一種槓桿運動提速式發電機組的製作方法

2023-05-24 14:30:56 1

專利名稱：一種槓桿運動提速式發電機組的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發電機組，特別是一種槓桿運動提速式發電機組。
背景技術：
目前，發電的方式主要是傳統的發電方式，諸如火力發電、水力發電、風力發電等，但是，這些傳統的發電方式需要有特定的資源才能夠發電，比如火力發電需要消耗煤炭；水力發電需在河流上築壩，利用水流的落差；而風力發電則需要有比較強的風能時才能發電，因而適用範圍有限。
發明內容本實用新型要解決的問題是提供一種結構簡單、適應性強和結構新穎的一種槓 杆運動提速式發電機組。為了解述技術問題，本實用新型的槓桿運動提速式發電機組，包括發電機，所述發電機的單側或者左右兩側依次設有發電機主軸和減速機，所述減速機的內側和外側分別設有輸出軸和輸入軸，所述輸出軸與發電機主軸相連，所述輸入軸上固定有一個以上的離合器，所述每個離合器圓周方向上均設有一個驅動輪，所述驅動輪的頂部設有一根帶動驅動輪轉動的驅動槓桿，所述驅動槓桿的一端與驅動輪固定連接，所述驅動槓桿的另外一端的下方設有一個油缸，所述油缸上設有頂杆，所述頂杆的頂部與驅動槓桿固定連接。本實用新型的槓桿運動提速式發電機組，所述輸出軸與發電機主軸之間設有固定連接用的聯軸器。本實用新型取得的有益效果是(I)通過油缸帶動驅動槓桿往復擺動，在擺動的過程中帶動驅動輪轉動,驅動輪帶動輸入軸轉動,輸入軸經減速機後將動力傳輸給輸出軸，再由輸出軸帶動發電機主軸運轉，最終由發電機發出電力，因而結構新穎，不受自然條件限制，適用範圍' ;(2)輸入軸與驅動輪之間設有離合器，確保了輸入軸沿一個方向轉動，避免發電機反轉；(3) —個以上的驅動槓桿帶動一個以上的驅動輪轉動，其運行方向錯位交叉，確保輸入軸一直處於轉動狀態，從而提高發電效率。

圖I是實施例I的結構示意圖。圖2是實施例2的結構示意圖。圖3實施例I和實施例2的驅動結構示意圖。圖中1、發電機,2、發電機主軸,3、聯軸器,4、輸出軸,5、減速機,6、輸入軸,7、離合器，8、驅動槓桿，9、驅動輪，10、頂杆，11、油缸。
具體實施方式
實施例I[0012]如圖I和圖3所示，本實施例的槓桿運動提速式發電機組，包括發電機I，所述發電機I的單側依次設有發電機主軸2和減速機5，所述減速機5的內側和外側分別設有輸出軸4和輸入軸6，所述輸出軸4與發電機主軸2相連，所述輸入軸6上固定有一個以上的離合器7，所述每個離合器7圓周方向上均設有一個驅動輪9，所述驅動輪9的頂部設有一根帶動驅動輪9轉動的驅動槓桿8，所述驅動槓桿8的一端與驅動輪9固定連接，所述驅動槓桿8的另外一端的下方設有一個油缸11，所述油缸11上設有頂杆10，所述頂杆10的頂部與驅動槓桿8固定連接；所述輸出軸6與發電機主軸2之間設有固定連接用的聯軸器3。具體運行的時候，油缸11通過頂杆10帶動驅動槓桿8反覆上下擺動，在擺動的過程中，帶動驅動輪9轉動，驅動輪9帶動離合器7和輸入軸6轉動，並逐次將動力傳遞給減速機5、輸出軸4和發電機主軸2，並最終由發電機I發出電力。 驅動槓桿8在上升的過程中，離合器7和驅動輪9咬合，動力能得到有效的傳遞並發出電力，驅動槓8桿在下降的過程中，離合器7和驅動輪9做相對轉動，動力不傳遞，此過程中驅動輪不做功。由於驅動輪9和驅動槓桿8為一個以上，驅動槓桿8和驅動輪9的運行位置錯位交叉，因而確保輸入軸6 —直處於轉動狀態，從而提高發電效率。實施例2如圖2和圖3所示，本實施例的單邊重力提速式發電機組，所述發電機I的左右兩側依次設有發電機主軸2和減速機5.其它結構與用法與實施例I相同。
權利要求1.一種槓桿運動提速式發電機組，其特徵在於包括發電機(I)，所述發電機(I)的單側或者左右兩側依次設有發電機主軸(2)和減速機(5)，所述減速機(5)的內側和外側分別設有輸出軸(4)和輸入軸￠)，所述輸出軸(4)與發電機主軸(2)相連，所述輸入軸(6)上固定有一個以上的離合器(7)，所述每個離合器(7)圓周方向上均設有一個驅動輪(9)，所述驅動輪(9)的頂部設有一根帶動驅動輪(9)轉動的驅動槓桿(8)，所述驅動槓桿(8)的一端與驅動輪(9)固定連接，所述驅動槓桿(8)的另外一端的下方設有一個油缸(11)，所述油缸(11)上設有頂杆(10)，所述頂杆(10)的頂部與驅動槓桿(8)固定連接。
2.根據權利要求I所述的槓桿運動提速式發電機組，其特徵在於所述輸出軸(6)與發電機主軸(2)之間設有固定連接用的聯軸器(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種槓桿運動提速式發電機組，包括發電機，所述發電機的單側或者左右兩側依次設有發電機主軸和減速機，所述減速機的內側和外側分別設有輸出軸和輸入軸，所述輸出軸與發電機主軸相連，所述輸入軸上固定有一個以上的離合器，所述每個離合器圓周方向上均設有一個驅動輪，所述驅動輪的頂部設有一根帶動驅動輪轉動的驅動槓桿，所述驅動槓桿的一端與驅動輪固定連接，所述驅動槓桿的另外一端的下方設有一個油缸，所述油缸上設有頂杆，所述頂杆的頂部與驅動槓桿固定連接。本實用新型取得的有益效果是(1)適用範圍廣；(2)避免發電機反轉；(3)提高了發電效率。
文檔編號F03G7/08GK202673597SQ20122020501
公開日2013年1月16日 申請日期2012年4月27日 優先權日2012年4月27日
發明者姜愛軍 申請人:姜愛軍