雙作用油缸液壓型電梯的製作方法
2023-10-11 19:21:34 1
專利名稱:雙作用油缸液壓型電梯的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種電梯,特別是一種雙作用油缸液壓型電梯,適用於商場、辦公 樓、停車場、車站與機場等公共場合。
背景技術:
目前,曳引電梯的機房設在井道上部,並設置對重裝置,對井道地牆及頂部的建築 性能要求高,成本大,滿足不了用戶需求。
發明內容本實用新型所要解決的問題在於,克服現有技術的不足,提供了一種雙作用油缸 液壓型電梯。該電梯不僅設計合理,使用方便,而且電性能,機械性能都很穩定。本實用新型採用的技術方案是自動擺動連接板上連接安裝雙進出油缸,雙進出 油缸的柱塞伸縮端連接連接杆,連接杆連接中間動滑輪,鋼絲繩穿過中間動滑輪、從動動滑 輪和曳引輪,與轎箱吊裝連接,組裝一體而構成。本實用新型設計的雙作用油缸液壓型電梯的結構設計特點運行平穩、乘坐舒適。 液壓系統傳遞動力均勻平穩,且比例閥能實現無級調速,電梯運行速度曲線變化平緩,因此 舒適感優於曳引調速梯,安全性好、可靠性高、易於維修,噪聲低;液壓系統採用低噪聲螺杆 泵,同時油泵、電機設計為潛油式工作,構成一個泵站整體,大大降低了噪聲,防爆性能好。 液壓電梯採用低凝阻燃液壓油,油箱又為整體密封,電機、油泵浸沒在液壓油中,能有效防 止可燃氣、液體的燃燒。本實用新型的有益效果是,結構合理,使用方便,安全性好、可靠性高、易於維修, 噪聲低。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖。附圖編號為1、自動擺動連接板,2、雙進出油缸,3、連接杆,4、中間動滑輪,5、從動 動滑輪,6、曳引輪,7、轎箱,8、鋼絲繩。
具體實施方式
參照圖1,自動擺動連接板1上連接安裝雙進出油缸2,雙進出油缸2的柱塞伸縮 端連接連接杆3,連接杆3連接中間動滑輪4,鋼絲繩8穿過中間動滑輪4、從動動滑輪5和 曳引輪6,與轎箱7吊裝連接,組裝一體而構成。本實用新型設計的雙作用油缸液壓型電梯的結構設計特點用液壓油缸的舉升代 替鋼絲繩的曳引,適用於提升高度不大的場所。運行平穩、乘坐舒適。液壓系統傳遞動力均 勻平穩,且比例閥能實現無級調速,電梯運行速度曲線變化平緩,因此舒適感優於曳引調速梯,安全性好、可靠性高、易於維修,噪聲低;液壓系統可採用低噪聲螺杆泵,同時油泵、電機 可設計成潛油式工作,構成一個泵站整體,大大降低了噪聲,防爆性能好。液壓電梯採用低 凝阻燃液壓油,油箱又為整體密封,電機、油泵浸沒在液壓油中,能有效防止可燃氣、液體的燃燒。 機房設置靈活。雙作用液壓電梯靠油管傳遞動力,因此機房位置在離井道周圍20M 的範圍內,再也不需要用傳統方式將機房設在井道上部。井道利用率高。雙作用液壓電梯 不設置對重裝置,故可提高井道面積利用率。井道結構強度低,因液壓電梯轎廂自重及載重 等負荷,均通過液壓缸全部作用於井道底坑地基上,對井道地牆及頂部的建築性能要求低。
權利要求1. 一種雙作用油缸液壓型電梯,其特徵在於自動擺動連接板上連接安裝雙進出油 缸,雙進出油缸的柱塞伸縮端連接連接杆,連接杆連接中間動滑輪,鋼絲繩穿過中間動滑 輪、從動動滑輪和曳引輪,與轎箱吊裝連接,組裝一體而構成。
專利摘要本實用新型公開了一種雙作用油缸液壓型電梯,主要由自動擺動連接板上連接安裝雙進出油缸,雙進出油缸的柱塞伸縮端連接連接杆,連接杆連接中間動滑輪,鋼絲繩穿過中間動滑輪、從動動滑輪和曳引輪,與轎箱吊裝連接,組裝一體而構成。設計合理,使用方便,安全性好、可靠性高、易於維修,噪聲低。
文檔編號B66B9/04GK201864415SQ201020615989
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月19日 優先權日2010年11月19日
發明者周宏志, 孫延年 申請人:天津利福特電梯部件有限公司