一種汽車後備箱隱芯防盜鎖芯的製作方法

2023-12-09 10:33:41 2

本實用新型涉及防盜鎖技術領域，具體為一種汽車後備箱隱芯防盜鎖芯。

背景技術：

目前眾所周知，所有汽車後備箱鎖幾乎都是明鎖，也就是鎖眼裸露的，即使有的加了蓋也只是防水防灰塵而已，鎖眼還是能被開鎖工具直接進入從而被技術或暴力打開，根本起不到防盜的作用，連同鎖芯鑰匙往往都是單薄易斷的一字單片一面或雙面齒的，密鑰量也低，如此各式各樣形狀的鑰匙已被複製的更高明的各式各樣的開鎖工具通過技術或暴力就輕而易舉被鎖匠打開，可惡的是被小偷打開造成財物被盜的損失屢見不鮮。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種汽車後備箱隱芯防盜鎖芯，以解決上述背景技術中提出的問題，所具有的有益效果是：該設備，通過在鑰匙孔上開有通孔，能夠使內筒在鎖體的內部轉動，並且鎖芯的右側設置有鎖瓣，其為十字型，具有良好的防盜效果，並且在鑰匙上設置有固定套和把手，能夠更加符合人體使用原理，更加省力。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車後備箱隱芯防盜鎖芯，包括鎖體，所述鎖體的內部設置有內筒；所述內筒的內部設置有鎖芯；所述鎖芯的左端固定設置在轉軸；所述轉軸的左側固定設置軸套的內部；所述軸套的左側固定設置有鑰匙；所述鑰匙上設置有固定套；所述固定套上設置有卡套；所述卡套的上方設置有把手；所述鎖體的外側固定設置有間隔塊；所述間隔塊之間設置有通孔；所述鎖芯的右端固定設置有鎖扣；所述鎖扣之間設置有鎖瓣。

優選的，所述鎖體的內部設置有內筒，且內筒的內部固定設置有鎖芯，且鎖芯的右側固定設置鎖扣。

優選的，所述鎖體的右側設置有鎖扣，且內部為十字型，形成四個鎖瓣。

優選的，所述鎖體的側壁上開有通孔，且對稱設置數量均為四個，且兩個通孔之間設置有間隔塊。

優選的，所述鑰匙上設置有固定套、卡套和把手，且右側與鎖體之間設置有軸套。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該設備，通過在鑰匙孔上開有通孔，能夠使內筒在鎖體的內部轉動，並且鎖芯的右側設置有鎖瓣，其為十字型，具有良好的防盜效果，並且在鑰匙上設置有固定套和把手，能夠更加符合人體使用原理，更加省力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的仰視結構示意圖。

圖中：1-鑰匙；2-固定套；3-軸套；4-轉軸；5-通孔；6-間隔塊；7-鎖體； 8-卡套；9-把手；10-內筒；11-鎖芯；12-鎖扣；13-鎖瓣。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供的一種實施例：一種汽車後備箱隱芯防盜鎖芯，包括鎖體7，所述鎖體7的內部設置有內筒10；所述內筒10的內部設置有鎖芯11；所述鎖芯11的左端固定設置在轉軸4；所述轉軸4的左側固定設置軸套3的內部；所述軸套3的左側固定設置有鑰匙1；所述鑰匙1上設置有固定套2；所述固定套2上設置有卡套8；所述卡套8的上方設置有把手9；所述鎖體7的外側固定設置有間隔塊6；所述間隔塊6之間設置有通孔5；所述鎖芯 11的右端固定設置有鎖扣12；所述鎖扣12之間設置有鎖瓣13；所述鎖體7的內部設置有內筒10，且內筒10的內部固定設置有鎖芯11，且鎖芯11的右側固定設置鎖扣12；所述鎖體7的右側設置有鎖扣12，且內部為十字型，形成四個鎖瓣13；所述鎖體7的側壁上開有通孔5，且對稱設置數量均為四個，且兩個通孔5之間設置有間隔塊6；所述鑰匙1上設置有固定套2、卡套8 和把手9，且右側與鎖體7之間設置有軸套3。

對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。