鐵路環保型貫通地線的製作方法
2023-05-24 11:26:11
專利名稱：鐵路環保型貫通地線的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及 一種鐵路信號專用接地電纜。
背景技術：
貫通地線是一種在鐵路信號系統釆用全線路統一接地方式的 信號專用接地電纜，它可以保證全線路接地等電位，消除由於不 同設備之間的電位差引起的不平衡電流。由於貫通地線與地和鋼 軌連接，可滿足大型接地系統長期良好接地電阻值的要求，實現 了對人員和設備的有效防護。為了滿足鐵路接地更加嚴格的使用 要求，需要開發一種具有導電性、環保性、耐腐蝕性、帶斷線報 警特性的貫通地線。
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種無環境汙染的鐵路環保型貫通地 線，其解決了普通貫通地線無法快速找出損壞或斷開部位的技術 問題。
本實用新型的技術解決方案是 一種鐵路環保型貫通地線， 包括纜芯，其特徵這處是，所述纜芯1包括絞合在一起的多根銅 線2，其材料為銅、青銅、鋁青銅或錫青銅。
上述每根銅線2上還可設置有防腐層5，所述防腐層5的材料 為非金屬材料，所述非金屬材料為富鋅塗料、納米碳防腐導電塗 料、石墨防腐導電塗料或鎳粉防腐導電塗料。
上述纜芯1外部還可設置有綜合防護層3。上述綜合防護層3為金屬防護層32,其材料為錫、鋅、鋁、鋼、 鎂、鎳或以上金屬的合金或以上金屬的稀土合金。
上述綜合防護層3為非金屬防護層31，其材料為半導電聚烯烴
屏蔽料、導電塑料或導電橡膠。
上述綜合防護層3可由設置在外層的非金屬防護層31和設置 在內層的金屬防護層的32構成。
上述纜芯1還包括至少一根測試線4,所述測試線4為絕緣單 線，所述絕緣單線為帶絕緣層的銅線。
上述測試線4的數量具體可為兩根。
上述纜芯由7根銅線2或19根銅線2構成，其絞合方式為層 絞式或同心式。
本實用新型具有如下優點
1、 環保、無汙染。本實用新型貫通地線中的綜合防護層符合 貫通地線的接地電阻要求，且均勻無汙染材料，不會對土壤造成 汙染。
2、 可快速找出損壞或斷開部位。在本實用新型的纜芯中設置 至少一根帶絕緣層的測試線，如果貫通地線在外力作用下損壞或 斷開，同時會造成該測試線的斷開，引起報警系統報警，此時通 過專用儀器的查找和計算，維修人員可以快速找到測試線的斷開 處，同時也快速找到了貫通地線的損壞或斷開處。
3、 使用壽命長。本實用新型的非金屬導電防護層可對貫通地 線中的銅纜芯起到很好的防腐和防護作用，可保證貫通地線長期 工作的條件惡劣的環境中，並能經受住劇烈振動，使用壽命長。附圖
圖面說明
圖l是本實用新型綜合防護層的結構示意圖； 圖2是本實用新型釆用7根圓銅線作為纜芯的結構示意圖； 圖3是本實用新型採用19根圓銅線作為纜芯的結構示意圖； 圖4是本實用新型釆用兩層綜合防護層的結構示意圖； 其中1、纜芯2、銅線 3、綜合防護層 31非金屬防護 層 32金屬防層 4測試線 5防腐層具體實施方式
參見圖l,環保貫通地線釆用裸形式，即只由纜芯4組成。纜 芯1由7根直徑2. 13腿的TR型軟圓銅線2絞合而成，每根銅線2 外設置有防腐層5，該防腐層5為一層納米碳防腐導電塗料，纜芯 1內層為l根銅線2，纜芯1外層6根銅線2絞合而成，其內層和 外層間可設置一根測試線4。
參見圖2,鐵路環保型貫通地線由纜芯1和設置在纜芯1外部 的綜合防護層3組成。纜芯1由7根直徑2. 13mm的TR型軟圓銅 線2絞合而成，每根銅線2外設置有防腐層5,纜芯1內層為1 根銅線2,纜芯1外層由6根銅線2絞合而成，其內層和外層可設 置一根測試線4，綜合防護層3為非金屬防護層31,其材料為導 電聚烯烴料。
