腳踏型直插式汽車踏板鎖的製作方法
2023-06-17 05:00:01 2
專利名稱：腳踏型直插式汽車踏板鎖的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車防盜鎖具領域技術，尤其是指一種結構簡單、使用方便的腳踏型直插式汽車踏板鎖。
背景技術：
近年來，隨著汽車工業和社會經濟的高速發展，都市的汽車越來越多，汽車丟失的現象也越來越嚴重，不但破壞了社會治安，也給眾多的車主帶來了極大的困擾。因此，各種各樣的汽車防盜產品紛紛湧入市場，例如有鎖汽車方向盤的汽車方向盤鎖，也有電子聲控報警的防盜裝置，還有汽車踏板鎖等等。然而，前述汽車方向盤鎖主要是採用兩端分別勾住方向盤的方向盤鎖，此種方向盤鎖的防盜性能極差，盜車者能快速鋸斷方向盤，或強力撬開外露的鎖頭，使汽車鎖的防盜作用喪失；前述電子聲控報警的防盜裝置則易產生噪音擾民，不適合於在市場推廣；該種汽車踏板鎖則通過限制住行車制動踏板、油門踏板或離合器踏板的方式實現汽車防盜，具有結構強度好、結構隱秘、不易被撬的諸多優點，從而倍受人們的青睞。然而，上述現有的汽車踏板鎖具結構，雖可提供消費者基本的防盜需要，確實具有進步性，但是在實際使用時卻發現其自身結構和使用性能上仍存在有諸多不足，未能達到最佳的使用效果和工作效能。具體體現在，現有汽車踏板鎖在卡套於汽車踏板之杆體上時，人們常常未將鎖具的下端牴觸到汽車踏板下方的車身上，出現未將鎖具安裝到位的現象，鎖具未真真支撐起汽車踏板，造成鎖具未真實起到防盜效果，存在嚴重的安全隱患。
實用新型內容本實用新型的主要目的是提供一種腳踏型直插式汽車踏板鎖，其上鎖時配合腳踏的方式可保證鎖具下端牴觸到位，從而克服現有技術的不足。
`[0005]為實現上述目的，本實用新型採用如下之技術方案:一種腳踏型直插式汽車踏板鎖，包括有鎖體，該鎖體具有卡合部，該卡合部具有兩夾板，於該兩夾板之間圍構出一可卡於汽車踏板之杆體上的夾持空間，夾持空間底部的開口向下，所述鎖體上設置有腳踏臺面。優選的，所述鎖體上橫向垂直設置有一腳踏板，前述腳踏臺面形成於該腳踏板的上表面。優選的，所述腳踏板為可收合結構。優選的，所述腳踏板的內側與鎖體樞接，腳踏板的下方設置有止轉部，腳踏板展開時，該止轉部抵靠於鎖體上。優選的，所述夾板為平板狀，兩夾板的頂端通過一平頂板一體連接，於該平頂板上表面形成前述腳踏臺面。本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知，其通過於鎖體上設置腳踏臺面，而更方便用戶借用腳力將鎖具輕鬆地卡於汽車踏板上，不但帶來了使用上的便利性，而且可有效避免用戶在使用時出現未將鎖具下端牴觸到車身底板的現象發生。以及，所述腳踏板還可設為可收合結構，如此，腳踏板在未使用時可以收合，不至佔用空間資源，美觀而且便於包裝與運輸。為更清楚地闡述本實用新型的結構特徵和功效，
以下結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明:
圖1是本實用新型之第一實施例的組裝立體示意圖。圖2是本實用新型之第二實施例的組裝立體示意圖。圖3是本實用新型之第三實施例的組裝立體示意圖。圖4是圖3中的另一使用狀態示意圖。圖5是圖3中的另一視角圖。附圖標識說明:10、鎖體11、12、夾板13、夾持空間14、開口15、平頂板101、腳踏臺面20、腳踏板21、止轉部
