一種貨箱連接板的製作方法

2023-09-16 21:14:20

專利名稱：一種貨箱連接板的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車部件，尤其是涉及一種貨箱連接板。
背景技術：
目前的微型汽車，貨箱與駕駛室的關係有兩種，第一種是貨箱整體裝配在車架上， 為獨立結構，即駕駛室與後部的貨箱斷開，各自獨立，此種結構至少有如下不足整車造型缺乏整體美感，貨箱載貨空間小，同時貨箱單獨加裝貨箱前板，使整車重量大，增加工裝，生產周期長，成本高；第二種是貨箱的前部直接與駕駛室後圍相連，即將貨箱安裝在車架上， 貨箱的邊板前端也通過安裝螺栓或者條狀板與駕駛室後圍固定連接，由於貨箱邊板與駕駛室後圍板之間的連接處為受力集中部位，因此現有的條狀板在各種應力作用下容易變形、 開裂、斷裂等；此外，由於對貨箱邊板與駕駛室後圍板上均採用螺釘等連接，從而會造成貨箱邊板的拆卸不方便。

發明內容
本發明所要解決的技術問題在於提供一種連接可靠、方便拆卸的貨箱連接板。本發明的技術方案如下一種貨箱連接板，其要點是包括駕駛室後圍板固定部和貨箱邊板插接部，在所述駕駛室後圍板固定部和貨箱邊板插接部之間設有中部彎折部， 所述駕駛室後圍板固定部的寬度大於所述貨箱邊板插接部的寬度，並所述中部彎折部與所述駕駛室後圍板固定部連接端的寬度到該中部彎折部與所述貨箱邊板插接部連接端的寬度由大到小逐漸過渡。採用以上結構，本發明的駕駛室後圍板固定部採用螺釘固定在駕駛室後圍板上， 而貨箱邊板插接部插接在貨車邊板的插槽內，再通過銷子固定，故而需要拆卸時，拔掉銷子就可以直接拆卸，同時，將本發明設計成一端大一端小的三角形結構，即中部彎折部與所述駕駛室後圍板固定部連接端的寬度到該中部彎折部與所述貨箱邊板插接部連接端的寬度由大到小逐漸過渡，使本發明形成三角筋結構，三角筋的好處在於，相當於擁有兩條加強筋，故而強度得到非常大的提升，從而讓駕駛室後圍板與貨箱邊板的連接更加可靠。採用本發明進行連接，很好的避免了傳統採用條狀板進行連接在各種應力作用下容易變形、開裂、 斷裂等缺陷。為了提高本發明的強度，同時降低生產成本，所述駕駛室後圍板固定部、貨箱邊板插接部以及中部彎折部一體衝壓成型，一體成型只需一副模具即可實現，避免了採用多副模具生產帶來的高成本，也避免了多個部件進行組裝帶來的強度不夠等缺陷。為了讓本發明與駕駛室後圍板的固定更可靠，在所述駕駛室後圍板固定部上開有兩個螺栓安裝孔。在所述中部彎折部沿長度方向設有筋槽，設置筋槽能夠增強本發明的強度。有益效果本發明能夠使駕駛室後圍板和貨箱邊板的連接更加可靠、方便拆卸； 具有構思巧妙、結構簡單、實施容易、可靠性好等特點。


圖1是本發明的結構意圖； 圖2為圖1中的A-A剖視圖。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。請參見圖1和圖2 —種貨箱連接板，由駕駛室後圍板固定部1、貨箱邊板插接部2 以及中部彎折部3構成，在所述駕駛室後圍板固定部1和貨箱邊板插接部2之間設有中部彎折部3，所述駕駛室後圍板固定部1、貨箱邊板插接部2以及中部彎折部3 —體衝壓成型， 所述駕駛室後圍板固定部1的寬度大於所述貨箱邊板插接部2的寬度，並所述中部彎折部 3與所述駕駛室後圍板固定部1連接端的寬度到該中部彎折部3與所述貨箱邊板插接部2 連接端的寬度由大到小逐漸過渡。結合圖1和圖2還可以看出在所述駕駛室後圍板固定部1上開有兩個螺栓安裝孔Ia ；在所述中部彎折部3沿長度方向設有筋槽3a，從而使得中部彎折部3的筋槽3a兩側形成兩條加強筋，故而較大的提高了本發明的強度。本發明是這樣來使用的由於駕駛室後圍板固定部1上開有兩個螺栓安裝孔la， 採用螺釘將駕駛室後圍板固定部1固定在駕駛室後圍板上，在貨箱邊板上設置插槽孔，將貨箱邊板插接部2插接在貨箱邊板的插槽孔內，再通過銷子在貨箱邊板外側進行固定，需要拆卸時，拔掉銷子就可以直接將本發明拆卸下來。以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不以本發明為限制，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種貨箱連接板，其特徵在於包括駕駛室後圍板固定部(1)和貨箱邊板插接部(2)，在所述駕駛室後圍板固定部(1)和貨箱邊板插接部(2)之間設有中部彎折部(3)，所述駕駛室後圍板固定部(1)的寬度大於所述貨箱邊板插接部(2)的寬度，並所述中部彎折部(3)與所述駕駛室後圍板固定部(1)連接端的寬度到該中部彎折部(3)與所述貨箱邊板插接部(2)連接端的寬度由大到小逐漸過渡。
2.根據權利要求1所述的一種貨箱連接板，其特徵在於所述駕駛室後圍板固定部 (1)、貨箱邊板插接部(2 )以及中部彎折部(3 ) —體衝壓成型。
3.根據權利要求1或2所述的一種貨箱連接板，其特徵在於在所述駕駛室後圍板固定部(1)上開有兩個螺栓安裝孔(Ia)。
4.根據權利要求1或2所述的一種貨箱連接板，其特徵在於在所述中部彎折部(3)沿長度方向設有筋槽(3a)。
全文摘要
本發明公開了一種貨箱連接板，它包括駕駛室後圍板固定部和貨箱邊板插接部，在所述駕駛室後圍板固定部和貨箱邊板插接部之間設有中部彎折部，所述駕駛室後圍板固定部的寬度大於所述貨箱邊板插接部的寬度，並所述中部彎折部與所述駕駛室後圍板固定部連接端的寬度到該中部彎折部與所述貨箱邊板插接部連接端的寬度由大到小逐漸過渡。本發明能夠使駕駛室後圍板和貨箱邊板的連接更加可靠、方便拆卸；具有構思巧妙、結構簡單、實施容易、可靠性好等特點。
文檔編號B62D27/06GK102259669SQ201110121489
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月12日 優先權日2011年5月12日
發明者遊敏, 王權, 粟厚剛, 陳超 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司