缺陷仍然存在。立體停車庫不僅設備結構複雜，而且成本及造價很高， 就給立體停車庫的推廣應用帶來了許多限制和不便。
另一種方案是利用狹小空間建雙層或多層停車庫，但這種車庫造價成 本高，且當上層平臺的車輛需要出來時，必須將下層的車輛先開走使用 非常不方便。
專利號為200610070820. 3，名稱為"一種將單個汽車提升到非停車場地 上空的停車裝置"的專利申請公開了一種單車的停車裝置，本裝置有四根帶 軌道的彎曲柱架，彎曲柱架有垂直部分和水平部分，垂直部分和水平部分以
4弧形彎曲連接，安裝後形成各自的垂直部分在一個垂直平面上，水平部分在
垂直平面的同側，而且其中2根彎曲柱架在一個水平面，另外2根彎曲柱架在 另一個水平面。本裝置還具有一個汽車平臺，其側面裝有在垂直面上呈矩形 的四個支撐點。平臺的四個支撐點沿著四個軌道等速度、等位移垂直運動， 並連續平滑轉彎，爾後水平運動，平臺部分始終保持水平不翻滾。停車平臺 的運動將將汽車託起。由於四柱架及軌道具有導向作用，並在彎曲後形成的 不在一個平面上的各2組軌道對於平臺在垂自平面上呈矩形的四個支撐點有 限位作用，達到了使平臺完成升降並同時完成水平移動的動作，將汽車移動 到道路地面以外的平面或物體上空停放。
該裝置雖然解決了不佔用地面停車的問題，但是對結構要求高，彎曲 柱架有具有水平部分，僅靠其垂直部分支撐，因此柱架的強度要求高，平臺 四個支撐點沿著四個軌道的運動的結構複雜，工藝要求高。整個結構的安全 性存在一定問題，難以推廣使用。
綜上所述，目前為止仍沒有一個結構簡單，耗能低成本低，安全方便， 適合家庭使用的停車解決方案。

發明內容
本發明的目的是設計一種綜合利用城市的立體空間解決停車問題的懸 吊式存取全自動環保停車裝置。利用機械裝置，將汽車舉升到一定高度， 並移動到地面以外的空中停放。所利用的城市的立體空間包括綠化帶 上方、小區草坪上方、人行道上方、非機動車停車場上方、江邊、湖邊 和公園空地等。
本發明的技術方案是提出一種懸吊式停車裝置，該停車裝置包括 一支架結構，所述的支架結構包括兩根直立的機架， 一根水平的上支
架組成一個門字形的框架；
一吊架，該吊架為縱向兩端或一端開口的框架結構，可供汽車從縱向
一端或兩端進入吊架內，該框架結構頂端設置縱向軸，該縱向軸固定有
多個滑輪組；
5兩根搖臂，其一端分別與兩個機架7的下方鉸接固定，另一端分別與
吊架6上端的縱向軸滑動連接；
動力裝置，該動力裝置由驅動電機、減速機和驅動軸組成，所述驅動 軸通過軸承和軸承座固定在所述水平的上支架上，並沿軸向對稱設置有 多個鋼絲繩巻筒；
多根牽引鋼絲繩，該鋼絲繩一頭巻繞在鋼絲繩巻筒上，另一端穿過所 述的滑輪組後，固定在所述的水平上支架的固定節點上。
所述的機架在吊裝汽車的相對一側安裝有機架支撐，增強整個框架的 穩定性。
所述的多個滑輪組為兩個滑輪組；所述多個鋼絲繩巻筒為4個。所述 多根鋼絲繩為4根，該4根鋼絲繩的一頭分別巻繞在4個鋼絲繩巻筒上， 另一頭分別固定在吊架上端縱軸的4個固定節點上。
所述吊架6在不進車的3面用平板封閉。或者在汽車進入所述吊架後， 該吊架4面用平板封閉。
所述吊架的頂蓋、背面、側面還可以設置花盆或植物吊掛裝置，美化 整個吊架和支撐框架。
