彈力護欄裝置製造方法
2023-05-27 17:42:26 2
彈力護欄裝置製造方法
【專利摘要】本發明提供了一種設計合理、能夠有效保護車輛及人身安全的彈力護欄裝置。一種彈力護欄裝置，包括升降護欄和緩衝護欄；緩衝護欄包括緩衝護欄柱和緩衝護欄體，緩衝護欄柱底端為連接板，該連接板經地腳螺栓連接混凝土支座，緩衝護欄體包括連接緩衝護欄柱的加強體、固定在加強體兩側的前緩衝板及後緩衝板、位於緩衝護欄柱外側的端部緩衝板，前緩衝板及後緩衝板均為波浪狀，且前緩衝板及後緩衝板與加強體之間設有多個彈簧，端部緩衝板截面為半圓弧狀；升降護欄包括升降護欄柱和升降護欄體，升降護欄柱與緩衝護欄柱通過螺紋連接為一體。
【專利說明】彈力護欄裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及公路安全保護裝置，尤其指一種彈力護欄裝置。
【背景技術】
[0002]現在開車撞橋撞護欄的現象非常普遍，對人的生命造成嚴重的威脅，雖然車內有安全帶和安全氣囊，但撞護欄的衝擊力對人造成的威脅光靠這些是不行的。現在護欄都為硬性護欄在遭受撞擊時很容易變形而失去防護能力。
【發明內容】
[0003]本發明提供了一種設計合理、能夠有效保護車輛及人身安全的彈力護欄裝置。
[0004]本發明採用以下技術方案:
一種彈力護欄裝置，包括升降護欄和緩衝護欄；緩衝護欄包括緩衝護欄柱和緩衝護欄體，緩衝護欄柱底端為連接板，該連接板經地腳螺栓連接混凝土支座，緩衝護欄體包括連接緩衝護欄柱的加強體、固定在加強體兩側的前緩衝板及後緩衝板、位於緩衝護欄柱外側的端部緩衝板，前緩衝板及後緩衝板均為波浪狀，且前緩衝板及後緩衝板與加強體之間設有多個彈簧，端部緩衝板截面為半圓弧狀；升降護欄包括升降護欄柱和升降護欄體，升降護欄柱與緩衝護欄柱通過螺紋連接為一體。
[0005]優選地，加強體包括四邊形框架體、位於四邊形框架體內的多個豎杆和多個收尾相接的斜連接杆，斜連接杆一端連接豎杆端部，另一端連接四邊形框架體。
[0006]優選地，升降護欄體包括兩個橫向杆和位於兩個橫向杆之間的多個豎向杆。
[0007]優選地，前緩衝板及後緩衝板及端部緩衝板均通過螺栓與緩衝護欄柱連接。
[0008]本發明有如下優點:
通過波浪狀前緩衝板及後緩衝板、前緩衝板與後緩衝板之間彈簧和端部緩衝板，起到各個方向進行緩衝，吸收撞擊的能量，從而達到保護車輛及行人的安全，前緩衝板及後緩衝板之間設有加強體結構牢固安全；升降護欄和緩衝護欄通過螺紋連接能夠根據需要調整彈力護欄裝置的高度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明結構示意圖。
[0010]圖2為加強體結構示意圖。
[0011]圖中1.升降護欄柱，2.橫向杆，3.豎向杆，4.隔熱塗層，5.溫控探頭，6.加強體，7.混凝土支座，8.連接板，9.前緩衝板，10.彈簧，11.緩衝護欄柱，12.固定件，13.端部緩衝板，601.四邊形框架體，602.斜連接杆，603.豎杆。
【具體實施方式】
[0012]結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的原理和特徵進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本發明保護範圍內。
