可拆式機械備用舵的製作方法
2023-10-06 02:21:09 3
可拆式機械備用舵的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開並提供了一種結構簡單、節省穿艙空間、易保養維修的可拆式機械備用舵。本實用新型包括設置在機艙底部的舵杆、連接於所述舵杆底部的舵葉，所述可拆式機械備用舵還包括連接杆、加長杆、底座、連接螺栓、上舵承、舵柄和下舵承，所述連接杆頂部設有導柱，所述加長杆套設在所述導柱上，所述底座上端通過所述連接螺栓連接於所述連接杆的底部，所述舵柄通過所述上舵承設置在所述底座上，所述底座下端通過所述下舵承連接於所述舵杆頂端。本實用新型適用於船舶操控領域。
【專利說明】可拆式機械備用舵
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種船舵，尤其涉及一種可拆式機械備用舵。
【背景技術】
[0002]現有技術中船舶一般採用液壓舵系統來控制船舶運行方向，常用的液壓舵系統是一種往復柱塞式舵機，其原理是通過高低壓油的轉換而作工產生直線運動，再通過舵柄轉換成旋轉運動，從而控制舵葉轉動，控制船舶的航行方向。同時，船舶上還會設有備用舵，它包括一根垂直杆和一根水平杆，水平杆設在垂直杆上，垂直杆底部固定在舵柄上，通過轉動水平杆來控制舵葉的轉動，同樣可以達到目的。但這類備用杆需要固定在舵柄對應位置上，佔用了穿艙的空間，而且長時間不使用容易損壞，也不易維修。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題就是克服現有技術的不足，提供了一種結構簡單、節省穿艙空間、易保養維修的可拆式機械備用舵。
[0004]本實用新型所採用的技術方案是:本實用新型包括設置在機艙底部的舵杆、連接於所述舵杆底部的舵葉，所述可拆式機械備用舵還包括連接杆、加長杆、底座、連接螺栓、上舵承、舵柄和下舵承，所述連接杆頂部設有導柱，所述加長杆套設在所述導柱上，所述底座上端通過所述連接螺栓連接於所述連接杆的底部，所述舵柄通過所述上舵承設置在所述底座上，所述底座下端通過所述下舵承連接於所述舵杆頂端。
[0005]所述可拆式機械備用舵還包括穿艙件，所述連接杆通過所述穿艙件穿過機艙，所述穿艙件頂部設有密封墊。
[0006]本實用新型的有益效果是:由於本實用新型包括設置在機艙底部的舵杆、連接於所述舵杆底部的舵葉，所述可拆式機械備用舵還包括連接杆、加長杆、底座、連接螺栓、上舵承、舵柄和下舵承，所述連接杆頂部設有導柱，所述加長杆套設在所述導柱上，所述底座上端通過所述連接螺栓連接於所述連接杆的底部，所述舵柄通過所述上舵承設置在所述底座上，所述底座下端通過所述下舵承連接於所述舵杆頂端。所以本實用新型結構簡單、操作方便，在不需使用時還可以將所述連接杆、加長杆、底座、連接螺栓、舵柄、上舵承和下舵承拆卸下來，不但節省了穿艙的空間，也便於檢測、保養和維修。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的主視圖；
[0008]圖2是連接杆頂部放大示意圖；
[0009]圖3是穿艙件的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型包括設置在機艙底部的舵杆1、連接於所述舵杆I底部的舵葉2，所述可拆式機械備用舵還包括連接杆3、加長杆4、底座5、連接螺栓6、上舵承7、舵柄8和下舵承9，所述連接杆3豎直穿過機艙上表面，所述連接杆3頂部設有一導柱10，所述加長杆4上設有內孔，利用內孔和所述導柱10的配合將所述加長杆4套設在所述連接杆3頂部。所述連接杆3底部設有一橫向通孔，所述底座5上也設有一樣的通孔，利用連接螺栓6與通孔的配合，所述底座5安裝於所述連接杆3的底部。所述舵柄8通過所述上舵承7設置在所述底座5上，所述底座5下端通過所述下舵承9連接於所述舵杆I頂端。
[0011 ] 在所述連接杆3穿過所述機艙處還設有穿艙件11，所述穿艙件11通過螺絲固定設置在機艙上表面上，所述穿艙件11頂部設有密封墊12。
[0012]一般情況下並不需要使用備用舵，此時可將本實用新型拆卸分解，然後放置在舵機艙內保管維護，再將所述穿艙件封閉。
[0013]本實用新型適用於船舶操控領域。
【權利要求】
1.一種可拆式機械備用舵，它包括設置在機艙底部的舵杆(I)、連接於所述舵杆(I)底部的舵葉(2)，其特徵在於:所述可拆式機械備用舵還包括連接杆(3)、加長杆(4)、底座(5 )、連接螺栓(6 )、上舵承(7 )、舵柄(8 )和下舵承(9 )，所述連接杆(3 )頂部設有導柱(10 )，所述加長杆(4)套設在所述導柱(10)上，所述底座(5)上端通過所述連接螺栓(6)連接於所述連接杆(3)的底部，所述舵柄(8)通過所述上舵承(7)設置在所述底座(5)上，所述底座(5 )下端通過所述下舵承(9 )連接於所述舵杆(I)頂端。
2.根據權利要求1所述的可拆式機械備用舵，其特徵在於:所述可拆式機械備用舵還包括穿艙件(11)，所述連接杆(3 )通過所述穿艙件(11)穿過機艙，所述穿艙件(11)頂部設有密封墊(12)。
【文檔編號】B63H25/10GK204021241SQ201420382394
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月11日 優先權日:2014年7月11日
【發明者】晏志清, 馮世領 申請人:廣東江龍船舶製造有限公司