一種錨杆孔間距可調的鋼帶的製作方法

2023-09-18 08:50:20

一種錨杆孔間距可調的鋼帶的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開的一種錨杆孔間距可調鋼帶，適應適用於圍巖不穩定，錨杆間距需要及時調整的條件。它由鋼筋軌道梁、滑動錨杆託盤、錨杆孔、滑套、倒楔鎖片組成；滑動錨杆託盤可沿鋼筋軌道梁左右滑動，從而實現錨杆間距調整。與現有技術相比，實現了錨杆間距可調，使錨杆在最合適的位置上安裝並進行加固。本實用新型採用鋼筋梯子梁減少了鋼帶使用材料的數量，增加了材料的利用率，在不增加錨杆的支護密度的前提下保證了支護強度，具有廣泛的實用性。
【專利說明】 —種錨杆孔間距可調的鋼帶
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼帶，尤其是一種適用於巷道圍巖支護的錨杆孔間距可調鋼帶，
【背景技術】
[0002]鋼帶是組合錨杆支護系統中的重要構件。它改變圍巖受力狀態，有頂託作用，錨杆之間的圍巖是支護的薄弱區域，利用鋼帶的高抗拉強度，將錨杆的託錨力轉化為鋼帶對圍巖的頂託力，使圍巖表面受到壓縮、使錨杆託錨力更合理地分布於圍巖。形成擠壓加固頂板，加固巖梁，減少撓度，降低頂板所受張拉強度。鋼帶還可以降低巖梁所受的彎應力協調錨杆受力，減小巷道兩幫承受的壓力。
[0003]煤礦中最常用的是平鋼帶、W型鋼帶、M型鋼帶、U型鋼帶和鋼筋梯子梁。平鋼帶護頂面積較大，質量較小，加工簡單，能起到一定的防護頂板作用；但剛度很小，對頂板的支護效果較差，在壓力大的情況下容易撕裂。W型鋼帶抗彎強度高，護頂幫面積大，適合於頂板裂隙比較發育，壓力不大的條件。M形鋼帶安裝鋼帶時易於緊貼頂板巖面，頂板下沉變形時鋼帶於圍巖形成一體，解決了 W型鋼帶易於撕裂的問題，鋼材利用率高。U型鋼帶:是針對鋼筋梯子梁焊點不牢，整體性差，與圍巖接觸不良的缺陷而開發的。但護頂作用很小，適用於巷幫支護。鋼筋梯子:鋼筋梁加工簡單，使用方便，價格便宜。但抗彎強度和覆蓋面積不如W鋼帶，頂板壓力較大時，鋼筋梯子梁焊接處容易開裂。
[0004]上述常用鋼帶雖然都能起到一定的支護作用，但由於上述鋼帶在生產時已經固定了錨杆的間距。在巷道圍巖穩定性多變、錨杆間距需要靈活調整的支護系統中，間距固定的錨杆的錨固力不能全部達到支護效果，也就達不到錨杆支護的最終目的。

