一種主機彈簧減震器的製作方法

2023-06-11 01:17:46 1

本發明公開了一種減震器，尤其涉及到了一種主機彈簧減震器。

背景技術：

減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震蕩及來自路面的衝擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。主要用於主機、輔機、各種動力機械和儀器儀表免受振動的影響，起到減少振動、噪聲和防止衝擊的作用。現有的減震器由於存在自振現像,空易傳遞中頻振動，臨界阻尼比一般只有0.005,因此對於共振頻率附近的振動隔離能力較差；馬力小，噪音大，結構複雜，減震效果差，安裝拆卸複雜，壽命短等諸多問題。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是提供了一種內部摩擦大，減震效果好，有利於越過共振區，衰減高頻振動和噪聲，馬力大，結構簡單，減震效果優異，質量小，安裝和拆卸方便，壽命長的主機彈簧減震器。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種主機彈簧減震器，其特徵在於：包括上連接螺栓孔、上橡膠阻尼套、預壓螺杆、減震彈簧和金屬底座；所述上橡膠阻尼套上設有橡膠摩擦隔聲墊，橡膠摩擦隔聲墊上設有上連接螺栓孔，上連接螺栓孔通過預壓螺杆與金屬底座固定連接，預壓螺杆外側設有減震彈簧。

作為本發明的進一步改進，所述主機彈簧減震器工作環境溫度為-45℃-85℃。

作為本發明的進一步改進，所述低頻大阻尼彈簧複合隔振器壓縮量為1.0-3.5mm。

採用上述結構，其有益效果在於：本發明內部摩擦大，減震效果好，有利於越過共振區，衰減高頻振動和噪聲，馬力大，結構簡單，減震效果優異，質量小，安裝和拆卸方便，壽命長等諸多優點。

附圖說明

圖1為本發明一種主機彈簧減震器結構示意圖。

圖中：1-橡膠摩擦隔聲墊，2-上連接螺栓孔，3-上橡膠阻尼套，4-預壓螺杆，5-減震彈簧，6-金屬底座。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的解釋說明。

如圖1所示，一種主機彈簧減震器，其特徵在於：包括上連接螺栓孔2、上橡膠阻尼套3、預壓螺杆4、減震彈簧5和金屬底座6；所述上橡膠阻尼套3上設有橡膠摩擦隔聲墊1，橡膠摩擦隔聲墊1上設有上連接螺栓孔2，上連接螺栓孔2通過預壓螺杆4與金屬底座6固定連接，預壓螺杆4外側設有減震彈簧5；所述主機彈簧減震器工作環境溫度為-45℃-85℃；所述低頻大阻尼彈簧複合隔振器壓縮量為1.0-3.5mm。

本發明內部摩擦大，減震效果好，有利於越過共振區，衰減高頻振動和噪聲，馬力大，結構簡單，減震效果優異，質量小，安裝和拆卸方便，壽命長等諸多優點。

任何採用與本發明相類似的技術特徵所設計的減震器將落入本發明的保護範圍之內。