參見圖3,鐵路環保型貫通地線由纜芯1和設置在纜芯1外部 的綜合防護層3組成。纜芯上由19根直徑為1. 53鵬的TR型軟圓 銅線2按同心式絞合，中心位置放置1根銅線2，其餘18根銅線 2圍繞中心銅線2呈兩層圓周排列，其中內層均勻分布6根銅線2, 外層均勻分布12根銅線2,纜芯1內設置有兩根測試線4;綜合防護層3為非金屬防護層31,其材料為半導電聚烯烴屏蔽料。
參見圖4，鐵路環保型貫通地線由纜芯1和設置在纜芯1外部 的綜合防護層3組成。纜芯1採用7根直徑為2. 13的TR型軟圓 銅線2絞合而成，纜芯1內設置一根測試線4,每根銅線2外設置 有防腐層5，該防腐層5為導電塗料，纜芯外擠制一層金屬防護層 32,金屬防護層32外擠制再包製非金屬防護層31;該金屬防護層 32除採用金屬鋁外，還可採用錫、鋅、鎂、鎳等對環境無汙染的 金屬或其合金或其稀土合金，如稀土鋁合金等，非金屬防護層31 可採用導電塑料或導電橡膠。
測試線4可以是帶絕緣層的鋁線或帶絕緣層的銅線，其中帶絕
緣層的銅線包括漆包銅線、塑料銅線，尤其以高密度聚乙烯絕緣 層銅線或輻照交聯聚烯烴絕緣層銅線為佳。
根據纜芯截面積不同，可釆用不同直徑的銅線；為滿足不同需 要，纜芯內層和外層也可採用不同的根數配合。
權利要求1、一種鐵路環保型貫通地線，包括纜芯，其特徵在於所述纜芯(1)包括絞合在一起的多根銅線(2)，其材料為銅、青銅、鋁青銅或錫青銅。
2、 根據權利要求l所述的鐵路環保型貫通地線，.其特徵在於所 述的每根銅線(2)外設置有防腐層(5),所述的防腐層(5)的 材料包括錫、鋅、鋁、鎳或以上金屬的合金或以上金屬的稀土合 金以及富鋅塗料、環氧富鋅塗料、納米碳防腐導電塗料、石墨防 腐導電塗料或鎳粉防腐導電塗料。
3、 根據權利要求1或2所述的鐵路環保型貫通地線，其特徵在於 所述纜芯(1)外部設置有綜合防護層(3)。
4、 根據權要求3所述的鐵路環保型貫通地線，其特徵在於所述 綜合防護層(3)為金屬防護層(32),其材料為錫、鋅、鋁、鋼、 鎂、鎳或以上金屬的合金或以上金屬的稀土合金。
5、 根據權利要求3所述的鐵路環保型貫通地線，其特徵在於所 述綜合防護層(3)為非金屬防護層(31),其材料為半導電聚烯 烴屏蔽料、導電塑料或導電橡膠。
6、 根據權利要求3所述的鐵路環保型貫通地線，其特徵在於所 述的綜合防護層(3)由設置在外層的非金屬防護層(31)和設置 在內層的金屬防護層(32)。
7、 根據權利要求1、 2、 4、 5或6所述的環保型貫通地線，其特 徵在於所述纜芯(1 )由7根銅線(2 )或19根銅線(2 )構成，其絞合方式為層絞式或同心式。
8、 根據權利要求1、 2、 4、 5或6所述的鐵路環保型貫通地線， 其特徵在於所述纜芯(l)包括至少一根測試線(4),所述測試 線(4)為絕緣單線，所述絕緣單線(4)為帶絕緣層的鋁線或帶 絕緣層的銅線。
9、 根據權利要求8所述的鐵路環保型貫通地線，其特徵在於所 述測試線(4)的數量為兩根。
10、 根據權利要求8所述的鐵路環保型貫通地線，其特徵在於 所述纜芯(1 )由7根銅線(2 )或19根銅線(2 )構成，其絞合 方式為層絞式或同心式。
專利摘要鐵路環保型貫通地線是一種鐵路信號專用接地電纜，其包括由多根銅線絞合的纜芯，每根銅線外可設置防腐層，纜芯外部還可設置綜合防護層，綜合防護層可以是金屬防護層、非金屬防護層和金屬護層共同構成；纜芯內可設置一至兩根測試信號線；防腐層的材料為錫、鋅、鋁、鎳等金屬或其合金，還可以是各種導電塗料；金屬防護層的材料可為錫、鋅、鋁、鋼、鎂、鎳等金屬或其合金；非金屬防護層的材料可為半導電聚烯烴屏蔽料、導電塑料或導電橡膠。本實用新型解決了現有貫通地線具有環境汙染，無法快速找出損壞或斷開部位的技術問題，是一種具有導電性、環保性、耐腐蝕性、帶斷線報警特性的貫通地線。
文檔編號H01B5/00GK201153051SQ20082003090
公開日2008年11月19日 申請日期2008年1月10日 優先權日2008年1月10日
發明者進 萬, 勰 姚, 張月澤, 王子純, 陳子洪 申請人:江蘇東強股份有限公司