汽油機電容式點火用自動無級進角器的製作方法

2023-06-17 23:27:21 1

專利名稱：汽油機電容式點火用自動無級進角器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及對一種汽油發動機電容放電式點火的改進。
目前汽油發動機多採用電容放電式點火，但由於這種點火的觸發位置是固定不變的，不具備自動調整點火的功能，低轉速時點火早，高轉速時點火晚。不僅不能充分發揮汽油機的高、低速的最佳性能，而且使油耗增大。發動機工作不柔和，壽命較短，低轉速時，尾氣排放碳氧化物增高。
本實用新型的目的在於提供一種汽油機電容式點火用自動無級進角器。可隨發動機轉速變化，自動調節點火時間，使發動機處於最佳狀態，提高發動機的轉速，降低油耗。
結合附圖本實用新型是這樣實現的。由磁電機飛輪1、點火充電線圈2、觸發線圈4和電子點火器5組成的汽油機電容式點火用自動無級進角器。在磁電機飛輪觸發塊處設有弧形斜面觸發塊3。
按照上述結構製成的汽油機電容式點火用自動無級進角器，由於觸發線圈匝數一定，磁鐵從線圈中間通過的速度越快，產生的感應電壓越高。觸發線圈的電壓隨著發動機的轉速變化而變化。在電容放點式電子點火過程中，電容放電是靠觸發線圈發出的觸發電壓打開可控矽的控制極，而可控矽的控制極最低打開電壓和電流是一定的。當發動機低速運行時，由弧形斜面觸發塊的最高點，切割觸發線圈產生一個觸發電壓和電流，打開可控矽控制極，隨著發動機轉速上升，弧形斜面觸發塊的低部分，切割觸發線圈產生的觸發電壓和電流，也能打開可控矽的控制極，如此類推。這樣就產生了一個無級自動進角的觸發電壓和電流，使電容放電式電子點火隨著發動機轉速而自動調節點火提前角。使發動機隨著轉速的變化，及時點火，處於最佳平穩運行狀態，油耗降低，功率增大，轉數提高。


圖1汽油機電容式點火用外觸髮式自動無級進角器結構示意圖圖2汽油機電容式點火用內觸髮式自動無級進角器結構示意圖圖3汽油機電容式點火用無觸髮式自動無級進角器結構示意圖實施例1、按照附圖1所示結構，以為雄獅100-2型摩託車配套使用的汽油機電容式點火用外觸髮式自動無級進角器為例，其主要技術參數設計如下弧形斜面觸發塊採用低碳鋼製成，長為25mm，寬為8mm，厚0.2-2mm，弧形半徑50mm。
按上述製成的汽油機電容式點火用自動無級進角器，經裝車實驗測得百公裡油耗下降0.6升，最高車速由原75公裡/小時提高到105公裡/小時，發動機運行平穩。
權利要求1.一種由磁電機飛輪1、點火充電線圈2、觸發線圈4和電子點火器5組成的汽油機電容式點火用自動無級進角器，其特徵是在磁電機飛輪觸發塊處設有弧形斜面觸發塊3。
專利摘要本實用新型涉及對一種汽油發動機電容放電式點火的改進。由磁電機飛輪、點火充電線圈、觸發線圈和電子點火器組成的汽油機電容式點火用自動無級進角器。在磁電機飛輪觸發塊處設有弧形斜面觸發塊。該點火器可隨著發動機轉速的變化,及時點火,處於最佳平穩運行狀態,油耗降低,轉數提高。
文檔編號F02P3/045GK2463554SQ0121163
公開日2001年12月5日 申請日期2001年2月13日 優先權日2001年2月13日
發明者趙義 申請人:趙義