軌道車輛專用內飾輕體複合板的製作方法
2023-09-18 21:09:05 1
本實用新型屬於裝飾材料製造技術領域,涉及一種板材。
背景技術:
近些年軌道客車的發展很快,一些用於軌道客車上的部件及材料有著特殊要求,其中車廂的內飾牆板也有很高的性能要求,需要強度高、穩定性好、減震、阻燃、隔音性能好等,普通牆板則滿足不了這些條件。
技術實現要素:
本實用新型要解決的技術問題是提供一種軌道車輛專用內飾輕體複合板。
本實用新型解決技術問題的方案是採用外層板、過渡板和蜂窩板構成軌道車輛專用內飾輕體複合板,蜂窩板的兩側分別固定有一張過渡板,兩側的過渡板外側再分別固定有一張外層板。其中蜂窩板可以是pp蜂窩板,紙制蜂窩板或鋁製蜂窩板;過渡板可以是纖維樹脂板或無紡布;外層板採用防火材料板。蜂窩板具有輕便、減震、吸音和不易變形的特點,防火材料板能夠阻止板體受火燃燒,過渡板能夠使得外層板與蜂窩板更加緊密地形成一體。
所述的固定方法是採用環保膠粘劑加壓粘合。
本實用新型的強度、穩定性、減震性均符合技術要求,能夠有效地防止變形,防火阻燃,隔音阻尼性能優良,安全環保,能夠達到國家鐵路標準及歐美標準。
附圖說明
附圖1為本實用新型的展開圖。
具體實施方式
例1、本實用新型由外層板1、過渡板2和蜂窩板3構成,蜂窩板3的兩側分別固定有一張過渡板2,兩側的過渡板2外側再分別固定有一張外層板1。其中蜂窩板3是pp蜂窩板,過渡板2是纖維樹脂板,外層板1採用防火材料板。
例2、本實用新型由外層板1、過渡板2和蜂窩板3構成,蜂窩板3的兩側分別固定有一張過渡板2,兩側的過渡板2外側再分別固定有一張外層板1。其中蜂窩板3是紙制蜂窩板,過渡板2是纖維樹脂板,外層板1採用防火材料板。
例3、本實用新型由外層板1、過渡板2和蜂窩板3構成,蜂窩板3的兩側分別固定有一張過渡板2,兩側的過渡板2外側再分別固定有一張外層板1。其中蜂窩板3是鋁製蜂窩板,過渡板2是無紡布,外層板1採用防火材料板。