天線系統及移動終端的製作方法

2023-09-20 10:40:15

本申請涉及通訊技術領域，尤其涉及一種天線系統及移動終端。

背景技術：

為了實現手機等移動終端的通訊功能，常採用的方式為：在移動終端內設計能接收與發射信號的天線系統，通過天線系統與外界基站進行信息傳遞。

目前，天線系統中的天線單元主要是通過彈片實現與電路板電連接的，但這種方式需要先將彈片與電路板連接，然後再與天線單元抵接，增加了天線單元與電路板裝配的難度。

技術實現要素：

本申請提供了一種天線系統，有效降低了天線單元與電路板的裝配難度。

本申請第一方面提供了一種天線系統，其包括機殼、天線單元及電路板，所述機殼包括殼本體和具有彈性的連接部，所述電路板安裝在所述殼本體內，且所述電路板上設置有饋電區，

所述連接部包括連接端和延伸端，所述連接端與所述殼本體連接，所述延伸端向所述饋電區所在的部位延伸，

所述天線單元的至少一部分貼合在所述延伸端上，在所述電路板安裝在所述殼本體內時，所述延伸端的端面與所述饋電區相互擠壓，以使所述延伸端上的所述天線單元與所述饋電區抵接。

優選地，所述殼本體上開設有通槽，所述連接端位於所述通槽內，且沿所述連接端的周向，所述連接端的一部分周面與所述通槽的一部分槽壁連接，所述連接端的另一部分周面與所述通槽的另一部分槽壁之間具有間隔，以使所述連接部具有彈性。

優選地，從所述連接端至所述延伸端的方向上，所述連接部的橫截面面積逐漸減小，所述橫截面為與所述電路板上朝向所述連接部的面平行的面。

優選地，所述延伸端朝向所述饋電區的面為弧面，所述弧面向所述饋電區所在的方向凸出。

優選地，所述機殼還包括位於所述殼本體內的定位筋，所述定位筋與所述殼本體連接，且所述定位筋具有定位面，

所述電路板上背離所述連接部的一面搭接在所述定位面上，以使所述電路板定位在所述定位筋上。

優選地，沿所述電路板的厚度方向，所述延伸端上朝向所述饋電區的面與所述定位面之間的最小距離小於所述電路板的厚度。

優選地，所述連接端上背離所述饋電區的面，相較於所述殼本體上背離所述饋電區的面更靠近所述饋電區。

優選地，所述連接端上背離所述饋電區的面從所述連接端與所述通槽的連接處向所述電路板所在的方向傾斜。

優選地，所述機殼還包括位於所述殼本體內的壓緊筋，所述壓緊筋與所述連接部位於所述電路板的同一側，所述壓緊筋的一端與所述殼本體連接，所述壓緊筋的另一端與所述電路板抵靠，以將所述電路板壓緊在所述定位面上。

本申請第二方面提供了一種移動終端，其包括上述任一項所述的天線系統。

本申請提供的技術方案可以達到以下有益效果：

本申請所提供的天線系統，其機殼的一部分形成具有彈性的連接部，而天線單元的至少一部分貼合在該連接部的延伸端上。在電路板安裝在機殼的殼本體內時，連接部的延伸端與電路板上的饋電區相互擠壓，以使延伸端上的天線單元與饋電區抵接，從而實現天線單元與電路板的電連接。這樣設計不僅能夠保證天線單元與電路板的連接可靠性，而且還省略了現有技術中彈片的使用，簡化了天線系統的結構，並且本申請中的電路板在與殼本體裝配時，即可完成與天線單元的電連接，有效降低了天線單元與電路板的連接難度。

應當理解的是，以上的一般描述和後文的細節描述僅是示例性的，並不能限制本申請。

附圖說明

圖1為本申請實施例所提供的天線系統的結構示意圖；

圖2為本申請實施例所提供的天線系統中，機殼與天線單元的裝配結構示意圖。

附圖標記：

10-機殼；

100-殼本體；

100a-通槽；

101-連接部；

101a-連接端；

101b-延伸端；

102-定位筋；

102a-定位面；

103-壓緊筋；

20-天線單元；

30-電路板；

300-饋電區。

此處的附圖被併入說明書中並構成本說明書的一部分，示出了符合本申請的實施例，並與說明書一起用於解釋本申請的原理。

具體實施方式

下面通過具體的實施例並結合附圖對本申請做進一步的詳細描述。

如圖1和圖2所示，本申請實施例提供了一種天線系統，可應用於手機、平板等移動終端中，該天線系統可包括機殼10、天線單元20及電路板30。

具體地，該機殼10可包括殼本體100和具有彈性的連接部101，而電路板30安裝在殼本體100內，且電路板30上設置有饋電區300。其中，連接部101可包括連接端101a和延伸端101b，該連接端101a與殼本體100連接，以實現連接部101與殼本體100的連接，而連接部101的延伸端101b向前述饋電區300所在的部位延伸，該天線單元20的至少一部分貼合在延伸端101b上，也就是說，該延伸端101b上貼合有天線單元20。優選地，該天線單元20可為FPC(Flexible Printed Circuit，軟性線路板)天線單元，由於該FPC天線單元具有柔性，因此，該FPC天線單元可與延伸端101b緊密貼合，從而提高了天線單元20與延伸端101b之間貼合的穩定性，降低了天線單元20從延伸端101b脫落的概率。其中，在電路板30安裝在殼本體100內時，延伸端101b的端面能夠與饋電區300相互擠壓，以使延伸端101b上的天線單元20與饋電區300抵接。

