大包迴轉臺軸承更換的方法與流程
2023-06-03 07:04:07
本發明涉及連鑄機設備安裝方法，尤其涉及一種連鑄系統中大包迴轉臺旋轉軸承更換的方法。
背景技術：
大包迴轉臺是連鑄機系統中的主要設備之一，長時間負荷運行使得旋轉軸承需要拆卸更換。由於大包迴轉臺設計在行車軌道梁的下方，迴轉臺軸承安裝在底座與迴轉體之間，軸承上面的設備通常有一百多噸。傳統的軸承拆換方法是這樣的，設計製作專用吊具，使用鋼水接受跨和澆鑄跨的兩臺橋式起重機配合倒鏈等工具共同抬吊依次拆卸叉臂、頂升液壓缸、迴轉體等設備，或者使用一臺大規格的汽車吊配合澆鑄跨的行車共同抬吊拆卸設備。設備重量大，且處於高空作業施工，安全風險高，同時，製作吊具費工費時，施工成本較高。由於使用雙機抬吊的方式，佔用了鋼水接受跨的橋式起重機，影響煉鋼車間的正常生產。
技術實現要素：
本發明要解決的技術問題在於提供一種原地頂升工藝更換大包迴轉臺軸承的方法，該方法省時、省力，機械費、材料費用少。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是：一種大包迴轉臺軸承更換的方法，包括以下步驟：步驟1：關聯設備的保護性拆除及輔助支柱的準備：1.1)拆卸剎車盤、齒護罩和傳動電機減速機，對幹涉支柱安裝位置的水平護罩進行切割；1.2)根據需要底座內的滑環和旋轉給油器拆卸，限位的拆卸，軸承和底座的聯接螺栓部分拆卸；1.3)定位安裝頂升支柱的：安裝的頂升支柱共八件，其中與澆鑄線垂直的方向布置四件主液壓千斤頂，分別為1號主液壓千斤頂至4號主液壓千斤頂，型號為200t；沿澆鑄方向的支柱設置兩個輔助千斤頂，分別為5號液壓千斤頂和6號液壓千斤頂，作為輔助支撐；在大包迴轉臺叉臂下方各設置一組支柱，為穩定性支架，每組支架有兩個頂升點，共設置4臺50t機械千斤頂，兩個頂升點之間用槽鋼連接；其中，與澆鑄線垂直的方向布置的支柱定位尺寸要準確，防止軸承拉出時受阻卡；支柱設置的垂直度要求為1／1000，柱頂板的水平度要求為0.5／1000。為防止頂升中心偏移，支柱底部、中部與底座體焊接，支柱底與基礎接觸面用斜墊鐵楔緊，增加穩定性。1.4)為主液壓千斤頂設置扁擔梁：在200t液壓千斤頂受頂部位，級包臂升降油缸座處，並排焊接放置兩根預先設計製作250×250×2500mmH型鋼，作為同一側兩件主液壓千斤頂的扁擔梁；1.5)防止包臂升降：將包臂升降架上部用20#槽鋼焊死，4臺50t機械千斤頂支柱8起到扶穩作用；步驟2：大包迴轉臺上部設備頂升步驟：2.1)檢查準備：對1號主液壓千斤頂至4號主液壓千斤頂4臺200t主液壓頂、2臺輔助液壓千斤頂設置完畢後，進行檢查確認，叉臂下方設置的4臺50t機械千斤頂就位，每個保護柱頭墊上墊板；所有頂受力，保護柱頂塞入墊板外加一對斜墊板；檢查支柱承載力整體穩定無異常；2.2)拆松齒輪與上迴轉體的聯接螺帽：拆卸軸承與底座的連接螺栓，其中留下8條螺栓不卸螺帽，以便上部迴轉體起升時帶起軸承；2.3)進行大包迴轉臺上部設備頂升：頂升順序和要求：給4臺200t主液壓頂和2臺副液壓頂編號，主液壓頂：西側1、2號，東側3、4號；副液壓頂：南側5號，北側6號；2.4)首先啟動1、2號主千斤頂，頂升高度以5mm~10mm為一個步進單位；每頂升一步，在保護支柱同時加入墊板楔緊；隨後啟動3、4號主千斤頂，頂升高度以5mm~10mm為一個步進單位。