一種彈力護欄裝置，包括升降護欄和緩衝護欄；緩衝護欄包括緩衝護欄柱11和緩衝護欄體，緩衝護欄柱11底端為連接板8，該連接板8經地腳螺栓連接混凝土支座7，緩衝護欄體包括連接緩衝護欄柱11的加強體6、固定在加強體6兩側的前緩衝板9及後緩衝板4、位於緩衝護欄柱11外側的端部緩衝板13，前緩衝板9及後緩衝板4均為波浪狀，且前緩衝板
9及後緩衝板4與加強體6之間設有多個彈簧10，端部緩衝板13截面為半圓弧狀；升降護欄包括升降護欄柱I和升降護欄體，升降護欄柱I與緩衝護欄柱11通過螺紋連接為一體。
[0013]本實施例中，加強體6包括四邊形框架體601、位於四邊形框架體601內的多個豎杆603和多個收尾相接的斜連接杆602，斜連接杆602 —端連接豎杆603端部，另一端連接四邊形框架體601。
[0014]本實施例中，升降護欄體包括兩個橫向杆2和位於兩個橫向杆2之間的多個豎向杆3。
[0015]本實施例中，前緩衝板9及後緩衝板4及端部緩衝板13均通過螺栓12與緩衝護欄柱11連接。
[0016]本發明的工作原理，將緩衝護欄柱11通過連接板8用地腳螺栓固定於混凝土支座7，將前緩衝板9、後緩衝板4固定於緩衝護欄柱11上，將升降護欄柱I與緩衝護欄柱11通過螺紋連接為一體，升降護欄柱I之間安裝升降護欄體；當受到撞擊時，前緩衝板9及後緩衝板4的各個凹槽提供緩衝空間，吸收一部分能量；前緩衝板9及後緩衝板4之間的彈簧10也能起緩衝作用；經過上述的緩衝過程，使傳到彈力護欄裝置上的能量儘可能減小，從而有效保護護欄、車輛及人身安全。
[0017]上述說明書只是用於說明和解釋本發明的內容，並不構成對本
【發明內容】
的限制。本領域的技術人員根據
【發明內容】
部分和實施例所揭示的內容，能對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或/和補充或採用類似的方式來替代是顯然的，並能實現本發明的技術效果，因此，此處不再一一贅述。本發明中出現的術語用於對本發明技術方案的闡述和理解，並不構成對本發明的限制。
【權利要求】
1.一種彈力護欄裝置，其特徵在於:包括升降護欄和緩衝護欄；緩衝護欄包括緩衝護欄柱(11)和緩衝護欄體，緩衝護欄柱(11)底端為連接板(8)，該連接板(8)經地腳螺栓連接混凝土支座(7)，緩衝護欄體包括連接緩衝護欄柱(11)的加強體(6)、固定在加強體(6)兩側的前緩衝板(9)及後緩衝板(4)、位於緩衝護欄柱(11)外側的端部緩衝板(13)，前緩衝板(9)及後緩衝板(4)均為波浪狀，且前緩衝板(9)及後緩衝板(4)與加強體(6)之間設有多個彈簧(10)，端部緩衝板(13)截面為半圓弧狀；升降護欄包括升降護欄柱(I)和升降護欄體，升降護欄柱(I)與緩衝護欄柱(11)通過螺紋連接為一體。
2.根據權利要求1所述彈力護欄裝置，其特徵在於:加強體(6)包括四邊形框架體(601)、位於四邊形框架體(601)內的多個豎杆(603)和多個收尾相接的斜連接杆(602)，斜連接杆(602 ) 一端連接豎杆(603 )端部，另一端連接四邊形框架體(601)。
3.根據權利要求1所述彈力護欄裝置，其特徵在於:升降護欄體包括兩個橫向杆(2)和位於兩個橫向杆(2)之間的多個豎向杆(3)。
4.根據權利要求1或2或3所述彈力護欄裝置，其特徵在於:前緩衝板(9)及後緩衝板(4)及端部緩衝板(13)均通過螺栓(12)與緩衝護欄柱(11)連接。
【文檔編號】E01F15/02GK104294780SQ201410606295
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年11月3日 優先權日:2014年11月3日
【發明者】賈元鴻 申請人:賈元鴻