本實施例中，通過上述機殼10的一部分形成具有彈性的連接部101，而天線單元20的至少一部分貼合在該連接部101的延伸端101b上。在電路板30安裝在機殼10的殼本體100內時，連接部101的延伸端101b與電路板30上的饋電區300相互擠壓，以使延伸端101b上的天線單元20與饋電區300抵接，從而實現天線單元20與電路板30的電連接。這樣設計不僅能夠保證天線單元20與電路板30的連接可靠性，而且還省略了現有技術中彈片的使用，簡化了天線系統的結構，並且本申請中的電路板30在與殼本體100裝配時，即可完成與天線單元20的電連接，有效降低了天線單元20與電路板30的連接難度。

在本申請的一個實施例中，上述殼本體100上開設有通槽100a，而上述連接端101a位於該通槽100a內，且沿連接端101a的周向，該連接端101a的一部分周面與通槽100a的一部分槽壁連接，優選地，該連接端101a的一部分周面與通槽100a的一部分槽壁通過注塑工藝一體成型，這樣不僅可以簡化機殼10的加工步驟，而且還可提高連接部101與殼本體100之間的連接可靠性，從而可延長機殼10的使用壽命。而連接端101a的另一部分周面與通槽100a的另一部分槽壁之間具有間隔，以使連接部101具有彈性，從而能夠保證天線單元20與電路板30的連接可靠性。

如圖1和圖2所示，從連接部101的連接端101a至延伸端101b的方向上，該連接部101的橫截面面積逐漸減小，此橫截面為與電路板30上朝向連接部101的面平行的面。優選地，延伸端101b朝向饋電區300的面為弧面，該弧面向饋電區300所在的方向凸出。這樣設計一方面保證了連接端101a與殼本體100的連接可靠性，另一方面使得該延伸端101b的受力面積足夠小，這樣在延伸端101b與饋電區300之間的擠壓力一定的情況下，可增大該延伸端101b與饋電區300之間的壓強，從而保證延伸端101b上的天線單元20與饋電區300之間的連接可靠性。

在本申請的一個實施例中，該機殼10還可包括位於殼本體100內的定位筋102，該定位筋102與殼本體100連接。優選地，該定位筋102與殼本體100通過注塑工藝一體成型，這樣不僅可以簡化機殼10的加工步驟，而且還可提高定位筋102與殼本體100之間的連接可靠性，從而可延長機殼10的使用壽命。其中，該定位筋102具有定位面102a，而電路板30上背離連接部101的一面搭接在定位面102a上，以使電路板30定位在該定位筋102上，從而使該電路板30定位在該殼本體100內。

本實施例中，通過設計該定位筋102不僅能夠實現電路板30與殼本體100的定位安裝，而且該定位筋102還能夠與連接部101相配合，使得該連接部101的延伸端101b上的天線單元20能夠與電路板30上的饋電區300始終保持接觸的狀態。

如圖1和圖2所示，沿電路板30的厚度方向，該延伸端101b上朝向饋電區300的面與定位面102a之間的最小距離小於電路板30的厚度。需要說明的是，當延伸端上朝向饋電區300的面為與定位面102a相互平行的平面時，該平面與定位面102a之間的垂直距離則為本實施例中提到的最小距離，當延伸端101b上朝向饋電區300的面為弧面時，該弧面上各個點到定位面102a之間的垂直距離中最小的則為本實施例中提到的最小距離。其中，在電路板30與定位筋102定位配合的過程中，該電路板30上的饋電區300能夠向延伸端101b施加一個推力，以使該連接部101在此推力的作用下向遠離該定位面102a的方向運動。由於該連接部101具有彈性，在該連接部101向遠離定位面102a的方向運動時，該連接部101可產生彈性變形，而在電路板30定位在定位面102a上後，該連接部101具有彈性變形回復趨勢，因此能夠向饋電區300施加一個彈性變形回復力，從而可保證延伸端101b上的天線單元20能夠與電路板30上的饋電區300緊密接觸，如圖1所示，提高延伸端101b上的天線單元20與饋電區300之間的連接可靠性。

基於上述結構，由於該電路板30與定位筋102定位安裝時，能夠推動該連接部101向遠離定位面102a的方向運動，因此，為了避免連接端101a上背離饋電區300的面高於殼本體100上背離饋電區300的面。優選地，如圖2所示，在電路板30未與定位筋102定位安裝時，該連接端101a上背離饋電區300的面，相較於殼本體100上背離饋電區300的面更靠近饋電區300。

進一步地，連接端101a上背離饋電區300的面從連接端101a與通槽100a的連接處向電路板30所在的方向傾斜。這樣設計可提高該連接端101a與通槽100a連接處的穩定性，從而可延長機殼10的使用壽命。

在本申請的一個實施例中，機殼10還包括位於殼本體100內的壓緊筋103，該壓緊筋103與連接部101位於電路板30的同一側，且該壓緊筋103的一端與殼本體100連接，優選地，該定位筋102與殼本體100通過注塑工藝一體成型，這樣不僅可以簡化機殼10的加工步驟，而且還可提高壓緊筋103與殼本體100之間的連接可靠性，從而可延長機殼10的使用壽命。而壓緊筋103的另一端與電路板30抵靠，以將電路板30壓緊在定位面102a上。

本實施例中，通過設計該壓緊筋103不僅能夠提高電路板30與殼本體100之間的安裝穩定性，而且該壓緊筋103還能夠起到對電路板30進行限位的功能，以避免該電路板30在定位安裝的過程中向延伸端101b施加過大的推力，從而導致連接部101損壞的情況。

基於上述結構，本申請實施例還提供了一種移動終端，其包括上述任一實施例所述的天線系統。

以上所述僅為本申請的優選實施例而已，並不用於限制本申請，對於本領域的技術人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本申請的保護範圍之內。