所述的電機和減速機組合的控制使用電腦和使用非接觸式IC卡或遙 控器。所述停車裝置設置升降安全檢測裝置，自動停止裝置，超長檢測 報警裝置，防盜報警裝置和停車引導顯示裝置。
本發明解決了目前停車難問題，它提供一種不佔道路地面、商場地面等 空間的單個汽車停車方法。可以將汽車移動到草坪、灌木、單層建築或其他 物體上空，甚至水面上停放，以達到不佔道路地面，實現空中停車的目的。
而本發明裝置只停單臺汽車，用於在綠地或其他物體上空挖掘停車空 間，建在非停車地面或物體上空，並且可以用於汽車的停車、防盜、防護， 維修等，特別適用於家庭。


圖l是本發明懸吊式停車裝置的側視圖；圖2是本發明懸吊式停車裝置俯視圖。 圖中
1驅動電機9軸承和軸承座
2減速機10擋塊
3滑輪組11驅動軸
4滑輪組12鋼絲繩巻筒
5固定節點13鋼絲繩
6吊架14上支架
7機架15機架支撐
8搖臂
具體實施例方式
結合附圖對本發明的技術方案詳細說明如下
圖l是本發明懸吊式停車裝置的側視圖，圖2是本發明懸吊式停車裝 置俯視圖。如圖所示，本發明的停車裝置由支架結構、吊架、搖臂、動 力裝置和牽引鋼絲繩組成。所述的支架結構包括兩根直立的機架7， 一根 水平的上支架14組成一個門字形的框架；機架7的相對汽車吊裝的一側
安裝有機架支撐15，增強整個框架的穩定性。所述兩個搖臂8的一端分 別與兩個機架7下方鉸接固定，另一端固定分別與吊架6上端的橫軸滑 動連接。所述的動力裝置包括驅動電機l、減速機2、滑輪組3、滑輪組 4和驅動軸11;其中，驅動電機1和減速機2組合安裝在上支架14的一 端，驅動軸11通過軸承和軸承座9固定在上支架14上；驅動軸ll沿軸 向固定有4個鋼絲繩巻筒12， 4根鋼絲繩的一頭分別巻繞在4個鋼絲繩 巻筒12上，另一頭分別穿過固定在吊架6上端縱軸上的滑輪組3和滑輪 組4，然後繞回來分別固定在位於水平的上支架14的4個固定節點5。
整個吊架6包括停放汽車的一個框架結構，該框架結構為縱向兩端或 一端開口，可供汽車從縱向一端或兩端進入吊架的框架結構內；框架結 構頂端有一個縱向的軸，縱軸上間隔固定有兩組滑輪組3和4。懸吊式停車裝置的工作方式如下整個裝置的初始狀態是吊架6位於
圖l所示的虛線位置，此時，鋼絲繩13處於巻繞狀態，搖臂8接近直立
位置。需要停車時，根據司機的控制，啟動電機和減速機組合，轉動驅
動軸ll，驅動軸11帶動鋼絲繩巻筒12逐步放開鋼絲繩13，吊架6在搖 臂7和重力的作用下，沿斜下方緩慢放下，最後落到整個框架一側的地 面上。當司機將車輛開進吊架6並離開弔架6後，再次啟動電機l，並且 控制減速機2反方向驅動鋼絲繩巻筒12巻繞鋼絲繩13，在滑輪組3和4 以及搖臂7的共同作用下，吊架6連同停放的汽車一起沿斜上方緩慢上 升，當搖臂8接觸到固定在機架7上的擋塊10，電機停止轉動，此時， 汽車懸吊在空地上方停放。
所述吊架6在不進車的3面或者兩面可以用平板封閉，或者在汽車 進入吊架6後，可以將4個面全封閉，該4個封閉面的平板的外部可設 置廣告牌或者宣傳畫，用於宣傳和美化城市。也可在吊架的頂蓋、背面、 側面種上綠色植物，可增加城市立體綠化面積。