【發明內容】

[0005]本實用新型的目的是克服已有技術中的不足之處，提供一種結構簡單、適應錨杆間距多變、圍巖穩定性不一的巷道支護系統中的錨杆孔間距可調鋼帶。
[0006]為實現上述目的，本實用新型的錨杆孔間距可調鋼帶，包括條環形的鋼筋軌道梁，鋼筋軌道梁上設有可沿鋼筋軌道梁左右滑動的多個滑動錨杆託盤，所述的滑動錨杆託盤由上下滑套和連接板構成，連接板上開有錨杆孔。
[0007]所述的滑套內設有倒楔鎖片；所述多個滑動錨杆託盤的個數根據固定錨杆的個數設定。
[0008]有益效果:本實用新型可根據具體圍巖具體條件調整滑動錨杆託盤至最佳安裝位置，最大限度的發揮錨杆鋼帶的支撐能力。將固定在鋼帶上的錨杆孔變成可移動的滑動錨杆託盤，可以根據不同的巷道圍巖條件來調節錨杆之間的距離，實現錨杆間距可調。使其在最合適的位置上安裝錨杆並進行加固。錨杆排列適當可使其在圍巖中形成一個有一定厚度的均勻連續壓縮帶，將其視為以巷道兩幫巖體為支點、有一定厚度的層狀巖體組合梁。在組合梁外錨加固一根受拉的鋼帶，不僅能保持圍巖自身的穩定，而且能承受壓力並阻止上部圍巖的鬆動和變形，增加節理裂隙面或巖塊間的摩擦力，防止巖塊的轉動和滑動，還可以使錨杆形成的點荷載均布化，擴大錨杆的支護範圍，將錨杆彼此相聯繫，若干根錨杆共用一條鋼帶作為託錨力施加構件，構成一個整體支護結構，圍巖受力變形均勻，避免出現局部鬆動破裂或漏頂、錨杆孤立現象，有效控制破碎頂板。同時，採用鋼筋梯子梁代減少了鋼帶使用材料的數量，增加了材料的利用率，在不增加錨杆的支護密度的前提下保證了支護強度。尤其適用於圍巖不穩定，錨杆間距需要及時調整的圍巖條件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型所述的可移動錨杆孔錨固鋼帶的結構示意圖。
[0010]圖2為圖1中1-1截面的示意圖。
[0011]圖中:1-鋼筋軌道梁、2-滑動錨杆託盤、2-1-錨杆孔，2-2-滑套，2-3-倒楔鎖片【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型的一個實施作進一步的描述:
[0013]本發明的錨杆孔間距可調鋼帶，主要由條環形的鋼筋軌道梁I和滑動錨杆託盤2構成，滑動錨杆託盤2為多個，所述多個滑動錨杆託盤2的個數根據固定錨杆的個數設定。滑動錨杆託盤2可沿鋼筋軌道梁I左右滑動，從而實現錨杆間距調整。所述的滑動錨杆託盤2由上下滑套2-2和連接板構成，連接板上開有錨杆孔2-1 ;所述的滑套2-2內設有倒楔鎖片2-3。使用過程中可根據現場具體圍巖條件，確定在最佳錨杆安設位置，並用2-3-倒楔鎖片，緊緊嵌入2-2滑套，實現滑動錨杆託盤2在鋼筋軌道梁I固定。
[0014]在使用過程中可根據現場具體圍巖條件，確定錨杆需要錨固的最佳位置，在鋼筋梯子梁的兩側鋼筋軌道梁上安設一定數量的滑動錨杆託盤，在每個託盤的中央開設一個適應錨杆穿過的錨杆孔。使用時根據巷道圍巖穩定性或者現場實際需要確定錨杆鑽孔的位置，然後滑動託盤至該處，並用倒楔鎖片2-2固緊，實現錨杆間距可調。最後在錨杆孔中打錨杆對巷道進行支護，形成組合錨杆支護系統。將滑動錨杆託盤2移動到該確定位置，使其錨杆孔2-1與錨杆所需錨固位置重合。並用倒楔鎖片2-3，緊緊嵌入滑套2-2中，從而實現滑動錨杆託盤2在鋼筋軌道梁I固定。最後在錨杆孔2-1中打入錨杆對巷道進行支護，從而實現錨杆間距的靈活調整。最大限度發揮錨杆錨固效用，提高支護效果。
【權利要求】
1.一種錨杆孔間距可調鋼帶，其特徵在於:它包括條環形的鋼筋軌道梁(I)，鋼筋軌道梁(I)上設有可沿鋼筋軌道梁(I)左右滑動的多個滑動錨杆託盤(2)，所述的滑動錨杆託盤(2)由上下滑套(2-2)和連接板構成，連接板上開有錨杆孔(2-1)。
2.根據權利要求1所述的錨杆孔間距可調鋼帶，其特徵在於:所述的滑套(2-2)內設有倒楔鎖片(2-3)。
3.根據權利要求1所述的錨杆孔間距可調鋼帶，其特徵在於:所述多個滑動錨杆託盤(2)的個數根據固定錨杆的個數設定。
【文檔編號】E21B21/00GK203614064SQ201320636712
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年10月15日 優先權日:2013年10月15日
【發明者】許興亮, 孫成才, 張農, 周斌, 田素川 申請人:中國礦業大學