複合液壓缸的製作方法
2023-05-31 15:14:41
專利名稱：複合液壓缸的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓缸。
現有的液壓缸主要為活塞液壓缸和柱塞液壓缸。活塞液壓缸通過有杆腔和無杆腔分別進出液壓油而實現雙向運動推動負載作直線往復運動，其作用僅作為執行器。柱塞液壓缸由缸體和柱塞構成，該缸體只有一個密閉容腔，當高壓油進入該腔體時，柱塞做外伸運動；當該腔體內接零壓時，柱塞在非液壓力(重力、彈簧力等)作用下做內縮運動，因此該柱塞液壓缸的作用也單一，僅推動負載作直線運動。
本實用新型的目的是提供一種即可推動負載作直線運動又具有吸入低壓液體、排出高壓液體的往復泵功能的複合液壓缸。
本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型包括柱塞缸體、活塞缸體、活塞和活塞杆，柱塞缸體為剛性圓筒，兩端有端蓋，其中一端蓋通過法蘭與外管路連接，另一端蓋開孔，該孔與伸入到柱塞缸體內腔的活塞缸體外徑以間隙配合的鬆緊度同心裝配。活塞缸體也為剛性圓筒，其中伸入到柱塞缸體內腔的端蓋為盲板，另一端蓋開孔，該孔與活塞杆外徑以間隙配合的鬆緊度同心裝配。活塞缸體內腔裝有活塞，並將活塞缸體內腔分為有杆腔和無杆腔。活塞與活塞杆固接。活塞杆為圓筒結構，圓筒內有兩個通道分別與活塞缸體內腔的有杆腔和無杆腔相通。活塞杆固定在剛性支架上。
由於柱塞缸體和活塞杆固定，通過活塞杆內的通道分別向活塞缸體內腔的有杆腔和無杆腔注入高壓油，使活塞缸體在柱塞缸體內直線運動(此時活塞缸體相當於柱塞在柱塞缸體內運動)，當活塞缸體向柱塞缸體內運動時，排出高壓液體；活塞缸體向柱塞缸體外運動時，吸入低壓液體，完成往復泵的一個工作循環。
下面通過附圖對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型的結構示意圖，並表示活塞缸體在柱塞缸體內腔的一種極限位置；圖2為活塞缸體在柱塞缸體內腔另一種極限位置的結構示意圖。
見
圖1和圖2，本實用新型包括柱塞缸體1、活塞缸體2、活塞3和活塞杆4，柱塞缸體1為剛性圓筒，兩端有端蓋，其中一端蓋通過法蘭與外管路連接，另一端蓋開孔，該孔與伸入到柱塞缸體1內腔8的活塞缸體2外徑以間隙配合的鬆緊度同心裝配。活塞缸體2也為剛性圓筒，其中伸入到柱塞缸體1內腔8的端蓋為盲板，另一端蓋開孔，該孔與活塞杆4外徑以間隙配合的鬆緊度同心裝配。活塞缸體2內腔裝有活塞3，並將活塞缸體2內腔分為有杆腔6和無杆腔7。活塞3與活塞杆4固接。活塞杆4為圓筒結構，圓筒內有兩個通道分別與活塞缸體2內腔的有杆腔6和無杆腔7相通。活塞杆4固定在剛性支架5上。
權利要求1.一種複合液壓缸，包括柱塞缸體、活塞缸體、活塞和活塞杆，其特徵是柱塞缸體為剛性圓筒，兩端有端蓋，其中一端蓋通過法蘭與外管路連接，另一端蓋開孔，該孔與伸入到柱塞缸體內腔的活塞缸體外徑以間隙配合的鬆緊度同心裝配；活塞缸體也為剛性圓筒，其中伸入到柱塞缸體內腔的端蓋為盲板，另一端蓋開孔，該孔與活塞杆外徑以間隙配合的鬆緊度同心裝配；活塞缸體內腔裝有活塞，並將活塞缸體內腔分為有杆腔和無杆腔；活塞與活塞杆固接；活塞杆為圓筒結構，圓筒內有兩個通道分別與活塞缸體內腔的有杆腔和無杆腔相通。活塞杆固定在剛性支架上。
專利摘要一種複合液壓缸，包括柱塞缸體、活塞缸體、活塞和活塞杆，柱塞缸體為剛性圓筒，兩端有端蓋，其中一端蓋通過法蘭與外管路連接，另一端蓋開孔，該孔與伸入到柱塞缸體內腔的活塞缸體外徑以間隙配合的鬆緊度同心裝配。活塞缸體也為剛性圓筒，其中伸入到柱塞缸體內腔的端蓋為盲板，另一端蓋開孔，該孔與活塞杆外徑以間隙配合的鬆緊度同心裝配。活塞缸體內腔裝有活塞，並將活塞缸體內腔分為有杆腔和無杆腔。活塞與活塞杆固接。活塞杆為圓筒結構，圓筒內有兩個通道分別與活塞缸體內腔的有杆腔和無杆腔相通。活塞杆固定在剛性支架上。本實用新型不僅具有即可推動負載作直線運動又具有吸入低壓液體、排出高壓液體的往復泵功能。
文檔編號F15B15/08GK2616755SQ0321239
公開日2004年5月19日 申請日期2003年4月7日 優先權日2003年4月7日
發明者趙炬, 孫榮權 申請人:瀋陽大學