本發明的電機和減速機組合可以使用電腦控制，使存車過程實現自動 化。可以使用非接觸式IC卡和遙控器兩種方式並設置升降安全檢測自動 停止裝置，超長檢測報警裝置，自動控制和報警，防盜報警，停車引導 顯示等多種功能。
本發明的裝置使用遙控器的操作過程如下當按下遙控器時，安全檢 測裝置自動檢測裝置是否處於停車狀態，然後驅動總成啟動，通過搖臂8 和鋼絲繩13將吊架6降至路面，汽車在停車引導顯示裝置的引導下進入 吊架6內停穩，按下遙控器，吊架6自動封閉，上升，到位後升降安全 檢測裝置自動停止驅動總成，鎖定整個吊架6。
權利要求
1. 一種懸吊式停車裝置，其特徵在於，該停車裝置包括一支架結構，所述的支架結構包括兩根直立的機架，一根水平的上支架組成一個門字形的框架；一吊架，該吊架為縱向兩端或一端開口的框架結構，可供汽車從縱向一端或兩端進入吊架內，該框架結構頂端設置縱向軸，該縱向軸固定有多個滑輪組；兩根搖臂，其一端分別與兩個機架7的下方鉸接固定，另一端分別與吊架6上端的縱向軸滑動連接；動力裝置，該動力裝置由驅動電機、減速機和驅動軸組成，所述驅動軸通過軸承和軸承座固定在所述水平的上支架上，並沿軸向對稱設置有多個鋼絲繩捲筒；多根牽引鋼絲繩，該鋼絲繩一頭卷繞在鋼絲繩捲筒上，另一端穿過所述的滑輪組後，固定在所述的水平上支架的固定節點上。
2. 根據權利要求l所述的懸吊式停車裝置，其特徵在於，所述的機 架在吊裝汽車的相對一側安裝有機架支撐，增強整個框架的穩定性。
3. 根據權利要求l所述的懸吊式停車裝置，其特徵在於，所述的多 個滑輪組為兩個滑輪組；所述多個鋼絲繩巻筒為4個。所述多根鋼絲繩 為4根，該4根鋼絲繩的一頭分別巻繞在4個鋼絲繩巻筒上，另一頭分 別固定在吊架上端縱軸的4個固定節點上。
4. 根據權利要求l所述的懸吊式停車裝置，其特徵在於，所述吊架6 在不進車的3面用平板封閉。
5. 根據權利要求l所述的懸吊式停車裝置，其特徵在於，汽車進入所 述吊架後，該吊架4面用平板封閉。
6. 根據權利要求l所述的懸吊式停車裝置，其特徵在於，所述吊架的 頂蓋、背面、側面設置花盆或植物吊掛裝置。
7. 根據權利要求1所述的懸吊式停車裝置，其特徵在於，所述的電 機和減速機組合的控制使用電腦和使用非接觸式IC卡或遙控器。
8. 根據權利要求1所述的懸吊式停車裝置，其特徵在於，所述停車 裝置設置升降安全檢測裝置，自動停止裝置，超長檢測報警裝置，防盜 報警裝置和停車引導顯示裝置。
全文摘要
本發明是一種懸吊式停車裝置，包括由兩根直立的機架和一根水平的上支架組成一個框架結構；縱向兩端或一端開口的吊架結構，該吊架結構頂端設置固定多個滑輪組的縱向軸；兩根搖臂，其一端分別與兩個機架7的下方鉸接固定，另一端分別與吊架6上端的縱向軸滑動連接；由驅動電機、減速機和驅動軸組成的動力裝置，驅動軸固定在水平的上支架上，並沿軸向對稱設置有多個鋼絲繩捲筒；多根牽引鋼絲繩的一頭卷繞在鋼絲繩捲筒上，另一端穿過所述的滑輪組後，固定在所述的水平上支架的固定節點上。本發明提供一種不佔道路地面的單個汽車停車方法，可以將汽車移動到草坪、灌木、單層建築或其他物體上空。
文檔編號E04H6/06GK101463665SQ200810054000
公開日2009年6月24日 申請日期2008年7月30日 優先權日2008年7月30日
發明者田捷才 申請人:田捷才