挖掘裝載機挖掘端動臂鎖定裝置的掛鈎限位機構的製作方法

2023-09-18 03:55:50

專利名稱：挖掘裝載機挖掘端動臂鎖定裝置的掛鈎限位機構的製作方法
技術領域：
挖掘裝載機挖掘端動臂鎖定裝置的掛鈎限位機構技術領域[0001]本實用新型涉及一種限位機構，特別是一種挖掘裝載機挖掘端動臂鎖定裝置的掛鈎限位機構，屬於工程機械技術領域。
背景技術：
[0002]挖掘裝載機在運輸時或者挖掘端不工作時，為了確保安全、保護動臂油缸，防止挖掘端動臂突然下墜發生事故，必須鎖定挖掘端動臂。現有的挖掘裝載機挖掘端動臂鎖定裝置採用機械式鎖定，操作人員在駕駛室內操縱手柄拉動軟軸，通過軟軸拉動與機身鉸接的掛鈎進入或脫離固定在動臂上的鎖鉤，從而實現鎖定機構的鎖定和解除。解鎖時拉動軟軸， 掛鈎以鉸接銷為中心旋轉，旋轉到一定角度時通過限位部件限制掛鈎的旋轉，此時掛鈎與鎖鉤脫離完成解鎖；當需要鎖定時，動臂收起到極限位置，鬆開軟軸，掛鈎在自身重力作用下以鉸接銷為中心回落到與鎖鉤的鎖定部件接觸，從而實現鎖定。[0003]現有鎖定裝置掛鈎在拉起時的限位是通過掛鈎尾部的弧形輪廓與安裝銷端部的平面進行限位的。弧形輪廓與安裝銷端部的平面經常摩擦會導致接觸面的油漆遭到破壞， 破壞後的接觸面會生鏽，不但影響產品美觀還會因為生鏽導致接觸面的摩擦力增大掛鈎無法在自身重力作用下回落實現鎖定。掛鈎的弧形輪廓與安裝銷端部的平面之間經常會有塵土影響掛鈎的回落。由於通過弧形輪廓與安裝銷端部的平面進行限位，會因為各種誤差導致限位不準，甚至失去限位，軟軸拉動掛鈎時會將掛鈎拉向鎖鉤相反的一側，從而導致掛鈎無法復位。[0004]由於掛鈎為鑄件，鑄件的鑄造表面粗糙度和尺寸偏差，焊接的誤差和掛鈎裝配誤差的累計，導致鑄件掛鈎掛上動臂後，往往只有一側掛鈎貼合，另一側有間隙，當放下動臂或者行車顛簸時，始終拉扯貼合的那一側，導致掛鈎扭曲，鑄件掛鈎尾部會變形，變形把鉸接銷軸的卡簧脫掉，產生安全隱患。同時由於鑄件掛鈎的自身重量較重，操作時比較費力， 而且成本也較高。發明內容[0005]本實用新型的目的是針對現有技術中存在的問題，提供一種限位精確可靠、結構強度高、自身重力輕的挖掘裝載機挖掘端動臂鎖定裝置的掛鈎限位機構。[0006]技術方案一種挖掘裝載機挖掘端動臂鎖定裝置的掛鈎限位機構，包括與挖掘端動臂上的鎖鉤配合實現動臂鎖定的掛鈎和用於將掛鈎與整車的迴轉支座連接的銷軸，所述掛鈎與銷軸的端部鉸接，所述掛鈎包括與鎖鉤連接的掛鈎杆、兩塊相互平行的垂直於掛鈎杆延伸方向的連接板和兩塊連接板尾部的限位部。當鎖定裝置需要解鎖時，掛鈎繞銷軸端部的鉸接點旋轉，掛鈎旋轉到設定角度時，所述限位部與銷軸的圓周面接觸限制掛鈎繼續旋轉實現限制功能。所述限位部還用於連接兩塊連接板尾部，上述結構解決了掛鈎尾部變形的問題，提高了掛鈎的可靠性。[0007]為了提高掛鈎的可靠性，所述兩塊連接板與掛鈎杆之間設有筋板，所述兩塊連接板與掛鈎杆之間通過圓弧過渡連接，所述筋板上設有三角形鏤空部。為了減輕整個掛鈎的重量，設置了鏤空部，根據計算機軟體對該結構的力學分析，鏤空部不影響掛鈎的結構強度，重量減輕10%以上。[0008]有益效果本發明與現有技術相比，其顯著優點是1、限位精度高；2、掛鈎結構強度高，不容易變形；3、結構簡單重量輕，安全可靠。


