一種三向監測翻鬥車的製作方法
2023-06-14 01:55:21 1
專利名稱：一種三向監測翻鬥車的製作方法
技術領域：
本發明提供一種三向監測翻鬥車。
背景技術：
現有翻鬥車一般只能從車尾部進行傾倒作業，在空間受限的情況下，翻鬥車無法完成機械傾倒作業，只能依靠人工進行，費時費力。因此，技術人員提供了一種可以從兩側及車尾傾倒的翻鬥車，但其自動傾斜裝置一般是採用一個液壓支撐件配合轉向裝置完成，由於轉向裝置的結構比較複雜，且成本比較高，在較大重量壓迫下頻繁使用，其損壞率也非常高，不便於長期使用。同時，翻鬥車在行駛過程中由於車速和路況等因素的影響，可能導致裝載的貨物脫落，而由於駕駛人員處於駕駛室內，視線無法達到駕駛室後側的翻鬥車廂內，貨物脫落後不易發現；從翻鬥車廂兩側脫落的貨物，駕駛人員可以通過後視鏡看到，但需實時觀察，而從翻鬥車廂尾部脫落的貨物，駕駛人員在不轉彎的前提下無法發現，因此，脫落的貨物不但可能造成尾隨車輛事故發生，也可能導致翻鬥車主的貨物損失。
發明內容本發明提供一種三向監測翻鬥車，主要解決了現有翻鬥車用於實現多個方向傾倒作業的自動傾斜裝置結構複雜、成本高、易於損壞以及現有翻鬥車無相關檢測設備，翻鬥車在行駛過程中出現貨物脫落時駕駛人員不易發現的問題。本發明的具體技術解決方案如下:該三向監測翻鬥車包括底盤和設置在底盤上的用於載貨的翻鬥車廂，所述底盤上固定設置有三個用於推動翻鬥車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻鬥車廂中心連接用於推動翻鬥車廂從車尾進行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對稱設置於第一液壓油缸兩側，並與翻鬥車廂兩側連接用於推動翻鬥車廂從車尾兩側進行傾斜；所述底盤與翻鬥車廂之間設置有用於稱量翻鬥車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設置在駕駛室內的監控器一端連接，監控器另一端與設置在駕駛室內的報警裝置連接。本發明的優點在於:1、本發明採用三個獨立的液壓油缸完成翻鬥車廂進行三向傾倒作業，三個液壓油缸可以單獨維護檢修，結構簡單，使用方便。2、本發明增設了電子稱重裝置、監控器和報警裝置，翻鬥車在行駛過程中如果出現貨物脫落，監控器控制報警裝置及時提醒駕駛員，避免了損失。
圖1、圖2為本發明結構示意圖；附圖明細如下:1-底盤；2-翻鬥車廂；3-第一液壓油缸；4_第二液壓油缸；[0013]5-第三液壓油缸；9-電子稱重裝置；11_報警裝置；13_監控裝置。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明進行詳述:該三向監測翻鬥車包括底盤和設置在底盤上的用於載貨的翻鬥車廂，底盤上固定設置有三個用於推動翻鬥車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻鬥車廂中心連接用於推動翻鬥車廂從車尾進行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對稱設置於第一液壓油缸兩側，並與翻鬥車廂兩側連接用於推動翻鬥車廂從車尾兩側進行傾斜，工作人員可以直觀的完成對三者中任一的操作，避免了採用轉向裝置和一個液壓油缸時需要不斷調節的問題；同時，三個液壓油缸可以單獨進行檢修和維護，相對獨立，任何一個損壞時，傾倒作業依然可以完成。底盤與翻鬥車廂之間設置有用於稱量翻鬥車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設置在駕駛室內的監控器一端連接，監控器另一端與設置在駕駛室內的報警裝置連接；當貨物裝載完成後，電子稱重裝置測得貨物重量並發送至監控器，監控器得到重量數值後顯示，駕駛人員根據重量數值以及貨物類型進行門限值的設定；翻鬥車行駛過程中，電子沉重裝置實時測重並發送至監控器，監控器實時與門限值進行對比，當低於門限值時，則認為貨物脫落，監控器觸發報警裝置進行報警，提醒駕駛人員貨物脫落。
權利要求1.一種三向監測翻鬥車，包括底盤和設置在底盤上的用於載貨的翻鬥車廂，其特徵在於:所述底盤上固定設置有三個用於推動翻鬥車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻鬥車廂中心連接用於推動翻鬥車廂從車尾進行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對稱設置於第一液壓油缸兩側，並與翻鬥車廂兩側連接用於推動翻鬥車廂從車尾兩側進行傾斜；所述底盤與翻鬥車廂之間設置有用於稱量翻鬥車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設置在駕駛室內的監控器一端連接，監控器另一端與設置在駕駛室內的報警裝置連接。
專利摘要本實用新型提供一種三向監測翻鬥車，主要解決了現有翻鬥車用於實現多個方向傾倒作業的自動傾斜裝置結構複雜、成本高、易於損壞以及現有翻鬥車無相關檢測設備，翻鬥車在行駛過程中出現貨物脫落時駕駛人員不易發現的問題。該三向監測翻鬥車的底盤上固定設置有三個用於推動翻鬥車廂完成傾斜的液壓油缸，底盤與翻鬥車廂之間設置有用於稱量翻鬥車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設置在駕駛室內的監控器一端連接，監控器另一端與設置在駕駛室內的報警裝置連接。
文檔編號B60P1/04GK203032465SQ20122064566
公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月28日 優先權日2012年11月28日
發明者劉健 申請人:陝西朗威國際商務有限公司