雙車抬吊具的製作方法

2023-06-07 10:50:41

專利名稱：雙車抬吊具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及裝配廠內天車所用的吊具，尤其是雙車抬吊具。
技術背景
隨著企業的發展， 一些企業受原有裝配廠房的高度、天車的起重 能力等因素限制，天車對一些大型超重零件不能吊裝，使一些廠房的 生產及裝配能力受到限制，制約了企業的發展，影響了企業的新產品 開發和經濟效益。 實用新型內容
為了解決現有受裝配廠房高度和天車起重能力因素限制天車起 重高度不夠和起重重量小的問題，本實用新型提供一種雙車抬吊具， 該雙車抬吊具具有起重高度高和起吊重量大的特點，並且拆裝方 便、快捷。
本實用新型的技術方案是該雙車抬吊具包括連接管及上下主管， 上下主管通過立筋及斜拉筋組成吊具架，下主管兩端有起吊軸，上下 主管中部連接有2個左右可調的吊具座，吊具座上連接有連接軸；兩 吊具架兩端通過連接管前後相連接，並通過內外螺帽可前後調節。
本實用新型具有如下有益效果該雙車抬吊具由於採取上述方 案，在不改變原有廠房和天車的條件下，擴大廠房的裝配能力、增大 吊車的吊起高度和起吊重量，是一種投資小，效益大的一種實用吊具， 它能夠在一定條件下，最大程度的發揮擴展原有廠房設備的潛在能力 取得良好的經濟效益。


附圖1是本實用新型結構示意附圖2是圖l俯視附圖3是圖l左視圖。
圖中1-上主管，2-下主管，3-連接管，4-起吊軸，5-吊具座， 6-連接軸。
具體實施方式
3
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明-.
由圖1結合圖2、圖3所示，該雙車抬吊具包括連接管3、上主 管1及下主管2,用2根6米長，直徑150毫米、壁厚20毫米的無 縫20號鋼管來做上主管1及下主管2，上主管1及下主管2通過立 筋及斜拉筋組成吊具架，中間分別用立筋和斜拉翁加固，這樣就大大 提高了吊具的承載能力。下主管2兩端有起吊軸4，在設計時考慮到 天車起吊的高度限制及重心的穩定性和吊起後該吊具往下拆卸的方 便、快捷，我們把該吊具的起吊點放在了下面，最大限度的提高了吊 車的起吊高度。上主管1與下主管2中部連接有2個左右可調的吊具 座5，中間4個吊具座5分別用4個空心螺栓和零件兩側的孔結合固 定，吊具座5上連接有連接軸6;兩吊具架兩端通過連接管3前後相 連接，並通過內外螺帽可前後調節。
實際實際時，首先可在地面上組裝好該雙車抬吊具，調整好兩吊 具架和吊具座5距離，兩天車靠近，兩天車吊鉤分別掛有鋼絲繩，鋼 絲繩再分別掛在起吊軸4，連接軸6掛吊有工件，用2臺天車同時吊 起吊該雙車抬吊具，這樣通過兩天車可起吊重量大和起吊高度高的工 件。而且由於該雙車抬吊具由2個獨立的吊具架組合而成，易於組裝、
拆卸和保存。即可完成l臺天車所不能吊起的重量，這樣即可擴大提 高原有廠房的生產及裝配能力。從而在不改變原有廠房和天車的條件 下，在企業原有廠房設備不動的情況下，再不增加投資的情況下，最 大限度的發揮企業的生產及裝配能力。擴大企業的生產及裝配能力， 增大吊車的吊起高度和起吊重量，是一種投資小，效益大的一種實用 吊具，它能夠在一定條件下，最大程度的發揮擴展原有廠房設備的潛 在能力取得良好的經濟效益。該吊具已在齊齊哈爾第二工具機廠恆溫分 廠裝配車間成功應用。
權利要求1、一種雙車抬吊具，包括連接管(3)及上下主管(1，2)，其特徵在於上下主管(1，2)通過立筋及斜拉筋組成吊具架，下主管(2)兩端有起吊軸(4)，上下主管(1，2)中部連接有2個左右可調的吊具座(5)，吊具座(5)上連接有連接軸(6)；兩吊具架兩端通過連接管(3)前後相連接，並通過內外螺帽可前後調節。
專利摘要一種雙車抬吊具。主要解決現有受裝配廠房高度和天車起重能力因素限制天車起重高度不夠和起重重量小的問題。其特徵在於上下主管(1，2)通過立筋及斜拉筋組成吊具架，下主管(2)兩端有起吊軸(4)，上下主管(1，2)中部連接有2個左右可調的吊具座(5)，吊具座(5)上連接有連接軸(6)；兩吊具架兩端通過連接管(3)前後相連接，並通過內外螺帽可前後調節。該雙車抬吊具具有起重高度高和起吊重量大的特點，並且拆裝方便、快捷。
文檔編號B66C17/12GK201284189SQ20082009122
公開日2009年8月5日 申請日期2008年10月28日 優先權日2008年10月28日
發明者孫國財, 尹相輝, 嶽景芬, 張友勝, 王躍宏, 盛玉華 申請人:齊齊哈爾二工具機(集團)有限責任公司