每頂升一步，在保護支柱同時加入墊板楔緊，用尺控制頂升量；5、6號輔助支柱的頂升方式與1、2、3、4號千斤頂相同的方式操作頂升；4臺叉臂下方的50t機械千斤頂（8）緊跟隨上升，起到扶穩作用；2.5)修正步驟：以上步驟2.2）至2.4）為一個循環操作；進行了三個循環操作後使用尺測量底座法蘭與剎車盤法蘭之間四個垂直方向距離，應當保持一致沒有大的偏差，如出現大的偏差應即時修正，直到頂升到所需的高度；步驟3：大包迴轉臺軸承更換步驟：3.1)頂升到預先設定的高度後，全面檢查頂架整體結構的穩定性，如無異常拆離北側的輔助支柱；用澆鑄跨行車將預先設計製作的滑道吊入底座法蘭口上，用3臺10t機械千斤頂頂住軸承，然後拆卸先前預留的8條螺栓，操作機械千斤頂將軸承回落到滑道小車上；最後使用1臺2t手拉葫蘆將其拉出吊走；3.2)拆卸過渡齒輪，清洗檢查各法蘭接合面，裝入新的過渡齒輪；3.3)將新的軸承放置於滑道小車上，再用1臺2t手拉葫蘆將其拉入，用3臺10t機械千斤頂頂起，軸承穿入所有的連接螺栓；恢復北側拆離的支柱；對所有的螺栓初步緊固；步驟4：上部設備回落就位，回落過程按以下要求操作：4.1)、4臺50t機械千斤頂和保護支柱，每次必須留20mm空間距離。5、6號200t液壓頂和保護支柱每次必須留15mm空間距離；4.2)、1、2液壓千斤頂是以10mm為單位回落，兩個保護支柱頂部必須保證只有10mm空間距離；所述空間距離用斜墊鐵和鋼板調整；4.3)、回落過程主要是4臺200t主液壓頂工作。所以控制好下降量很重要，同一側的千斤頂操作時做到動作同步，防止設備中心出現較大的偏移。及時修正底座法蘭口到剎車盤法蘭口的距離，重複上述步驟。4.4）、當達到底座法蘭口100mm高度時法蘭表面清理，穿好能穿上的連接螺栓；如果軸承中心與底座的中心有偏移，可將底座法蘭面與軸承之間墊上等高的8組鋼板，鋼板之間塗上幹油，整個迴轉體落於8組鋼板上。在底座內部直徑方向，架設一個50t機械千斤頂，根據實際方向調整螺栓孔穿好全部螺栓；200t主液壓頂微微頂升，撤出8組鋼板，繼續回落，直到完全回落到位。步驟5：已拆設備恢復5.1）根據螺栓力矩要求緊固所有的兩層螺栓；5.2）回裝剎車盤、傳動減速機，齒輪加潤滑脂，對傳動裝置加油，恢復保護罩，恢復液壓系統；5.3）拆除包臂升降架上部焊接的20#槽鋼，拆除各支柱。本發明產生的有益效果是：（1）節省施工周期：不需要製作專用吊具，節省材料採購、吊具的製作周期，無需使用鋼水接受跨行車，不受行車使用調配的限制。（2）節約投資：無需購買吊具製作材料及下料製作，節省人工費及材料費用，不使用雙機（汽車吊和行車）抬吊，節省了機械臺班費用。（3）適用範圍廣：由於省時、省力和節約投資，因此可適用於大包迴轉臺檢修、更換，並且不影響現有生產。附圖說明下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明，附圖中：圖1是本發明實施例的頂升支架布置圖；圖2是本發明實施例的軸承頂升的布置圖；圖3是本發明實施例的軸承更換的布置圖；圖中：1-1號主液壓千斤頂，2-2號主液壓千斤頂,3-3號主液壓千斤頂,4-4號主液壓千斤頂，5-輔助液壓千斤頂，6-輔助液壓千斤頂，7-H型鋼，8-機械千斤頂，9-底座，10-上部設備，11-大包迴轉臺叉臂，12-滑道，13-滑道小車，14-機械千斤頂，15-手拉葫蘆。具體實施方式為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。如圖1和圖2所示，1、一種大包迴轉臺軸承更換的方法，包括以下步驟：步驟1：關聯設備的保護性拆除及輔助支柱的準備：1.1)拆卸剎車盤、齒護罩和傳動電機減速機，對幹涉支柱安裝位置的水平護罩進行切割；1.2)根據需要底座內的滑環和旋轉給油器拆卸，限位的拆卸，軸承和底座的聯接螺栓部分拆卸；1.3)定位安裝頂升支柱：安裝的頂升支柱共八件，其中與澆鑄線垂直的方向布置四件主液壓千斤頂，分別為1號主液壓千斤頂至4號主液壓千斤頂，型號為200t；沿澆鑄方向的支柱設置兩個輔助千斤頂，分別為5號液壓千斤頂和6號液壓千斤頂，作為輔助支撐；在大包迴轉臺叉臂11下方各設置一組支柱，為穩定性支架，每組支架有兩個頂升點，共設置4臺50t機械千斤頂，兩個頂升點之間用槽鋼連接；1.4)為主液壓千斤頂設置扁擔梁：在200t液壓千斤頂受頂部位，即包臂升降油缸座處，並排焊接放置兩根預先設計製作250×250×2500mmH型鋼7，作為同一側兩件主液壓千斤頂的扁擔梁。