低壓前後軸封的製作方法
2023-05-30 03:16:36 2
低壓前後軸封的製作方法
【專利摘要】低壓前後軸封，其包括前軸封，該前軸封套裝在低壓轉子外側，該低壓轉子包括至少一個隔板，該隔板包括靜葉片、動葉片、靜葉柵和葉頂，所述隔板包括兩個壓力級。本實用新型的低壓前後軸封可有效減輕末級動葉的水蝕現象，避免空氣漏入，提高能量傳遞效率，在工程實際使用中具有降低能量損耗，提高供熱效率的積極效果。
【專利說明】低壓前後軸封
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種低壓軸封密封技術，特別是一種汽輪機低壓軸封密封領域。【背景技術】
[0002]目前我國供熱現狀以抽汽供熱和小機組低真空背壓供熱技術為主，少數地域存在有利用地源熱泵實施供冷和供熱。另外由於供熱面積的不斷擴大以及設備改造滯後，地方小鍋爐供熱方式依然存在，這種供熱方式不僅環境汙染嚴重，而且經濟性極差。經濟效益和社會效益要求的提供，導致容量偏小、能耗較高的汽輪機組在電力發展迅速、競爭日益激烈的今天已無任何優勢。對機組進行供熱改造已成為延長機組壽命、提高機組效率的最有效途徑，同時採用低壓部分改造實現循環水直供是最合適的方法。汽輪機作為火力發電站的主要設備，其低壓缸的排汽為負壓，因此需要對轉軸與排汽缸的端部進行密封，防止空氣進入、有效維持凝汽器的真空環境。凝汽器汽輪機的設計排汽壓力一般是5kPa左右，汽輪機低壓軸封密封效果的好壞，直接影響排汽壓力的大小，密封效果不好直接導致汽輪機的排汽壓力升高，影響機組的經濟性，排汽壓力每上升IkPa需要發電煤耗上升1%左右，即每上升IkPa排汽壓力需要3g/kW.h標準煤。為實現節能減排的目標，研製實用、可靠的汽輪機低壓軸封密封裝置、防止外部空氣的進入、有效維持和降低汽輪機排汽壓力非常必要。
[0003]申請號為200820220312.3的實用新型專利公開了一種汽輪低壓軸封密封裝置，其包括低壓轉子、下供汽管、軸封回汽腔室、下回汽管、非接觸式凸臺密封齒和軸封供汽腔室，在該裝置上端的軸封供汽腔室上連接有供汽管。該實用新型結構簡單、安裝方便，可長期穩定運行，但其密封效果不理想。
實用新型內容
[0004]本實用新型即針對上述缺陷加以改進，提供一種用於汽輪機的低壓前後軸封，其包括前軸封，該前軸封套裝在低壓轉子外側，該低壓轉子包括至少一個隔板，該隔板包括靜葉片、動葉片、靜葉柵和葉頂。
[0005]優選的是，所述隔板包括兩個壓力級。
[0006]在上述任一方案中優選的是，每個壓力級包括四個隔板。
[0007]在上述任一方案中優選的是，所述靜葉片均採用新型優化高效新葉型，提高了級效率，增加攻角範圍以改善變工況性能。
[0008]在上述任一方案中優選的是，所述動葉片頂端包括動葉片葉頂汽封。
[0009]在上述任一方案中優選的是，各級動葉片採用自帶圍帶整圈連接，動葉圍帶加工為內斜外平結構，使子午面形成光順通道。
[0010]在上述任一方案中優選的是，各級動葉片葉型設計使汽道上下流速分布合理，減少了動葉片損失。
[0011]在上述任一方案中優選的是，所述隔板之間裝有隔板汽封。
[0012]在上述任一方案中優選的是，所述隔板汽封為低壓隔板汽封。[0013]在上述任一方案中優選的是，除末級動葉外，動葉片頂部採用疏齒式可調汽封代替原設計有兩道汽封齒的高低齒汽封，以減少漏汽損失。
