一種智能型防逆流控風裝置的製作方法

2024-04-12 06:56:05

本實用新型涉及一種煤礦設備技術領域，具體涉及一種智能型防逆流控風裝置。

背景技術：

在煤礦生產中，礦車主要用於運輸井下所需物料及大塊矸石，刮板運輸機和膠帶輸送機被廣泛應用於採掘工作面運輸系統中。在井下不允許風流通過，但需要行人或者通車的巷道內必須設置風門。刮板運輸機與膠帶輸送機相比具有穿過風門時斷面小容易密封的優勢，但由於其空載功率消耗大，且使用其進行生產時需安排多名專職信號工，因此不適合長距離運輸。而膠帶輸送機穿過風門時，由於其截面較大，因此漏風現象嚴重，容易出現逆流現象。漏風嚴重和逆流現象導致容易發生瓦斯爆炸，給井下作業帶來嚴重的安全隱患。

技術實現要素：

為了解決膠帶運輸機過風門時漏風嚴重以及容易出現逆流現象的技術問題，本實用新型的目的是提供一種智能型防逆流控風裝置，有效防止膠帶運輸機過風門時發生逆流現象，並且有效堵漏，使膠帶運輸機運行和停運時漏風量均大大減小。

本實用新型所採用的技術方案是：一種智能型防逆流控風裝置，包括設置在風門上的用以供膠帶輸送機通過的通道，所述膠帶輸送機的上層膠帶與下層膠帶之間設置有堵漏隔板，所述通道由對稱設置的兩個角鐵、設置在角鐵上端和下端的上部鋼板和下部鋼板圍成，且上部鋼板與上層膠帶之間形成間隙a，間隙a處設置有打開或封堵間隙a的上部防逆流鋼板，下部鋼板與下層膠帶之間形成間隙b，間隙b處設置有打開或封堵間隙b的下部防逆流鋼板，所述上部防逆流鋼板和下部防逆流鋼板分別由上部氣缸和下部氣缸帶動其上下滑動，以堵住或疏通間隙a和間隙b，所述上部氣缸和下部氣缸均由聯動機構驅動，聯動機構包括與膠帶輸送機開關連鎖的二位五通電磁閥以及向二位五通電磁閥供氣的給氣總管，二位五通電磁閥分別通過上部氣缸進氣膠管、上部氣缸排氣膠管、下部氣缸進氣膠管和下部氣缸排氣膠管控制上部氣缸和下部氣缸運動。

所述上部氣缸的活塞a與上部氣缸的伸縮杆a固定連接，伸縮杆a伸出上部氣缸缸體的一端與上部防逆流鋼板的上部固定連接。

所述上部防逆流鋼板由等腰三角形鋼板a和長方形鋼板a構成，等腰三角形鋼板a的頂角處與伸縮杆a固定連接，等腰三角形鋼板a的底邊與長方形鋼板a的頂部橫邊固定連接，長方形鋼板a的底部橫邊外凸形成圓弧。

所述下部氣缸的活塞b與下部氣缸的伸縮杆b固定連接，伸縮杆b伸出下部氣缸缸體的一端與下部防逆流鋼板的上部固定連接。

所述下部防逆流鋼板由等腰三角形鋼板b和長方形鋼板b構成，等腰三角形鋼板b的頂角處與伸縮杆b固定連接，等腰三角形鋼板b的底邊與長方形鋼板b的頂部橫邊固定連接，長方形鋼板b的底部橫邊外凸形成圓弧。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

一、本實用新型所述的一種智能型防逆流控風裝置，由上部鋼板、下部鋼板和兩個角鐵圍成的通道直接嵌入風門牆體內，在保證膠帶輸送機能順利通過風門的同時也提高了風門處牆體的整體強度，使風門具有防突功能；

二、通過聯動機構控制上部氣缸和下部氣缸，進而控制上部防逆流板和下部防逆流板上下移動，使得膠帶運輸機運行時，通道暢通無阻，方便運輸，提高了運輸效率，當膠帶運輸機停運時，上部防逆流板和下部防逆流板將通道與上層膠帶以及下層膠帶之間的間隙堵住，有效堵漏，大大降低了漏風量，並防止逆流現象發生，提高井下作業的安全性；

三、聯動機構的二位五通電磁閥與膠帶輸送機開關連鎖，從而實現了膠帶輸送機運行或停運時，上部防逆流板和下部防逆流板做出相適應的運動，使得本實用新型更加自動化和智能化，減少人工，降低了生產成本；

