一種汽車的前門窗框裝飾件固定結構的製作方法

2023-09-16 07:55:50 1

專利名稱：一種汽車的前門窗框裝飾件固定結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及到汽車內飾固定結構。
背景技術：
隨著人們對汽車內飾件的日益重視以及汽車內飾件要求的嚴格，要求內飾件有良好的裝飾作用，來滿足人們對汽車內飾的審美要求。這就要求內飾板的間隙、斷差良好，才能夠滿足汽車內飾審美範圍，以保證汽車內飾板的視覺要求，使其不會在客戶買車時有低檔次的感覺。而現有的前門窗框裝飾件都是採用三點用塑料卡子固定在車身鈑金上，此固定方式對車身在空間要求高，不能很好地加強車身強度。另外，對於用於微型汽車上，由於其產量高，其安裝節拍短，布置空間小，就更要求安裝簡單；同時，還要求產品要有較好的拆卸性，能夠實現前門窗框裝飾件多次拆裝。而現有的前門窗框裝飾件的安裝點有三點，其拆裝時易損壞產品或卡扣，影響總裝節拍。
發明內容本實用新型的目的是提供一種汽車的前門窗框裝飾件固定結構，它一方面能夠儘量減少安裝點，滿足車身強度要求和總裝工藝節拍，另一方面提高產品的易拆裝性。本實用新型的技術方案如下一種汽車的前門窗框裝飾件固定結構，其包括前門窗框裝飾件。在所述前門窗框裝飾件與車身的裝配結合面上一體成型有至少一個定位柱，所述定位柱的頂端為一具有倒鉤的卡扣結構，所述定位柱插入車身上的裝配孔中，與車身上的裝配孔過盈配合。進一步，該固定結構採用易插進、難拔出的結構，即設計倒鉤的前端插入面的斜度為60°，使其插入車身時插入力小，所述倒鉤的後端鉤靠面的斜度為30°，拔出力大，可以保證產品安裝的牢固性。本固定結構是由定位柱延伸出來的固定結構，它是和產品本體一體成型的，通過定位柱前端的倒鉤結構與車身孔過盈配合，起到固定裝飾件的作用，可以保證裝飾件的間隙與斷差，滿足客戶的視覺要求。此結構可解決在有限的空間中，不能使用平常的塑料卡子的卡座的情況下。本實用新型和現有技術相比，由於採用一體成型固定結構，節約了成本，也滿足了安裝的要求，改善了產品的拆卸性，提高了總裝節拍；同時通過採用此固定結構，解決了在車身空間小的情況下固定裝飾件的問題，並能滿足產品外觀的間隙、斷差的要求。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的A部放大圖；圖中1前門窗框裝飾件，2定位柱，21前端插入面，22後端鉤靠面。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。參見圖1和圖2，本汽車前門窗框裝飾件固定結構包括前門窗框裝飾件1，在前門窗框裝飾件1與車身裝配的結合面上一體成型有一個定位柱2，該定位柱2的頂端為一具有倒鉤的卡扣結構，定位柱2插入車身上的裝配孔中，與車身上的裝配孔過盈配合。該倒鉤採用易插進，難拔出的圓柱結構，其前端插入面21的斜度為60°，插入車身孔時插入力能保證小，倒鉤的後端鉤靠面22的斜度為30°，拔出力大。本結構在車身空間小、不能用卡扣的結構的位置私用，可以達到固定裝飾件的作用，使得裝飾件能夠達到設計的間隙與斷差，滿足客戶需求。
權利要求1.一種汽車的前門窗框裝飾件固定結構，其包括前門窗框裝飾件(1)；其特徵在於，在所述前門窗框裝飾件(1)與車身的裝配結合面上一體成型有至少一個定位柱(2)，所述定位柱(2)的頂端為一具有倒鉤的卡扣結構，所述定位柱(2)插入車身上的裝配孔中，與車身上的裝配孔過盈配合。
2.根據權利要求1所述的汽車的前門窗框裝飾件固定結構，其特徵在於所述倒鉤的前端插入面(21)的斜度為60°，所述倒鉤的後端鉤靠面(22)的斜度為30°。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車的前門窗框裝飾件固定結構，其包括前門窗框裝飾件。在所述前門窗框裝飾件與車身的裝配結合面上一體成型有至少一個定位柱，所述定位柱的頂端為一具有倒鉤的卡扣結構，所述定位柱插入車身上的裝配孔中，與車身上的裝配孔過盈配合。該固定結構採用易插進、難拔出的結構。本實用新型和現有技術相比，由於採用一體成型固定結構，節約了成本，也滿足了安裝的要求，改善了產品的拆卸性，提高了總裝節拍；同時可以解決在車身空間小的情況下固定裝飾件，並滿足外觀的間隙、斷差的要求。
文檔編號B60R13/00GK202029774SQ201120159158
公開日2011年11月9日 申請日期2011年5月18日 優先權日2011年2月21日
發明者王佐輔, 申濤 申請人:重慶長安汽車股份有限公司