[0014]在上述任一方案中優選的是，所述隔板全部採用焊接鋼隔板，焊接鋼隔板材質好、葉柵部分加工精度高，能保證靜葉柵達到設計氣動熱力性能，並可延長隔板使用壽命。
[0015]在上述任一方案中優選的是，所述隔板採用直焊式結構。
[0016]在上述任一方案中優選的是，所述靜葉片採用彎扭葉型。
[0017]在上述任一方案中優選的是，所述靜葉片出汽邊厚度為0.38mm。
[0018]在上述任一方案中優選的是，所述隔板的軸端採用直平齒汽封。
[0019]在上述任一方案中優選的是，所述隔板的葉頂採用梳齒汽封，梳齒汽封即類似於梳齒形狀。
[0020]在上述任一方案中優選的是，末級隔板外環設置有除溼結構，汽流中的小水滴在離心力的作用下落入去溼槽中，繞過末級動葉，直接進入排汽口，可有效減輕末級動葉的水蝕現象。
[0021]在上述任一方案中優選的是，所有隔板中分面採用螺栓緊固，檢修時內缸不用吊出。
[0022]在上述任一方案中優選的是，最後兩級隔板採用平滑過渡的導流環代替，做功後的蒸汽通過排汽導流環二套進入凝汽器。
[0023]本實用新型的一種低壓前後軸封的工作方式是:凝汽器中的汽體進入低壓前軸封的供汽腔室，並分別向兩側隔板流動，低壓部分正反向共8付隔板，採用直焊式結構，靜葉全部採用彎扭葉型，靜葉出汽邊`修薄到0.38mm，低壓隔板、軸端採用直平齒汽封，葉頂採用梳齒汽封。末級隔板外環設置有除溼結構，汽流中的小水滴在離心力的作用下落入去溼槽中，繞過末級動葉，直接進入排汽口，可有效減輕末級動葉的水蝕現象。所有隔板中分面採用螺栓緊固，檢修時內缸不用吊出。最後兩級隔板採用平滑過渡的導流環代替，做功後的蒸汽通過排汽導流環二套進入凝汽器。
[0024]本實用新型的低壓前後軸封可有效減輕末級動葉的水蝕現象，避免空氣漏入，提高能量傳遞效率，在工程實際使用中具有降低能量損耗，提高供熱效率的積極效果。
[0025]本實用新型的低壓前後軸封的技術方案包括上述各部分的任意組合，上述各部分組件的簡單變化或組合仍為本實用新型的保護範圍。
[0026]更多操作對於本領域普通技術人員而言都是已知的，不再贅述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1為按照本實用新型的低壓前後軸封的一優選實施例的剖面結構示意圖。
[0028]圖2為圖1所示實施例的22級動葉片葉頂汽封結構示意圖。
[0029]圖3為圖1所示實施例的23級動葉片葉頂汽封結構示意圖。
[0030]圖4為圖1所示實施例的20-22級和24_26級隔板的結構示意圖。
[0031]圖1-圖4中數字分別表示:
[0032]I聯軸器2低壓轉子
[0033]3低壓前軸封4導流環
[0034]5低壓隔板汽封6第27級隔板[0035]7第26級隔板8第25級隔板
[0036]9第24級隔板10分流環
[0037]11第20級隔板12第21級隔板
[0038]13第22級隔板14第23級隔板
[0039]20第20級動葉片葉頂汽封21第21級動葉片葉頂汽封
[0040]22第22級動葉片葉頂汽封23第23級動葉片葉頂汽封
[0041]24第24級動葉片葉頂汽封25第25級動葉片葉頂汽封
[0042]26第26級動葉片葉頂汽封27第27級動葉片葉頂汽封。
【具體實施方式】
