一種高效散熱防脫剎車片的製作方法

2023-06-03 22:40:16

本實用新型涉及剎車領域，具體涉及一種高效散熱防脫剎車片。

背景技術：

常見的剎車有鼓式剎車和碟式剎車，剎車對於車輛的制動極為關鍵，現有的很多剎車片在鋼背上粘結摩擦塊，但是隨著使用時間的增加，摩擦塊容易脫落，並且摩擦塊發熱量大，不及時散熱，能使剎車性能降低。

技術實現要素：

實用新型目的：本實用新型旨在克服現有技術的缺陷，提供一種高效散熱防脫剎車片。

技術方案：一種剎車片，包括鋼背、摩擦塊、壓板、散熱片、隔熱層、第一散熱塊、第二散熱塊、第一螺栓和第二螺栓；所述摩擦塊具有被所述壓板和散熱片穿過的貫通孔，所述壓板位於所述散熱片上方，所述散熱片的一側具有第一彎折邊，另一側具有第二彎折邊，所述第一散熱塊和摩擦塊的一側夾持所述第一彎折邊，所述第二散熱塊和摩擦塊的另一側夾持所述第二彎折邊，所述隔熱層位於所述鋼背和所述摩擦塊之間，所述第一螺栓將壓板和鋼背緊固，且第一螺栓穿過所述第一散熱塊和隔熱層，所述第二螺栓將壓板和鋼背緊固，且第二螺栓穿過所述第二散熱塊和隔熱層。

進一步地，所述第一、二散熱塊由鋁合金製成。

進一步地，所述第一散熱塊具有多個第一半球形凸起，所述第二散熱塊具有多個第二半球形凸起。

進一步地，所述第一螺栓的數量和第二螺栓的數量均為兩個。

進一步地，所述摩擦塊的摩擦面上具有多個排汙槽。

進一步地，所述排汙槽的數量大於3個。

進一步地，所述隔熱層和摩擦塊通過粘結膠粘結，所述隔熱層和鋼背之間通過粘結膠粘結。

有益效果：本實用新型的剎車片摩擦塊不易脫落，且摩擦塊的散熱效果好。

附圖說明

圖1為剎車片示意圖；

圖2為摩擦塊側面示意圖。

具體實施方式

附圖標記：1鋼背；2摩擦塊；2.1貫通孔；3排汙槽；4壓板；5散熱片；5.1第一彎折邊；5.2第二彎折邊；6.1第一散熱塊；6.2第二散熱塊；7隔熱層；81.第一螺栓；8.2第二螺栓。

一種剎車片，包括鋼背1、摩擦塊2、壓板4、散熱片5、隔熱層7、第一散熱塊6.1、第二散熱塊6.2、第一螺栓8.1和第二螺栓8.2；所述摩擦塊2具有被所述壓板4和散熱片5穿過的貫通孔，所述壓板4位於所述散熱片5上方，所述散熱片5的一側具有第一彎折邊5.1，另一側具有第二彎折邊5.2，所述第一散熱塊6.1和摩擦塊2的一側夾持所述第一彎折邊5.1，所述第二散熱塊6.2和摩擦塊2的另一側夾持所述第二彎折邊5.2，所述隔熱層7位於所述鋼背1和所述摩擦塊2之間，所述第一螺栓8.1將壓板4和鋼背1緊固，且第一螺栓8.1穿過所述第一散熱塊6.1和隔熱層7，所述第二螺栓8.2將壓板4和鋼背1緊固，且第二螺栓8.2穿過所述第二散熱塊6.2和隔熱層7。所述第一、二散熱塊由鋁合金製成。所述第一散熱塊具有多個第一半球形凸起6.1.1，所述第二散熱塊具有多個第二半球形凸起6.2.1。所述第一螺栓的數量和第二螺栓的數量均為兩個。所述摩擦塊的摩擦面上具有多個排汙槽。所述排汙槽的數量大於3個。

本實用新型的剎車片，除了通過粘結膠粘結之外，還通過鋼背和壓板將摩擦塊緊緊地固定在鋼背上，從而摩擦塊不易脫落，並且摩擦塊的熱量經過散熱片易於散熱，散熱片的熱量傳遞至散熱塊，從散熱塊散出，散熱塊表面具有半球形凸起，更增大了散熱面積。

儘管本實用新型就優選實施方式進行了示意和描述，但本領域的技術人員應當理解，只要不超出本實用新型的權利要求所限定的範圍，可以對本實用新型進行各種變化和修改。