U型滑軌塗油裝置製造方法
2023-06-01 08:00:51
U型滑軌塗油裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種U型滑軌塗油裝置，包括滾輪、齒輪組、齒板和儲油艙，儲油艙的前端面安裝一個水平的主軸，該主軸的左右兩端分別同軸安裝一個用於頂壓在U型滑軌上的滾輪，該兩個滾輪對稱設置，每個滾輪的外圓面均制出與U型滑軌外形對應的內凹環形槽，主軸通過齒輪組連接一個豎直設置的齒板並可驅動齒板豎直升降；儲油艙由外殼和滑塞構成，滑塞的下端置放於外殼內，滑塞的下表面與外殼內底面之間形成儲油腔室，該滑塞的上端與齒板連接，儲油艙的外壁上制出多個出油口。本實用新型是一種構思巧妙、結構合理、使用簡單的U型滑軌塗油裝置，使用本裝置能夠保證滑軌上的潤滑油膜均勻、減少油泥產生、保證換電機器人託盤正常運行、提高工作效率。
【專利說明】U型滑軌塗油裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及電動汽車充換電設備檢修領域，尤其是一種應用於充換電站內換電機器人託盤滑軌的日常檢修維護工作中的U型滑軌塗油裝置。
【背景技術】
[0002]在電動汽車充換電站中，換電機器人是最重要的自動化機械，需要對其進行定期的維護和保養工作。其中，換電機器人託盤上的U型滑軌需要通過滑輪的轉動控制其伸縮，需要保持潤滑狀態。在以往的工作中，都是採用油刷在滑軌上塗抹潤滑油脂，由於是人工操作，往往無法保證塗抹均勻。而且，過厚的潤滑油與空氣重的塵土混合形成的油泥也極易阻塞滑軌的滑動，影響託盤滑動。為此，需要研發一種專業的塗油裝置，保證滑軌上的潤滑油膜均勻。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在於提供一種設計合理、結構簡單、使用方便、能夠在U型滑軌上快速、均勻塗油的U型滑軌塗油裝置。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術手段實現的:
[0005]一種U型滑軌塗油裝置，其特徵在於:包括滾輪、齒輪組、齒板和儲油艙，儲油艙的前端面安裝一個水平的主軸，該主軸的左右兩端分別同軸安裝一個用於頂壓在U型滑軌上的滾輪，該兩個滾輪對稱設置，每個滾輪的外圓面均制出與U型滑軌外形對應的內凹環形槽，主軸通過齒輪組連接一個豎直設置的齒板並可驅動齒板豎直升降；儲油艙由外殼和滑塞構成，滑塞的下端置放於外殼內，滑塞的下表面與外殼內底面之間形成儲油腔室，該滑塞的上端與齒板連接，儲油艙的外壁上制出多個出油口。
[0006]而且，所述的齒輪組包括主動齒輪、介輪、傳動輪以及從動齒輪，主動齒輪同軸套裝在主軸上，該主動齒輪嚙合連接一個介輪，該介輪的軸心同軸套裝一個傳動軸，該傳動軸安裝在儲油艙前端面，在介輪左右兩側的傳動軸上分別同軸套裝一個傳動輪，每個傳動輪均嚙合連接一個從動齒輪，該兩個從動齒輪均嚙合連接齒板。
[0007]而且，所述的儲油艙的後端面安裝把手。
[0008]而且，所述的儲油艙的左側壁、右側壁以及底板上均制出出油口，該出油口的寬度為Imm,出油口與U型滑軌內表面之間的間距為1mm。
[0009]本實用新型的優點和積極效果是:
[0010]1、本塗油裝置通過滾輪的移動，帶動齒板豎直運動，從而使潤滑油從儲油艙內自動擠出並塗抹到U型滑軌表面，由於出油口與U型滑軌內表面之間的間距為定值，因此可保證潤滑油均勻的塗抹在U型滑軌內面。
[0011]2、使用本塗油裝置避免了潤滑油塗抹不均勻造成的油泥產生，減少了對油泥的清理工作，保證了託盤滑動的順暢性。
[0012]3、使用本塗油裝置可簡化對充換電站內換電機器人託盤U型滑軌的維護工作，提高了工作效率。
