一種汽車用組合式螺母的製作方法

2023-05-30 05:10:41

【技術領域】

本發明涉及汽車用緊固件的技術領域，特別是一種汽車用組合式螺母的技術領域。

背景技術：

傳統汽車用的開槽螺母在螺母本體上環形均布有若干個凸起，任意相鄰的兩個凸起之間形成一個凹槽，凹槽與銷子配合使用，為了防止螺母鬆動，但是，在實際使用中，要保證螺母的緊固性又要保證凹槽與螺杆上的銷孔相對應，需要多次擰緊和拆卸螺母，並添加墊片才能保證螺母的緊固性以及凹槽與螺杆上的銷孔相對應，因此，需要一種在一定範圍內銷孔始終能與螺杆體上的插銷孔相對應的汽車用組合式螺母。

技術實現要素：

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種在一定範圍內銷孔始終能與螺杆體上的插銷孔相對應的汽車用組合式螺母。

為實現上述目的，本發明提出了一種汽車用組合式螺母，包括螺母體、卡緊件、環狀體、定位座、銷孔、支撐套和連接槽，所述螺母體的後端設有連接槽，所述連接槽的外側壁上設有內螺紋，所述支撐套的外側壁設有與內螺紋相配合的外螺紋，所述支撐套的後端支撐有卡緊件，所述卡緊件通過螺栓與螺母體固定連接，所述卡緊件上固定有環狀體，所述環狀體的後端設有定位座，所述定位座上設有銷孔，所述卡緊件包括環狀座、若干弧形孔、若干彈性體和若干防脫體，所述環狀座上設有均勻分布的弧形孔，所述螺栓依次穿過弧形孔和支撐套並與螺母體固定連接，所述環狀座的後端周邊設有均勻分布的彈性體，所述彈性體的後端在環狀體的後端均設有防脫體，所述環狀體的周邊設有與彈性體相配合的凹槽。

作為優選，所述防脫體的後端為斜面。

作為優選，所述環狀體的前端設有與螺栓的帽體相配合的環狀凹槽，所述環狀凹槽的深度與螺栓的帽體的厚度相等。

作為優選，所述彈性體的數量為兩個。

作為優選，所述螺母體的前端設有環狀凸起，所述環狀凸起的外圈面和內圈面上均複合有一層橡膠層，所述橡膠層的前端超出環狀凸起的前端。

本發明的有益效果：本發明通過將螺母體的後端設有連接槽，連接槽的外側壁上設有內螺紋，支撐套的外側壁設有與內螺紋相配合的外螺紋，支撐套的後端支撐有卡緊件，環狀座上設有均勻分布的弧形孔，螺栓依次穿過弧形孔和支撐套並與螺母體固定連接，環狀座的後端周邊設有均勻分布的彈性體，彈性體的後端在環狀體的後端均設有防脫體，環狀體的周邊設有與彈性體相配合的凹槽，與現有技術相比，在一定範圍內銷孔始終能與螺杆體上的插銷孔相對應，適用範圍廣，使用方便。

本發明的特徵及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種汽車用組合式螺母的剖視結構示意圖；

圖2是卡緊件的側視圖；

圖3是本發明一種汽車用組合式螺母的側視圖。

圖中：1-螺母體、2-卡緊件、3-環狀體、4-定位座、5-銷孔、6-凹槽、7-螺栓、8-環狀凹槽、9-橡膠層、10-環狀凸起、11-支撐套、12-連接槽、21-環狀座、22-弧形孔、23-彈性體、24-防脫體。

【具體實施方式】

參閱圖1、圖2和圖3，本發明一種汽車用組合式螺母，包括螺母體1、卡緊件2、環狀體3、定位座4、銷孔5、支撐套11和連接槽12，所述螺母體1的後端設有連接槽12，所述連接槽12的外側壁上設有內螺紋，所述支撐套11的外側壁設有與內螺紋相配合的外螺紋，所述支撐套11的後端支撐有卡緊件2，所述卡緊件2通過螺栓7與螺母體1固定連接，所述卡緊件2上固定有環狀體3，所述環狀體3的後端設有定位座4，所述定位座4上設有銷孔5，所述卡緊件2包括環狀座21、若干弧形孔22、若干彈性體23和若干防脫體24，所述環狀座21上設有均勻分布的弧形孔22，所述螺栓7依次穿過弧形孔22和支撐套11並與螺母體1固定連接，所述環狀座21的後端周邊設有均勻分布的彈性體23，所述彈性體23的後端在環狀體3的後端均設有防脫體24，所述環狀體3的周邊設有與彈性體22相配合的凹槽6，所述防脫體24的後端為斜面，所述環狀體3的前端設有與螺栓7的帽體相配合的環狀凹槽8，所述環狀凹槽8的深度與螺栓7的帽體的厚度相等，所述彈性體22的數量為兩個，所述螺母體1的前端設有環狀凸起10，所述環狀凸起10的外圈面和內圈面上均複合有一層橡膠層9，所述橡膠層9的前端超出環狀凸起10的前端。

本發明工作過程：

本發明一種汽車用組合式螺母在工作過程中，先將螺母體1擰緊在螺杆上，將卡緊件2和環狀體3套在螺杆上並保證防脫體24一一對應的插入凹槽6，並用力推動環狀體3直到防脫體24經過凹槽6並擋在環狀體3的後端上，然後轉動和前後滑動卡緊件2，直到銷孔5與螺杆上的插銷孔對應，再轉動支撐套11，支撐套11向後運動，直到支撐套11的後端牴觸在環狀座21的前端，然後用手將卡緊件2固定並拆下環狀體3，再通過螺栓7將環狀座21與螺母體1固定連接，使環狀座21壓緊在支撐套11的後端上，最後在套上環狀體3並保證防脫體24一一對應的插入凹槽6，並用力推動環狀體3直到防脫體24經過凹槽6並擋在環狀體3的後端上，與現有技術相比，能夠在一定範圍內銷孔始終能與螺杆體上的插銷孔相對應，適用範圍廣，使用方便。

上述實施例是對本發明的說明，不是對本發明的限定，任何對本發明簡單變換後的方案均屬於本發明的保護範圍。