用於檢測車門門框間隙的止通規的製作方法

2023-06-05 08:11:11

專利名稱：用於檢測車門門框間隙的止通規的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於檢測車門門框間隙的止通規。
背景技術：
在後期檢測工序中，需要對車門門框間隙進行檢測，以保證在可控的誤差範圍內， 從而保障產品質量。常見的檢測裝置為條形的且帶有刻度的量具，在進行檢測時需要將條形的量具伸入到間隙中進行檢測，由於車門門框的不同部位的間隙不同，不僅帶來了檢測作業的繁瑣，而且讀數時容易產生很大的偏差，從而大大影響到了條形的量具檢測的精準度。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種用於檢測車門門框間隙的止通規，來簡化檢測過程，提高檢測精度，降低失誤率。本實用新型的技術方案如下一種用於檢測車門門框間隙的止通規，包括有柱體，其特徵在於所述柱體的前端具有一體連接的多級塊體，所述多級塊體的內徑依次遞減並形成臺階，每級塊體分別構成檢測間隙的有效長度部分；所述柱體的外壁上設有環形開槽。所述的用於檢測車門門框間隙的止通規，其特徵在於所述每級塊體的長度相同或不同。本實用新型的有益效果本實用新型操作簡單、方便快捷，可有效的檢驗門框間隙，與原用量具檢測相比， 檢測效果更好，門框處每一個點均能檢測到，且檢測時間短，一個門的門框處檢測時間僅需 5-lOs，沒有經驗的操作工、檢驗員都可以使用，避免了人員在使用量具檢測時的測量不便、 讀數不準出錯等情況的發生，有效的控制了車門的質量。

圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，一種用於檢測車門門框間隙的止通規，包括有柱體1，柱體1的前端具有一體連接的二級塊體，二級塊體的內徑依次遞減並形成臺階，這樣就構成檢測間隙的二個有效長度部分2、3 ；柱體1的外壁上設有帶有波紋的環形開槽4，方便手持或固定。 進一步，每級塊體的長度相同或不同，可按標準進行設計。
權利要求1.一種用於檢測車門門框間隙的止通規，包括有柱體，其特徵在於所述柱體的前端具有一體連接的多級塊體，所述多級塊體的內徑依次遞減並形成臺階，每級塊體分別構成檢測間隙的有效長度部分；所述柱體的外壁上設有環形開槽。
2.根據權利要求1所述的用於檢測車門門框間隙的止通規，其特徵在於所述每級塊體的長度相同或不同。
專利摘要本實用新型公開了一種用於檢測車門門框間隙的止通規，包括有柱體，柱體的前端具有一體連接的多級塊體，多級塊體的內徑依次遞減並形成臺階，每級塊體分別構成檢測間隙的有效長度部分；柱體的外壁上設有環形開槽。本實用新型操作簡單、方便快捷，可有效的檢驗門框間隙，檢測效果好，檢測時間短，避免了人員在使用量具檢測時的測量不便、讀數不準出錯等情況的發生，有效的控制了車門的質量。
文檔編號G01B3/30GK202255174SQ201120377810
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月29日 優先權日2011年9月29日
發明者吳應舉, 周文俊, 陳積玉 申請人:合肥常青機械股份有限公司