一種集濾器的製造方法
2023-05-31 04:25:31
一種集濾器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種集濾器，包括油管，油管的端部安裝有集濾罩，集濾罩內安裝有濾網，集濾罩包括通過緊固件連接為一體的上殼體和下殼體，上殼體和下殼體分別外凸從而形成呈弧形的殼體，上殼體與下殼體之間安裝有濾網，上殼體上連接有油管，下殼體上設有進油口；濾網為金屬薄板濾網，其經衝壓形成向下部凸出的凸出部。油管與上殼體偏心放置可縮短油管管口與油底殼底部的距離，減小了特殊路況下吸入空氣的風險；濾網衝壓出「十字形」凸出部，不僅加強了濾網的強度，同時增大了濾網的表面積；下殼體的最低處開設進油口，大大降低了集濾器吸入空氣的機率；通過彈性擋圈或槽型卡箍實現濾網的固定，有效降低了裝配難度，方便了濾網的清潔與更換。
【專利說明】一種集濾器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種集濾器。
【背景技術】
[0002]當前市面上的集濾器濾網大體分為兩類，一類是金屬絲編織而成的網口結構，另一類是用薄金屬板衝出的多孔板結構。金屬絲質濾網質地較軟，在潤滑油混入雜質時容易堵塞網口發生「吸癟」現象，潤滑油供應不足導致發動機出現幹摩擦現象；金屬薄板濾網，質地較硬可在一定程度上避免「吸癟」現象的發生，現有金屬板濾網多採用平面結構，相同入口面積下，不能充分提高潤滑油的單位時間流量，若增大潤滑油吸入口徑又會加大吸入空氣的風險，對發動機的潤滑留下了安全隱患；此外濾網與固定濾網的殼體採用不可拆卸結構，當濾網出現問題時就需要更換整個集濾器總成。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種集濾器。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型包括油管，油管的端部安裝有集濾罩，集濾罩內安裝有濾網，其特徵是所述集濾罩包括通過緊固件連接為一體的上殼體和下殼體，所述上殼體和下殼體分別外凸從而形成呈弧形的殼體，所述上殼體與下殼體之間安裝有濾網，所述上殼體上連接有油管，所述下殼體上設有進油口 ；所述濾網為金屬薄板濾網，其經衝壓形成向下部凸出的凸出部。
[0005]所述油管與上殼體偏心設置。
[0006]所述進油口設置在下殼體的中心。
[0007]所述凸出部呈十字形，其中心與濾網中心重合。
[0008]所述緊固件為彈性擋圈，所述上殼體下端的內表面設有環槽，環槽內由上至下依次安裝有濾網、下殼體和將三者固定連接的彈性擋圈。
[0009]所述緊固件為槽型卡箍，所述上殼體和下殼體連接端的外緣卡裝在槽型卡箍的固定槽內，通過在槽型卡箍的開口端設置螺栓從而將上殼體和下殼體固定連接，進而將濾網壓緊。
[0010]採用上述結構後，油管與上殼體偏心放置可縮短油管管口與油底殼底部的距離，減小了特殊路況下吸入空氣的風險；濾網衝壓出「十字形」凸出部，不僅加強了濾網的強度，同時增大了濾網的表面積；下殼體的最低處開設進油口，大大降低了集濾器吸入空氣的機率；通過彈性擋圈或槽型卡箍實現濾網的固定，有效降低了裝配難度，方便了濾網的清潔與更換。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0012]圖1為本實用新型第一種實施例的結構示意圖；[0013]圖2為圖1沿A-A線剖視的結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型第一種實施例的裝配示意圖；
[0015]圖4為本實用新型第二種實施例的結構示意圖；
[0016]圖5為圖4沿B-B線剖視的結構示意圖；
[0017]圖6為本實用新型第二種實施例的裝配示意圖。
【具體實施方式】
[0018]本實用新型的第一種實施例如圖1至圖3所示，集濾器包括油管1，油管I的端部安裝有集濾罩，集濾罩包括通過緊固件連接為一體的上殼體2和下殼體3，油管I連接在上殼體2上、並與上殼體2偏心設置，上殼體2和下殼體3分別外凸從而形成呈弧形的殼體，上殼體2與下殼體3之間安裝有濾網4，油管I下伸使其端部靠近濾網4，下殼體3中心即在下殼體3的最低處設有進油口 5，最大限度的降低集濾器吸入空氣的機率。本實用新型中濾網4為金屬薄板濾網，其經衝壓形成向下部凸出的呈十字形的凸出部8，凸出部8的中心與濾網4的中心重合，可增強濾網4的強度，同時增大濾網4的表面積。本實施例中緊固件為彈性擋圈，上殼體2下端的內表面設有環槽，環槽內由上至下依次安裝有濾網4、下殼體3和將三者固定連接的彈性擋圈，利用彈性擋圈實現濾網4的安裝定位，簡化集濾器的加工工藝，方便濾網4的清潔與更換。
[0019]本實用新型的第二種實施例如圖4至圖6所示，本實施例與第一種實施例的不同之處在於緊固件為槽型卡箍，下殼體3與上殼體2連接端的端部也做適應性改變，上殼體2和下殼體3連接端的外緣卡裝在槽型卡箍的固定槽內，通過在槽型卡箍的開口端設置螺栓從而將上殼體2和下殼體3固定連接，進而將濾網4壓緊。其他結構相同，在此不再贅述。
[0020]以上所述僅為本實用新型的優選實施例，並不用於限制本實用新型。前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換。但凡在本實用新型的發明構思範圍之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種集濾器，包括油管(1)，油管(I)的端部安裝有集濾罩，集濾罩內安裝有濾網(4)，其特徵是所述集濾罩包括通過緊固件連接為一體的上殼體(2)和下殼體(3)，所述上殼體(2)和下殼體(3)分別外凸從而形成呈弧形的殼體，所述上殼體(2)與下殼體(3)之間安裝有濾網(4)，所述上殼體(2)上連接有油管(1)，所述下殼體(3)上設有進油口(5);所述濾網(4)為金屬薄板濾網，其經衝壓形成向下部凸出的凸出部(8)。
2.根據權利要求1所述的集濾器，其特徵是所述油管(I)與上殼體(2)偏心設置。
3.根據權利要求1所述的集濾器，其特徵是所述進油口(5)設置在下殼體(3)的中心。
4.根據權利要求1至3任一項所述的集濾器，其特徵是所述凸出部(8)呈十字形，其中心與濾網(4)中心重合。
5.根據權利要求4所述的集濾器，其特徵是所述緊固件為彈性擋圈(7)，所述上殼體(2)下端的內表面設有環槽(6)，環槽(6)內由上至下依次安裝有濾網(4)、下殼體(3)和將三者固定連接的彈性擋圈(7)。
6.根據權利要求4所述的集濾器，其特徵是所述緊固件為槽型卡箍(9)，所述上殼體(2)和下殼體(3)連接端的外緣卡裝在槽型卡箍(9)的固定槽內，通過在槽型卡箍(9)的開口端設置螺栓(10)從而將上殼體(2)和下殼體(3)固定連接，進而將濾網(4)壓緊。
【文檔編號】F01M11/03GK203717072SQ201320847539
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月21日 優先權日:2013年12月21日
【發明者】劉國強 申請人:濰柴動力股份有限公司