滑翔彈尾倉測試用小車的製作方法

2023-09-23 17:20:25 1

專利名稱：滑翔彈尾倉測試用小車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滑翔彈尾倉測試用小車。
背景技術：
當對滑翔彈尾倉進行測試時，需要將滑翔彈尾倉與滑翔彈的彈體進行對接，在對 滑翔彈尾倉與彈體對接時，一般是靠人力推動小車，將滑翔彈尾倉運至彈體的尾部，然後進 行對接。現有的滑翔彈測試小車，如圖1所示，包括車盤21和設置於車盤21上的一前一後 兩個託架，由於滑翔彈尾倉呈錐形結構，所以，所述的兩託架的半徑不相等，一般為前大後 小，即前端為大託架22，後端為小託架23 ；小車的尾部設置有用於盛放常用工具的工具盒 24，另外在車盤21的前端兩側設置有兩根立軸25，所述的立軸25用於與呈U形的把手沈 的兩側鉸接，所述的把手26的兩立柱上套設有套管27，當需要工作時，將所述的把手沈向 上旋起，使其處於直立狀態，然後通過下移套管27使二者止旋配合在一起，將滑翔彈尾倉 放置於所述的託架上，通過推動把手26來運送滑翔彈尾倉，將所述的滑翔彈尾倉運至滑翔 彈彈體後端後，由於把手為會對二者的對接造成障礙，所以必須先上衣套管27並將把手沈 旋至小車前端，而將把手沈旋至小車前端後，由於是處在彈體和尾倉之間，這樣還是會給 工作人員的行動帶來不便，其次，由於工具盒是設置在所述的車盤的尾端，這也增加了車盤 的長度，給工作人員的裝彈帶來了不便。發明內容本實用新型的目的在於提供一種滑翔彈尾倉測試用小車，以解決現有測試小車在 使用時會產生障礙的問題。為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案滑翔彈尾倉測試用小車，包括車 盤和一前一後設置於所述車盤上的大、小託架，所述的車盤的底部設置有行走裝置，所述的 大託架的託架叉兩側設置有把手。所述的把手鉸接於所述的大託架的託架叉兩側。所述的把手通過豎向設置於所述的大託架的託架叉兩側的止旋槽鉸接在所述的 大託架的託架叉上，所述的把手鉸接於所述的止旋槽的槽壁上。所述的止旋槽的槽壁上設置有用於插入快捷銷的快捷銷孔。所述的把手與所述的止旋槽配合的一段上設置有與所述的快捷銷孔對應的把手 銷孔。所述的車盤上於所述的大、小託架之間設置有工具盒。本實用新型的滑翔彈尾倉測試用小車把傳統的小車設置於其前端的把手設置在 所述託架的託架叉的兩側，這樣減短了車盤前端的長度，避免了因把手伸出對滑翔彈尾倉 與彈體的對接造成的障礙。通過鉸接的方式連接所述的把手和託架，可以在小車工作時，方便的將把手上旋， 在小車停止工作時將把手下旋；所述的把手鉸接於所述的止旋槽的槽壁上，這樣可以防止所述的把手受到推力後在所述車盤的前後方向上發生角度位移，起到進一步加固把手的作 用；在所述的止旋槽的槽壁上設置快捷銷孔，可用於插入快捷銷防止所述的把手自然旋落； 在所述的把手與所述的止旋槽的配合處設置把手銷孔，可與所述的快捷銷孔配合插入快捷 銷，將所述的把手固定；將所述的工具盒社設置於所述的大、小託架之間(即車盤的中間部 分)，這樣減短了車身的長度，方便了工作人員的裝彈作業。
圖1是傳統的滑翔彈尾倉測試用小車的結構示意圖；圖2是本實用新型的滑翔彈尾倉測試用小車的結構示意圖；圖3是圖2中把手與大託架配合處的局部放大圖。
