可摺疊車輪的製作方法
2023-06-13 16:13:41 2
專利名稱：可摺疊車輪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車車輪，特別是一種可以拆卸，方便攜帶的可摺疊車輪。
背景技術：
自行車由於輕便、方便的特點成為人們生活中常用的代步工具，但由於自行車的體積比較大，不利於隨身攜帶運輸，為此，人們對自行車進行改進，現在已出現可以摺疊的自行車，但是由於自行車的車輪為固定不便的，因此，即使摺疊，車輪的體積也不會進一步的縮小，從而限制了自行車摺疊後在體積上的進一步縮小，不便於人們的攜帶。
實用新型內容針對上述現有技術存在的缺點，本實用新型的目的在於提供一種拆卸安裝方便，便於攜帶的自行車可摺疊車輪。
本實用新型採用的技術方案是一種可摺疊車輪，其包括車圈，在車圈外安裝有輪胎，在車圈與中心軸之間安裝有車條，所述的車條為鋼絲繩，所述的車圈由至少兩部分組成，在每部分車圈外安裝有獨立的輪胎，相鄰的兩部分車圈之間可拆卸的連接在一起。
所述的相鄰的車圈的端部對接在一起，在對接端外通過螺釘固定連接。
所述的車圈由3、4、或5部分組成。
所述的車圈的外側為向內的鉤型，所述輪胎的內側為向內的鉤型，車圈與輪胎通過勾掛方式結合在一起。
在所述輪胎與車圈之間還安裝有固定螺釘。
所述的輪胎內安裝有內胎。
所述的輪胎為實心輪胎。
本實用新型由於車輪的車圈由多個部分組成，在每個部分的外面安裝有獨立的輪胎，相鄰的兩部分之間通過可拆卸的方式連接在一起，這樣，在攜帶的時候，只需要將車圈拆開，由於車條為鋼絲繩，所以可以將整個車輪的體積收縮在一起，而在使用的時候，只需要將相鄰的車圈連接固定在一起即可，方便人們隨身攜帶，隨時使用，擴展自行車的使用範圍。
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
圖1為本實用新型和車周調整螺杆的結構示意圖；圖2為車圈的橫截面示意圖；圖3為輪胎的橫截面示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的可拆卸車輪1，包括車圈2和輪胎3，輪胎3安裝在車圈2的外部，車圈2由三部分組成，在每部分上安裝有單獨的輪胎3，在相鄰的車圈2的端部對接在一起，在對接端外通過螺釘4固定，在車圈2與中心軸5之間安裝有鋼絲繩的車條6。
如圖2、3所示，本實用新型的車圈2外側為向內的鉤型，輪胎3的內側為向內的鉤型，車圈2與輪胎3通過勾掛方式結合在一起，為了更加穩固，在輪胎3與車圈2之間還安裝有固定螺釘7，在輪胎3內還可以安裝有內胎。輪胎3可以為實心輪胎。
所述的車圈2可以由多部分組成，但比較好的方式是由三、四、五部分組成。
本實用新型在攜帶的時候，只需要將車圈2的各個部分的連接螺釘4拆開，由於車條6為鋼絲繩，所以可以將整個車輪的體積收縮在一起，而在使用的時候，只需要將相鄰的車圈2連接固定在一起即可，方便人們隨身攜帶，隨時使用，擴展自行車的使用範圍。為了方便安裝，通過如圖1中所示的車周調整螺杆8，方便的將車圈2的各部分連接在一起。
權利要求1.一種可摺疊車輪，其包括車圈，在車圈外安裝有輪胎，在車圈與中心軸之間安裝有車條，其特徵在於所述的車條為鋼絲繩，所述的車圈由至少兩部分組成，在每部分車圈外安裝有獨立的輪胎，相鄰的兩部分車圈之間可拆卸的連接在一起。
2.根據權利要求1所述的可摺疊車輪，其特徵在於所述相鄰的車圈的端部對接在一起，在對接端外通過螺釘固定連接。
3.根據權利要求1所述的可摺疊車輪，其特徵在於所述車圈由3、4、或5部分組成。
4.根據權利要求1所述的可摺疊車輪，其特徵在於所述車圈的外側為向內的鉤型，所述輪胎的內側為向內的鉤型，車圈與輪胎通過勾掛方式結合在一起。
5.根據權利要求4所述的可摺疊車輪，其特徵在於在所述輪胎與車圈之間還安裝有固定螺釘。
6.根據權利要求4所述的可摺疊車輪，其特徵在於所述輪胎內安裝有內胎。
7.根據權利要求1所述的可摺疊車輪，其特徵在於所述輪胎為實心輪胎。
專利摘要本實用新型公開了一種可摺疊車輪，其包括車圈，在車圈外安裝有輪胎，在車圈與中心軸之間安裝有車條，所述的車條為鋼絲繩，所述的車圈由至少兩部分組成，在每部分車圈外安裝有獨立的輪胎，相鄰的兩部分車圈之間可拆卸的連接在一起。本實用新型在攜帶的時候，只需要將車圈拆開，由於車條為鋼絲繩，所以可以將整個車輪的體積收縮在一起，而在使用的時候，只需要將相鄰的車圈連接固定在一起即可，方便人們隨身攜帶，隨時使用，擴展自行車的使用範圍。
文檔編號B60B19/00GK2830123SQ20052011829
公開日2006年10月25日 申請日期2005年9月2日 優先權日2005年9月2日
發明者孫錦堂 申請人:孫錦堂