[0013]4、本實用新型是一種構思巧妙、結構合理、使用簡單、實用性強的U型滑軌塗油裝置，使用本裝置能夠保證滑軌上的潤滑油膜均勻、減少油泥產生、保證換電機器人託盤正常運行、提高工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的主視圖；
[0015]圖2是圖1的右視圖(省略U型滑軌)。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖詳細敘述本實用新型的實施例；需要說明的是，本實施例是敘述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護範圍。
[0017]一種U型滑軌塗油裝置，包括滾輪9、齒輪組、齒板I和儲油艙11，儲油艙的後端面安裝一個把手13，儲油艙的前端面安裝一個水平的主軸6，該主軸的左右兩端分別同軸安裝一個用於頂壓在U型滑軌10上的滾輪，該兩個滾輪對稱設置，每個滾輪的外圓面均制出與U型滑軌外形對應的內凹環形槽8，該內凹環形槽的表面為橡膠材質，以便於保證滾輪可在滑軌的兩邊順暢滑動。
[0018]主軸通過齒輪組連接一個豎直設置的齒板並可驅動齒板豎直升降，其具體連接結構為:齒輪組包括主動齒輪5、介輪3、傳動輪4以及從動齒輪2，主動齒輪同軸套裝在主軸上，該主動齒輪嚙合連接一個介輪，該介輪的軸心同軸套裝一個傳動軸7，該傳動軸安裝在儲油艙前端面，在介輪左右兩側的傳動軸上分別同軸套裝一個傳動輪，每個傳動輪均嚙合連接一個從動齒輪，該兩個從動齒輪套裝在從動軸上，且兩個從動齒輪均嚙合連接齒板。
[0019]儲油艙由外殼14和滑塞12構成,滑塞的下端置放於外殼內，滑塞的下表面與外殼內底面之間形成儲油腔室，該儲油腔室內灌裝潤滑油。該滑塞的上端與齒板連接，儲油艙的外壁上制出多個出油口 15。出油口遍布於U型滑軌內面，即:在儲油艙的左側壁、右側壁及底板上制出出油口，該出油口的寬度為1mm，出油口與U型滑軌內表面之間的間距為1mm，可保證潤滑油均勻塗抹在滑軌內面。
[0020]本實用新型的工作原理為:
[0021]當工作人員手持把手將塗油裝置在U型滑軌上移動時，兩個滾輪可頂壓在U型滑軌的兩邊並沿U型滑軌滾動，滾輪移動過程中可帶動齒輪組轉動並進行減速，齒輪組帶動齒板和滑塞向下運動，滑塞擠壓儲油艙中的潤滑油，潤滑油即可均勻的從出油口擠出，塗抹於U型滑軌的內面上。
【權利要求】
1.一種U型滑軌塗油裝置，其特徵在於:包括滾輪、齒輪組、齒板和儲油艙，儲油艙的前端面安裝一個水平的主軸，該主軸的左右兩端分別同軸安裝一個用於頂壓在U型滑軌上的滾輪，該兩個滾輪對稱設置，每個滾輪的外圓面均制出與U型滑軌外形對應的內凹環形槽，主軸通過齒輪組連接一個豎直設置的齒板並可驅動齒板豎直升降；儲油艙由外殼和滑塞構成，滑塞的下端置放於外殼內，滑塞的下表面與外殼內底面之間形成儲油腔室，該滑塞的上端與齒板連接，儲油艙的外壁上制出多個出油口。
2.根據權利要求1所述的一種U型滑軌塗油裝置，其特徵在於:所述的齒輪組包括主動齒輪、介輪、傳動輪以及從動齒輪，主動齒輪同軸套裝在主軸上，該主動齒輪嚙合連接一個介輪，該介輪的軸心同軸套裝一個傳動軸，該傳動軸安裝在儲油艙前端面，在介輪左右兩側的傳動軸上分別同軸套裝一個傳動輪，每個傳動輪均嚙合連接一個從動齒輪，該兩個從動齒輪均嚙合連接齒板。
3.根據權利要求1所述的一種U型滑軌塗油裝置，其特徵在於:所述的儲油艙的後端面安裝把手。
4.根據權利要求1所述的一種U型滑軌塗油裝置，其特徵在於:所述的儲油艙的左側壁、右側壁以及底板上均制出出油口，該出油口的寬度為1mm，出油口與U型滑軌內表面之間的間距為1mm。
【文檔編號】F16N11/08GK203948916SQ201420293248
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年6月4日 優先權日:2014年6月4日
【發明者】白玉琨, 肖卓倫, 危望, 魏輝, 高學政 申請人:天津市三源新能源電動汽車服務有限公司