具體實施方式
如圖2所示，本實用新型的滑翔彈尾倉測試用小車的一種實施例，車盤1的底部設 置有行走裝置，所述的行走裝置採用車輪，其中位於車盤1前端的車輪可轉向(當然，在其 它實施例中，也可以是車盤1後端的兩車輪)，車盤1上一前一後設置有大託架2和小託架 3，大、小託架都為圓弧形，大、小託架上設置有用於固定滑翔彈尾倉10的固定帶4，其中大 託架2的託架叉兩側設置有把手5，把手5鉸接在大託架2的託架叉的兩側，大託架2的託 架叉的兩側設置有用於防止把手5受力時在車盤1的前後方向上發生角度位移的豎向的止 旋槽6 (當然，在其它實施例中，止旋槽6可以省略)，止旋槽6通過槽壁上的快捷銷孔設置 有可方便插入和拔出的快捷銷7，把手5上具有一個與止旋槽6實現止旋配合的橫段8，橫 段8上設置有用於與快捷銷7對應的把手銷孔9，在本實施例的滑翔彈尾倉測試用小車工作 時，可將把手5上旋至工作位置，然後插入快捷銷7，將把手5定位，即可開始工作，當需要將 把手5旋下時，只需拔出快捷銷7，即可方便的將把手5旋下，在車盤1上於大、小託架之間 還設置有工具盒11，這樣即方便了工作人員的工具存放和取用，又不用另外加長車盤1的 長度，使本實施例的滑翔彈尾倉測試用小車的結構更加緊湊。上述實施例中，把手5還可以固定在大託架2的託架叉的兩側，還可以省略把手5 的橫段8上的把手銷孔9，然後相應的加深止旋槽6的深度，同樣可以通過插入快捷銷7將 把手5定位。
權利要求1.滑翔彈尾倉測試用小車，包括車盤和一前一後設置於所述車盤上的大、小託架，所述 的車盤的底部設置有行走裝置，其特徵在於所述的大託架的託架叉兩側設置有把手。
2.根據權利要求1所述的滑翔彈尾倉測試用小車，其特徵在於所述的把手鉸接於所 述的大託架的託架叉兩側。
3.根據權利要求2所述的滑翔彈尾倉測試用小車，其特徵在於所述的把手通過豎向 設置於所述的大託架的託架叉兩側的止旋槽鉸接在所述的大託架的託架叉上，所述的把手 鉸接於所述的止旋槽的槽壁上。
4.所述的託架叉上於所述的把手與所述的大託架託架叉的鉸接處設置有豎向的用於 防止所述的把手在所述車盤的前後方向上發生角度位移的止旋槽。
5.根據權利要求3所述的滑翔彈尾倉測試用小車，其特徵在於所述的止旋槽的槽壁 上設置有用於插入快捷銷的快捷銷孔。
6.根據權利要求4所述的滑翔彈尾倉測試用小車，其特徵在於所述的把手與所述的 止旋槽配合的一段上設置有與所述的快捷銷孔對應的把手銷孔。
7.根據權利要求1-5所述的滑翔彈尾倉測試用小車，其特徵在於所述的車盤上於所 述的大、小託架之間設置有工具盒。
專利摘要本實用新型涉及一種滑翔彈尾倉測試用小車，包括車盤和一前一後設置於所述車盤上的大、小託架，所述的車盤的底部設置有行走裝置，所述的大託架的託架叉兩側設置有把手；本實用新型的滑翔彈尾倉測試用小車把傳統的小車設置於其前端的把手設置在所述託架的託架叉的兩側，這樣減短了車盤前端的長度，避免了因把手伸出對滑翔彈尾倉與彈體的對接造成的障礙。
文檔編號B62B3/00GK201834035SQ20102026288
公開日2011年5月18日 申請日期2010年7月19日 優先權日2010年7月19日
發明者劉中新, 尚村, 張丹 申請人:凱邁(洛陽)測控有限公司