[0009]圖1是本實用新型安裝在整機上的三維示意圖；[0010]圖2是本實用新型掛鈎與銷軸連接結構示意圖。
具體實施方式
[0011]如圖所示，一種挖掘裝載機挖掘端動臂鎖定裝置的掛鈎限位機構，包括與挖掘端動臂1上的鎖鉤2配合實現動臂鎖定的掛鈎3和用於將掛鈎3與整車的迴轉支座4連接的銷軸5，所述掛鈎3與銷軸5的端部鉸接，所述掛鈎3包括與鎖鉤2連接的掛鈎杆31、兩塊相互平行的垂直於掛鈎杆31延伸方向的連接板32和兩塊連接板32尾部的限位部33。當鎖定裝置需要解鎖時，掛鈎3繞銷軸5端部的鉸接點旋轉，掛鈎3旋轉到設定角度時，所述限位部33與銷軸5的圓周面接觸限制掛鈎2繼續旋轉實現限制功能。所述限位部33還用於連接兩塊連接板32尾部，上述結構解決了掛鈎3尾部變形的問題，提高了掛鈎3的可靠性。[0012]為了提高掛鈎3的可靠性，所述兩塊連接板32與掛鈎杆31之間設有筋板34，所述兩塊連接板32與掛鈎杆31之間通過圓弧過渡連接，所述筋板34上設有三角形鏤空部35。 為了減輕整個掛鈎3的重量，設置了鏤空部35，根據計算機軟體對該結構的力學分析，鏤空部35不影響掛鈎3的結構強度，重量減輕10%以上。[0013]不考慮掛鈎3重量問題，可以將限位部33與筋板34連成一體，可以進一步改善掛鈎3的強度。
權利要求1.一種挖掘裝載機挖掘端動臂鎖定裝置的掛鈎限位機構，包括與挖掘端動臂(1)上的鎖鉤(2)配合實現動臂鎖定的掛鈎(3)和用於將掛鈎(3)與整車的迴轉支座(4)連接的銷軸(5)，所述掛鈎(3)與銷軸(5)的端部鉸接，其特徵在於所述掛鈎(3)包括與鎖鉤(2)連接的掛鈎杆(31)、兩塊相互平行的垂直於掛鈎杆(31)延伸方向的連接板(32)和兩塊連接板(32)尾部的限位部(33)。
2.如權利要求1所述的挖掘裝載機挖掘端動臂鎖定裝置的掛鈎限位機構，其特徵在於所述兩塊連接板(32)與掛鈎杆(31)之間設有筋板(34)，所述兩塊連接板(32)與掛鈎杆(31)之間通過圓弧過渡連接，所述筋板(34)上設有三角形鏤空部(35)。
專利摘要一種挖掘裝載機挖掘端動臂鎖定裝置的掛鈎限位機構，包括與挖掘端動臂上的鎖鉤配合實現動臂鎖定的掛鈎和用於將掛鈎與整車的迴轉支座連接的銷軸，所述掛鈎與銷軸的端部鉸接，所述掛鈎包括與鎖鉤連接的掛鈎杆、兩塊相互平行的垂直於掛鈎杆延伸方向的連接板和兩塊連接板尾部的限位部。有益效果1、限位精度高；2、掛鈎結構強度高，不容易變形；3、結構簡單重量輕，安全可靠。
文檔編號E02F9/24GK202298685SQ20112037957
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月28日 優先權日2011年9月28日
發明者劉寅, 查又華 申請人:廣西柳工機械股份有限公司, 江蘇柳工機械有限公司