採用分體式曲軸皮帶輪的柴油機的製作方法

2023-09-12 20:59:15 1

專利名稱：採用分體式曲軸皮帶輪的柴油機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及柴油機技術領域，更具體地說涉及柴油發動機帶動的曲軸上安裝的皮帶輪。
技術背景目前，我國現有的應用於小型農用柴油機的曲軸皮帶輪一般採用為鑄鐵材料製做，其不足之處是由於曲軸皮帶輪生產時，需要使用鑄造工藝，鑄造時需要對鑄鐵高溫加熱，一是浪費能源，二是生產成本較高，三是投入的設備成本較高
實用新型內容
本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種採用分體式曲軸皮帶輪的柴油機，它能有效降低生產成本，節省能源，生產設備的資金投入較少，特別適合小型企業批量生產。本實用新型的技術解決措施如下採用分體式曲軸皮帶輪的柴油機，包括六角頭螺栓、柴油機曲軸皮帶輪輪轂和彈簧墊圈，旋壓帶輪由鋼板卷板成皮帶輪的形狀且具有敞口、通孔，柴油機曲軸皮帶輪輪轂上成型有螺孔，六角頭螺栓穿過彈簧墊圈上的預設孔、旋壓帶輪上的通孔螺接在柴油機曲軸皮帶輪輪轂上的螺孔中。本實用新型的有益效果在於1、旋壓帶輪由鋼板卷板成皮帶輪的形狀且具有敞口、通孔，只需要使用卷板機和衝孔機便可以生產，設備投入成本低，生產容易。2、與鑄造工藝生產的曲軸皮帶輪相比，它結構上多出了一個敞口部，節省了材料，同時節省了生產成本，對生產廠家來說，無需要高溫鑄造，節省了能源。

圖1為本實用新型的剖視圖。圖2為本實用新型的立體分解示意圖。
具體實施方式
實施例見圖1、2所示，採用分體式曲軸皮帶輪的柴油機，包括六角頭螺栓2、柴油機曲軸皮帶輪輪轂3和彈簧墊圈4，旋壓帶輪1由鋼板卷板成皮帶輪的形狀且具有敞口 12、 通孔11，柴油機曲軸皮帶輪輪轂3上成型有螺孔31，六角頭螺栓2穿過彈簧墊圈4上的預設孔、旋壓帶輪1上的通孔12螺接在柴油機曲軸皮帶輪輪轂3上的螺孔31中。工作原理旋壓帶輪1由鋼板卷板成皮帶輪的形狀且具有敞口 12、通孔11，只需要使用卷板機和衝孔機便可以生產，設備投入成本低，生產容易。與鑄造工藝生產的曲軸皮帶輪相比，它結構上多出了一個敞口部12，節省了材料，同時節省了生產成本，對生產廠家來說，無需要高溫鑄造，節省了能源。
權利要求1.採用分體式曲軸皮帶輪的柴油機，包括六角頭螺栓O)、柴油機曲軸皮帶輪輪轂(3) 和彈簧墊圈G)，其特徵在於旋壓帶輪(1)由鋼板卷板成皮帶輪的形狀且具有敞口(12)、 通孔(11)，柴油機曲軸皮帶輪輪轂C3)上成型有螺孔(31)，六角頭螺栓O)穿過彈簧墊圈 (4)上的預設孔、旋壓帶輪(1)上的通孔(1 螺接在柴油機曲軸皮帶輪輪轂C3)上的螺孔 (31)中。
專利摘要採用分體式曲軸皮帶輪的柴油機，包括六角頭螺栓、柴油機曲軸皮帶輪輪轂和彈簧墊圈，旋壓帶輪由鋼板卷板成皮帶輪的形狀且具有敞口、通孔，柴油機曲軸皮帶輪輪轂上成型有螺孔，六角頭螺栓穿過彈簧墊圈上的預設孔、旋壓帶輪上的通孔螺接在柴油機曲軸皮帶輪輪轂上的螺孔中。它能有效降低生產成本，節省能源，生產設備的資金投入較少，特別適合小型企業批量生產。
文檔編號F02B61/06GK201943807SQ20102070118
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月31日 優先權日2010年12月31日
發明者祁曉東 申請人:浙江新柴股份有限公司