[0043]為了更好地理解本實用新型，下面結合附圖分別詳細描述按照本實用新型低壓前後軸封。圖1為按照本實用新型的低壓前後軸封的一優選實施例的剖面結構示意圖，圖2-圖4所示為本實施例的22級和23級動葉片葉頂汽封結構示意圖及20-22級和24-26級隔板的結構示意圖，本實施例中，低壓前後軸封包括低壓前軸封3，該低壓前軸封3套裝在低壓轉子2外側，該低壓轉子3包括八付隔板，該隔板包括靜葉片、動葉片、靜葉柵。
[0044]本實施例中，所述隔板包括兩個壓力級。
[0045]本實施例中，每個壓力級包括四個隔板。
[0046]本實施例中，所述`隔板包括靜葉片。
[0047]本實施例中，所述靜葉片均採用新型優化高效新葉型，提高了級效率，增加攻角範圍以改善變工況性能。
[0048]本實施例中，所述所述動葉片頂端包括動葉片葉頂汽封。
[0049]本實施例中，各級動葉片採用自帶圍帶整圈連接，動葉圍帶加工為內斜外平結構，使子午面形成光順通道。
[0050]本實施例中，各級動葉片葉型設計使汽道上下流速分布合理，減少了動葉片損失。
[0051]本實施例中，所述隔板之間裝有隔板汽封。
[0052]本實施例中，所述隔板汽封為低壓隔板汽封。
[0053]本實施例中，除末級動葉外，動葉片頂部採用疏齒式可調汽封代替原設計有兩道汽封齒的高低齒汽封，以減少漏汽損失。
[0054]本實施例中，所述隔板全部採用焊接鋼隔板，焊接鋼隔板材質好、葉柵部分加工精度高，能保證靜葉柵達到設計氣動熱力性能，並可延長隔板使用壽命。
[0055]本實施例中，所述隔板採用直焊式結構。
[0056]本實施例中，所述靜葉片採用彎扭葉型。
[0057]本實施例中，所述靜葉片出汽邊厚度為0.38mm。
[0058]本實施例中，所述隔板的軸端採用直平齒汽封。
[0059]本實施例中，所述隔板的葉頂採用梳齒汽封，梳齒汽封即類似於梳齒形狀。
[0060]本實施例中，末級隔板外環設置有除溼結構，汽流中的小水滴在離心力的作用下落入去溼槽中，繞過末級動葉，直接進入排汽口，可有效減輕末級動葉的水蝕現象。
[0061 ] 本實施例中，所有隔板中分面採用螺栓緊固，檢修時內缸不用吊出。
[0062]本實施例中，最後兩級隔板採用平滑過渡的導流環4代替，做功後的蒸汽通過排汽導流環二套進入凝汽器。
[0063]本實施例中，所述隔板包括第27級隔板6、第26級隔板7、第25級隔板8、第24級隔板9、第20級隔板11、第21級隔板12、第22級隔板13、第23級隔板14。
[0064]本實施例中，所述動葉片葉頂汽封包括第20級動葉片葉頂汽封20、第21級動葉片葉頂汽封21、第22級動葉片葉頂汽封22、第23級動葉片葉頂汽封23、第24級動葉片葉頂汽封24、第25級動葉片葉頂汽封25、第26級動葉片葉頂汽封26、第27級動葉片葉頂汽封27。
[0065]本實施例中，所述第26級動葉片葉頂汽封26和第27級動葉片葉頂汽封27之間裝有低壓隔板汽封5。
[0066]本實施例中，所述第26級動葉片葉頂汽封26和第25級動葉片葉頂汽封25之間裝有低壓隔板汽封5。
[0067]本實施例中，所述第25級動葉片葉頂汽封25和第24級動葉片葉頂汽封24之間裝有低壓隔板汽封5。
[0068]本實施例中，所述第20級動葉片葉頂汽封20和第21級動葉片葉頂汽封21之間裝有低壓隔板汽封5。