四、上部防逆流板和下部防逆流板均採用特殊結構，結構穩定且堵漏全面，同時無損於膠帶輸送機，方便耐用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中標記：1、風門，2、上層膠帶，3、下層膠帶，4、堵漏隔板，5、上部鋼板，6、下部鋼板，7、角鐵，8、上部防逆流鋼板，801、等腰三角形鋼板a，802、長方形鋼板a，9、下部防逆流鋼板，901、等腰三角形鋼板b ，902、長方形鋼板b，10、上部氣缸，1001、活塞a，1002、伸縮杆a，11、下部氣缸，1101、活塞b，1102、伸縮杆b，12、聯動機構，1201、二位五通電磁閥，1202、給氣總管，1203、上部氣缸進氣膠管，1204、上部氣缸排氣膠管，1205、下部氣缸進氣膠管，1206、下部氣缸排氣膠管。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作詳細說明，本實施例以本實用新型技術方案為前提，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護範圍不限於下述的實施例。

如圖所示，一種智能型防逆流控風裝置，包括設置在風門1上的用以供膠帶輸送機通過的通道，所述膠帶輸送機的上層膠帶2與下層膠帶3之間設置有堵漏隔板4，其特徵在於：所述通道由對稱設置的兩個角鐵7、設置在角鐵7上端和下端的上部鋼板5和下部鋼板6圍成，且上部鋼板5與上層膠帶2之間形成間隙a，間隙a處設置有打開或封堵間隙a的上部防逆流鋼板8，下部鋼板6與下層膠帶3之間形成間隙b，間隙b處設置有打開或封堵間隙b的下部防逆流鋼板9，所述上部防逆流鋼板8和下部防逆流鋼板9分別由上部氣缸10和下部氣缸11帶動其上下滑動，以堵住或疏通間隙a和間隙b，所述上部氣缸10和下部氣缸11均由聯動機構12驅動，聯動機構12包括與膠帶輸送機開關連鎖的二位五通電磁閥1201以及向二位五通電磁閥1201供氣的給氣總管1202，二位五通電磁閥1201分別通過上部氣缸進氣膠管1203、上部氣缸排氣膠管1204、下部氣缸進氣膠管1205和下部氣缸排氣膠管1206控制上部氣缸10和下部氣缸11運動，其中，上部氣缸進氣膠管1203和上部氣缸排氣膠管1204的一端均與二位五通電磁閥1201連接，另一端均與上部氣缸10的缸體貫通連接以帶動上部氣缸10的活塞a1001做往復運動，下部氣缸進氣膠管1205和下部氣缸排氣膠管1206的一端均與二位五通電磁閥1201連接，另一端均與下部氣缸11的缸體貫通連接以帶動下部氣缸11的活塞b1101做往復運動。

以上為本實用新型的基本實施方式，可在以上基礎上做進一步的改進、優化和限定：

如，所述上部氣缸10的活塞a1001與上部氣缸10的伸縮杆a1002固定連接，伸縮杆a1002伸出上部氣缸10缸體的一端與上部防逆流鋼板8的上部固定連接。

進一步的，所述上部防逆流鋼板8由等腰三角形鋼板a801和長方形鋼板a802構成，等腰三角形鋼板a801的頂角處與伸縮杆a1002固定連接，等腰三角形鋼板a801的底邊與長方形鋼板a802的頂部橫邊固定連接，長方形鋼板a802的底部橫邊外凸形成圓弧。

又如，所述下部氣缸11的活塞b1101與下部氣缸11的伸縮杆b1102固定連接，伸縮杆b1102伸出下部氣缸11缸體的一端與下部防逆流鋼板9的上部固定連接。

進一步的，所述下部防逆流鋼板9由等腰三角形鋼板b901和長方形鋼板b902構成，等腰三角形鋼板b901的頂角處與伸縮杆b1102固定連接，等腰三角形鋼板b901的底邊與長方形鋼板b902的頂部橫邊固定連接，長方形鋼板b902的底部橫邊外凸形成圓弧。

本實用新型的工作過程為，膠帶輸送機通過其開關開啟時，與膠帶輸送機開關連鎖的二位五通電磁閥1201控制上部氣缸進氣膠管1203和下部氣缸進氣膠管1205封閉，同時控制上部氣缸排氣膠管1204和下部氣缸排氣膠管1206打開，從而將上部氣缸10和下部氣缸11中的氣排出，使活塞a1001通過伸縮杆a1002帶動上部防逆流鋼板8向上移動，以疏通間隙a，並使活塞b1101通過伸縮杆b1102帶動下部防逆流鋼板9向下移動，以疏通間隙b，使通道不影響膠帶輸送機通過。膠帶輸送機通過其開關關閉時，與膠帶輸送機開關連鎖的二位五通電磁閥1201控制上部氣缸排氣膠管1204和下部氣缸排氣膠管1206封閉，同時控制上部氣缸進氣膠管1203和下部氣缸進氣膠管1205打開，從而向上部氣缸10和下部氣缸11中供氣，使活塞a1001通過伸縮杆a1002帶動上部防逆流鋼板8向下移動，以堵住間隙a，並使活塞b1101通過伸縮杆b1102帶動下部防逆流鋼板9向上移動，以堵住間隙b，使通道封閉。