1.5)防止包臂升降：將包臂升降架上部用20#槽鋼焊死，4臺50t機械千斤頂支柱8起到扶穩作用；步驟2：大包迴轉臺上部設備頂升2.1)檢查準備：對1～4號4臺200t主液壓千斤頂（1、2、3、4），2臺輔助液壓千斤頂（5、6）設置完畢後，進行檢查確認，叉臂下方設置的4臺50t機械千斤頂8就位，每個保護柱頭墊上墊板；所有頂受力，保護柱頂塞入墊板外加一對斜墊板；檢查支柱承載力整體穩定無異常；2.2)拆松齒輪與上迴轉體的聯接螺帽：拆卸軸承底座與更換軸承的連接螺栓，其中留下8條螺栓不卸螺帽，以便上部迴轉體起升時帶起軸承；2.3)進行大包迴轉臺上部設備頂升：頂升順序和要求：給4臺200t主液壓頂（1、2、3、4）和2臺副液壓頂（5、6）編號，主液壓頂：西側為1、2號主液壓頂1、2，東側3、4號主液壓頂3、4；副液壓頂：南側5號主液壓頂5，北側6號主液壓頂6；2.4)首先啟動1、2號主千斤頂，頂升高度以5mm~10mm為一個步進單位；每頂升一步，在保護支柱同時加入墊板楔緊；隨後啟動3、4號主千斤頂，頂升高度以5mm~10mm為一個步進單位。每頂升一步，在保護支柱同時加入墊板楔緊，用尺控制頂升量。5、6號輔助支柱的頂升方式與1、2、3、4號千斤頂相同的方式操作頂升；4臺叉臂下方的50t機械千斤頂8緊跟隨上升，起到扶穩作用；2.5)修正步驟：以上步驟2.2）至2.4）為一個循環操作；進行了三個循環操作後使用尺測量底座法蘭與剎車盤法蘭之間四個垂直方向距離，應當保持一致沒有大的偏差，如出現大的偏差應即時修正，直到頂升到所需的高度；步驟3：如圖3所示，大包迴轉臺軸承更換步驟：3.1)頂升到預先設定的高度後，全面檢查頂架整體結構的穩定性，如無異常拆離北側的輔助支柱6；用澆鑄跨行車將預先設計製作的滑道12吊入底座法蘭口上，用3臺10t機械千斤頂14頂住軸承，然後拆卸先前預留的8條螺栓，操作機械千斤頂14將軸承回落到滑道小車13上；最後使用1臺2t手拉葫蘆15將其拉出吊走；3.2)拆卸過渡齒輪，清洗檢查各法蘭接合面，裝入新的過渡齒輪；3.3)將新的軸承放置於滑道小車13上，再用1臺2t手拉葫蘆將其拉入，用3臺10t機械千斤頂頂起，軸承穿入所有的連接螺栓；恢復北側拆離的支柱；對所有的螺栓初步緊固；步驟4：上部設備10回落就位，回落過程按以下要求操作：4.1)、4臺50t機械千斤頂和保護支柱8，每次必須留20mm空間距離。5、6號200t液壓頂和保護支柱每次必須留15mm空間距離。4.2)、1、2液壓千斤頂是以10mm為單位回落，兩個保護支柱頂部必須保證只有10mm空間距離。用斜墊鐵和鋼板調整（控制了下降的量）4.3)、回落過程主要是4臺200t主液壓頂（1、2、3、4）工作。所以控制好下降量很重要，同一側的千斤頂操作時做到動作同步，防止設備中心出現較大的偏移。及時修正底座法蘭口到剎車盤法蘭口的距離，重複上述步驟。4.4）、當達到底座法蘭口100mm高度時法蘭表面清理，穿好能穿上的螺栓。如果軸承中心與底座9的中心有偏移，可將底座法蘭面與軸承之間墊上等高的8組鋼板，鋼板之間塗上幹油，整個迴轉體落於8組鋼板上。在底座內部直徑方向，架設一個50t機械千斤頂，根據實際方向調整螺栓孔穿好全部螺栓。200t主液壓頂微微頂升，撤出8組鋼板，繼續回落，直到完全回落到位。步驟5：已拆設備恢復：5.1）根據螺栓力矩要求緊固所有的兩層螺栓。5.2）回裝剎車盤、傳動減速機，齒輪加潤滑脂，對傳動裝置加油，恢復保護罩，恢復液壓系統。5.3）拆除包臂升降架上部焊接的20#槽鋼，拆除各支柱。應當理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬於本發明所附權利要求的保護範圍。