22、加強板
具體實施方式
請參照圖1所示，其顯示出了本實用新型之第一較佳實施例的具體結構，包括有鎖體10，該鎖體10具有卡合部，該卡合部具有兩夾板11、12，於該兩夾板11、12之間圍構出一可卡於汽車踏板之杆體上的夾持空間13，夾持空間13底部的開口 14向下。以及，所述鎖體10上橫向垂直設置有一腳踏板20，腳踏板的下方設置有加強板22，腳踏板20的上表面形成有一腳踏臺面101。利用該腳踏臺面101，可以更方便用戶借用腳力將鎖具輕鬆地直插式卡於汽車踏板上，帶來了使用上的便利性。請參照圖2所示，其顯示出了本實用新型之第二較佳實施例的具體結構，包括有鎖體10，該鎖體10具有卡合部，該卡合部具有兩夾板11、12，於該兩夾板11、12之間圍構出一可卡於汽車踏板之杆體上的夾持空間13，夾持空間13底部的開口 14向下。本實施例中，所述夾板11、12為平板狀，兩夾板11、12的頂端通過一平頂板15 —體連接，於該平頂板15上表面形成前述腳踏臺面101。此種結構之腳踏臺面101具有最佳之結構強度。請參照圖3至圖5所示，其顯示出了本實用新型之第三較佳實施例的具體結構，本實施例與前述第一實施例的區別在於，所述腳踏板20為可收合結構。所述腳踏板20的內側與鎖體10樞接，腳踏板20的下方設置有止轉部21，腳踏板20展開時，該止轉部21抵靠於鎖體10上。如此，腳踏板20在未使用時可以收合，不至佔用空間資源，不但美觀，而且便於包裝與運輸。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型的技術範圍作任何限制，故凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.種腳踏型直插式汽車踏板鎖，包括有鎖體，該鎖體具有卡合部，該卡合部具有兩夾板，於該兩夾板之間圍構出一可卡於汽車踏板之杆體上的夾持空間，夾持空間底部的開口向下，其特徵在於:所述鎖體上設置有腳踏臺面。
2.據權利要求1所述的腳踏型直插式汽車踏板鎖，其特徵在於:所述鎖體上橫向垂直設置有一腳踏板，前述腳踏臺面形成於該腳踏板的上表面。
3.據權利要求2所述的腳踏型直插式汽車踏板鎖，其特徵在於:所述腳踏板為可收合結構。
4.據權利要求3所述的腳踏型直插式汽車踏板鎖，其特徵在於:所述腳踏板的內側與鎖體樞接，腳踏板的下方設置有止轉部，腳踏板展開時，該止轉部抵靠於鎖體上。
5.據權利要求1所述的腳踏型直插式汽車踏板鎖，其特徵在於:所述夾板為平板狀，兩夾板的頂端通過一平頂板一體連接，於該平頂板上表面形成前述腳踏臺面。
專利摘要本實用新型公開一種腳踏型直插式汽車踏板鎖，包括有鎖體，該鎖體具有卡合部，該卡合部具有兩夾板，於該兩夾板之間圍構出一可卡於汽車踏板之杆體上的夾持空間，夾持空間底部的開口向下，所述鎖體上設置有腳踏臺面。其通過於鎖體上設置腳踏臺面，而更方便用戶借用腳力將鎖具輕鬆地卡於汽車踏板上，不但帶來了使用上的便利性，而且可有效避免用戶在使用時出現未將鎖具下端牴觸到車身底板的現象發生。以及，所述腳踏板還可設為可收合結構，如此，腳踏板在未使用時可以收合，不至佔用空間資源，美觀而且便於包裝與運輸。
文檔編號B60R25/01GK202923580SQ20122045838
公開日2013年5月8日 申請日期2012年9月2日 優先權日2012年9月2日
發明者李吉源 申請人:李吉源