燃油冷卻裝置製造方法

2023-05-23 01:53:41

燃油冷卻裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種簡易燃油冷卻裝置，通常用於汽車/發動機實驗室試驗燃油冷卻，該裝置包括燃油管道和冷卻箱。燃油管道置於冷卻箱內。燃油管道為燃油流動管路，冷卻箱內為冷卻介質，燃油在燃油管道內流動與冷卻箱內冷卻介質接觸，由冷卻介質帶走燃油熱量。本發明在汽車/發動機試驗室試驗中快速冷卻由於試驗導致溫度升高的燃油。該裝置可保證燃油達到國家標準中對於試驗燃油的溫度要求。本發明結構簡單，控制方便，製造成本低。
【專利說明】燃油冷卻裝置

【技術領域】
[0001]本發明涉及燃油冷卻裝置【技術領域】，特別是涉及一種適用於汽車整車實驗室和汽車發動機實驗室的燃油冷卻裝置。

【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的快速發展，離不開汽車發動機的性能開發。而性能開發離不開汽車發動機實驗。大部分汽車廠家，發動機製造商均有自己的汽車或者發動機實驗室，為汽車/發動機的快速發展提供了基礎開發平臺。汽車與發動機的實驗根據國家標準來進行，國家標準對於試驗中燃油的溫度有一定要求，因此燃油溫度的控制成為必然。
[0003]現在有很多的汽車和發動機實驗室要麼不控制試驗燃油溫度，要麼採用先進的燃油溫度控制裝置，這些燃油溫度控制裝置能夠實現比較高的控制要求。但相對應的結構複雜，價格昂貴。對於只需進行基本試驗的實驗室並不適用。


【發明內容】

[0004]本發明所要解決的技術問題在於針對上述現有技術中存在的問題而設計的一種簡易燃油冷卻裝置，這種裝置只包括燃油管道和冷卻箱兩個部分。燃油管道放置於冷卻箱內，冷卻箱裡裝冷卻介質，溫度較高的燃油在燃油管內流動，燃油所含的熱量通過管道壁傳遞到溫度較低的冷卻介質，從而達到燃油冷卻目的。本裝置能夠解決試驗中燃油的溫度控制，結構簡單，控制方便，製造成本低。
[0005]本發明所要求解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現:
一種燃油冷卻裝置，包括:燃油管道和冷卻箱，所述燃油管道位於冷卻箱內，所述燃油管道兩端分別有一個燃油進口和一個燃油出口，所述冷卻箱內有冷卻介質。
[0006]所述冷卻介質為水或其他冷媒，所述冷卻箱上部開有口，所述冷卻箱下部也開有□。
[0007]所述燃油管道為螺旋狀。
[0008]由於採用了如上技術方案，本發明具有如下特點:
本發明不僅滿足試驗中燃油的溫度控制要求，結構簡單，控制方便，製造成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發明結構示意圖。

【具體實施方式】
[0010]為了使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。
[0011]如圖1所示，本發明包括燃油管道I和冷卻箱2。燃油管道I在冷卻箱2內。燃油管道I為螺旋狀。冷卻箱2內裝冷卻介質，冷卻介質通常為水，冷卻箱2上端開一口用於通入冷卻介質，冷卻箱2下端開一口用於箱內冷卻介質流出。
[0012]燃油管道I為燃油流動管路，與冷卻箱內冷卻介質接觸，由冷卻介質帶走燃油的熱量。燃油管道I為螺旋狀，以增大與冷卻介質的接觸面積。冷卻箱2內冷卻介質保持流動，這樣使冷卻效果更好。
[0013]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1.一種燃油冷卻裝置，其特徵在於，包括:燃油管道和冷卻箱，所述燃油管道位於冷卻箱內，所述燃油管道兩端分別有一個燃油進口和一個燃油出口，所述冷卻箱內有冷卻介質。
2.如權利要求1所述的一種燃油冷卻裝置，其特徵在於，所述冷卻介質為水或者其他冷媒，所述冷卻箱上部開有口，所述冷卻箱下部也開有口。
3.如權利要求1或2所述的一種燃油冷卻裝置，其特徵在於，所述燃油管道為螺旋狀。
【文檔編號】F02M31/20GK104179607SQ201410392377
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月11日 優先權日:2014年8月11日
【發明者】劉屹, 朱慶, 朱弢, 朱志強, 王再興, 王磊, 杜明, 方明翡 申請人:安徽艾可藍節能環保科技有限公司