一種直升機槳轂水平銷裝配工具及其方法與流程

2023-09-21 03:45:10

本發明屬於裝配工具領域，涉及到一種直升機槳轂水平銷裝配工具及其方法。

背景技術：

直升機動部件的裝配技術水平直接影響直升機產品的製造質量，同時，隨著公司生產規模的不斷擴大，使得直升機槳轂零部件的生產裝配工作日益繁重。研製出一種用於Z8系列直升機槳轂水平銷裝配工具和摸索出可行的方法十分關鍵，能為直升機槳轂水平銷裝配提供方便有效工作手段。目前無現成的方法和工具，裝配過程採用直接敲擊裝配方式，費時費力，經常造成水平銷端面及外圓損傷、孔配合面劃傷等，極易造成零件報廢影響產品製造質量及進度。

技術實現要素：

本發明的目的是：提供一種直升機槳轂水平銷裝配工具和方法，該工具結構簡單、操作方便、且能夠滿足直升機槳轂水平銷裝配要求，減少裝配過程水平銷端面及外圓損傷、孔配合面劃傷,利於提高水平銷裝配的質量和效率。

本發明的技術方案是：

本發明提供了一種直升機槳轂水平銷裝配工具：

所述直升機槳轂水平銷裝配工具包括活塞杆(1)、活塞(2)、缸體(3)、換向油泵組件(4)、夾塊(5)、中心杆(6)、定位套(7)、夾套(8)、螺母(9)；

活塞杆為空心杆，活塞杆套裝在中心杆上，且活塞杆與中心杆之間能夠相互滑動；

螺母與中心杆螺紋配合，且螺母螺紋旋緊在中心杆的右端，夾塊與中心杆螺紋配合，且夾塊螺紋旋緊在中心杆的左端；

活塞杆右端固定有夾套，夾套的中間開有通孔，中心杆穿過所述的通孔，且通孔的孔徑小於螺母的外徑；

活塞杆、活塞、缸體以及換向油泵組件構成作動筒結構，所述的活塞杆與活塞固定為一體；

定位套連接在缸體的左端，且定位套套在中心杆外部。

提供一種所述的直升機槳轂水平銷裝配工具的使用方法，包括以下幾個步驟：

步驟一，將(6)中心杆依次穿過水平銷的中心孔，定位套、活塞杆以及夾套，並將夾塊和螺母與中心杆螺紋連接為一體；使得螺母頂靠在夾套右側，使得夾塊頂靠在水平銷左端；

步驟二，通過換向油泵組件作動活塞杆，使得活塞杆相對中心杆向左滑動，並將水平銷裝入槳轂中。

本發明的有益效果是：

實踐證明，採用本發明後，大大降低了操作工人的裝配難度，提高了水平銷裝配的工作效率，也減輕了工人手工裝配的勞動強度，使水平銷在分解、裝配過程中不易受到碰撞損傷，提高了直升機水平銷的裝配質量，減少了產品質量缺陷的發生。而且該裝置結構簡單，同時，可以系列化輕便，滿足同類型零件裝配的要求。

附圖說明

圖1是本發明直升機水平銷的結構示意圖；

圖2是本發明的使用示意圖；

圖3是本發明的裝配結構示意圖；

圖4是本發明裝配開始示意圖；

圖5是本發明裝配結束示意圖；

其中，1-活塞杆、2-活塞、3-缸體、4-換向油泵組件、5-夾塊、6-中心杆、7-定位套、8-夾套、9-螺母；

具體實施方式

下面對本發明的具體實施方式做進一步詳細說明：

請參閱圖1至圖5，

本發明提供了一種直升機槳轂水平銷裝配工具：

所述直升機槳轂水平銷裝配工具包括活塞杆(1)、活塞(2)、缸體(3)、換向油泵組件(4)、夾塊(5)、中心杆(6)、定位套(7)、夾套(8)、螺母(9)；

活塞杆為空心杆，活塞杆套裝在中心杆上，且活塞杆與中心杆之間能夠相互滑動；

螺母與中心杆螺紋配合，且螺母螺紋旋緊在中心杆的右端，擋塊與中心杆螺紋配合，且擋塊螺紋旋緊在中心杆的左端；

活塞杆右端固定有推板，推板的中間開有通孔，中心杆穿過所述的通孔，且通孔的孔徑小於螺母的外徑；

活塞杆、活塞、缸體以及換向油泵組件構成作動筒結構，所述的活塞杆與活塞固定為一體；

定位套連接在缸體的左端，且定位套套在中心杆外部。

一種所述的直升機槳轂水平銷裝配工具的使用方法，包括以下幾個步驟：

步驟一，將(6)中心杆依次穿過水平銷的中心孔，定位套、活塞杆以及推板，

並將夾塊和螺母與中心杆螺紋連接為一體；使得螺母頂靠在夾套右側，使得

夾塊頂靠在水平銷左端；

步驟二，通過換向油泵組件作動活塞杆，使得活塞杆相對中心杆向左滑動，並將水平銷裝入槳轂中。