[0069]本實施例中，所述第21級動葉片葉頂汽封21和第22級動葉片葉頂汽封22之間裝有低壓隔板汽封5。
[0070]本實施例中，所述第22級動葉片葉頂汽封22和第23級動葉片葉頂汽封23之間裝有低壓隔板汽封5。
[0071]本實施例中，所述第20級動葉片葉頂汽封20和第24級動葉片葉頂汽封24之間裝有分流環10。
[0072]本實施例所述的低壓前後軸封的工作方式是:凝汽器中的汽體進入低壓前軸封的供汽腔室，並分別向兩側隔板流動，低壓部分正反向共8付隔板，採用直焊式結構，靜葉全部採用彎扭葉型，靜葉出汽邊修薄到0.38mm，低壓隔板、軸端採用直平齒汽封，葉頂採用梳齒汽封。末級隔板外環設置有除溼結構，汽流中的小水滴在離心力的作用下落入去溼槽中，繞過末級動葉，直接進入排汽口，可有效減輕末級動葉的水蝕現象。所有隔板中分面採用螺栓緊固，檢修時內缸不用吊出。最後兩級隔板採用平滑過渡的導流環4代替，做功後的蒸汽通過排汽導流環4 二套進入凝汽器。
[0073]更多操作對於本領域普通技術人員而言都是已知的，不再贅述。
[0074]本實施例中的低壓前後軸封可有效減輕末級動葉的水蝕現象，避免空氣漏入，提高能量傳遞效率，在工程實際使用中具有降低能量損耗，提高供熱效率的積極效果。
【權利要求】
1.低壓前後軸封，其包括前軸封，該前軸封套裝在低壓轉子外側，該低壓轉子包括至少一個隔板，該隔板包括靜葉片、動葉片、靜葉柵和葉頂，其特徵在於:所述隔板包括兩個壓力級。
2.如權利要求1所述的低壓前後軸封，其特徵在於:每個壓力級包括四個隔板。
3.如權利要求1所述的低壓前後軸封，其特徵在於:所述動葉片頂端包括動葉片葉頂汽封。
4.如權利要求1或3所述的低壓前後軸封，其特徵在於:所述動葉片採用自帶圍帶整圈連接，動葉圍帶加工為內斜外平結構。
5.如權利要求1所述的低壓前後軸封，其特徵在於:所述隔板之間裝有隔板汽封。
6.如權利要求1所述的低壓前後軸封，其特徵在於:除末級動葉外，動葉片頂部採用疏齒式可調汽封。
7.如權利要求1所述的低壓前後軸封，其特徵在於:所述隔板全部採用焊接鋼隔板。
8.如權利要求1所述的低壓前後軸封，其特徵在於:所述隔板採用直焊式結構。
9.如權利要求1所述的低壓前後軸封，其特徵在於:所述靜葉片採用彎扭葉型。
10.如權利要求1或9所述的低壓前後軸封，其特徵在於:所述靜葉片出汽邊厚度為0.38mm。
11.如權利要求1所述的低壓前後軸封，其特徵在於:所述隔板的軸端採用直平齒汽封。
12.如權利要求1所述的低壓前後軸封，其特徵在於:所述隔板的葉頂採用梳齒汽封。
13.如權利要求1所述的低壓前後軸封，其特徵在於:末級隔板外環設置有除溼結構，汽流中的小水滴在離心力的作用下落入去溼槽中。
14.如權利要求1所述的低壓前後軸封，其特徵在於:所有隔板中分面採用螺栓緊固。
15.如權利要求1所述的低壓前後軸封，其特徵在於:最後兩級隔板採用平滑過渡的導流環代替，做功後的蒸汽通過排汽導流環二套進入凝汽器。
【文檔編號】F01D11/02GK203374323SQ201320301484
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年5月29日 優先權日:2013年5月24日
【發明者】陳春旭, 趙逢輝, 馬瑩 申請人:華電國際電力股份有限公司山東分公司, 華電國際電力股份有限公司十裡泉發電廠