嬰童四輪車同步偏轉裝置的製作方法
2023-06-18 21:23:16
專利名稱:嬰童四輪車同步偏轉裝置的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及嬰童車偏轉裝置,特別適用於嬰童四輪車前輪的同步偏轉。
背景技術:
一般提供嬰幼兒乘座的車體大都為輪組定向結構,在推行操作過程中直接影響到嬰童車的使用功能。現有輪組定向結構的車體在推移行進時,常有操作欠缺靈敏度的缺點,且當遇到障礙物或轉彎時,需下壓車體,以上抬前輪,方可越過障礙物,且常因此致使車體鬆動等弊端。
發明內容
本設計人有鑑於以上弊端,特以其參與相關產品設計多年的實務經驗,及其個人一貫秉持具有的優良設計理念,針對現階段嬰童車的使用性能缺點,依據客戶的願望、消費者的需求加以創作改良,經過不斷的試製、驗證,設計出嬰童車同步轉定向裝置,期使嬰童車的使用更為進步。
本實用新型的主要目的在於克服上述嬰童車存在的缺點,提供一套結構簡單穩固,操作方便靈活,只需推車者稍加施力,即可轉動前輪的偏轉裝置。
為達到上述目的,本實用新型提供的嬰童四輪車同步偏轉裝置,分別設置於前輪的內側,包括連接機構、偏轉機構;其中,連接機構包括兩前輪座、兩前腳管、兩上環蓋;所述的前輪座的一端部設有一容置槽,槽口有一臺階,另一端有側槽;前輪座的下部與前輪軸相固定;所述的前腳管與車把手相連接,下端插入所述的前輪座的容置槽;所述的上環蓋上有一卡槽,卡設於所述的前腳管及前輪座容置槽口臺階,並由連接緊固件將其與前腳管相固定;偏轉機構包括連接管、兩復位扭簧;其中,所述的連接管的兩端分別插設固定於所述的前輪座上側槽;所述的復位扭簧的一端固定於前輪座,另一端與連接管相連;當所述的一前輪輪子發生偏轉時,由連接管通過力的傳動,帶動另一輪子進行相應的偏轉,以保證兩前輪達到同步。
進一步,上環蓋卡槽處加入一軸承。
在所述的復位扭簧下設有墊圈。
當車體在行進過程中,前輪偏轉後,前輪在復位扭簧的作用下,便實現兩前輪的同步偏轉,且能復位直行。
本實用新型的優點在於,在行進過程中,當遇到障礙物或轉彎時,通過推車者稍加施力,就可令兩前輪產生偏轉,輕鬆繞行;且可以防止兒童在這其間免受驚嚇;尤其突出的是車體行進移位過程中的四輪平穩、靈活的特點。
圖1為本實用新型的立體圖;圖2為圖1的局部放大示意圖;圖3為圖2的A-A剖視圖;圖4為圖2的B-B剖視圖;圖5為本實用新型的立體分解圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖5所示,本實用新型設計的嬰童四輪車同步偏轉裝置,分別設置於前輪的內側,包括連接機構1、偏轉機構2;其中,連接機構1包括前腳管11、11』、兩軸承12、12』、兩上環蓋13、13』、兩前輪座15、15』;所述的前輪座15、15』的一端部設有一容置槽151、151』,槽口有一臺階152、152』,另一端有側槽153、153』;前輪座15、15』的下部與前輪3、3』前輪軸31相固定;所述的前腳管11、11』與車把手4相連接,下端插入所述的前輪座15、15』的容置槽151、151』;所述的上環蓋13、13』上有一卡槽131、131』,軸承12、12』設置於卡槽131、131』,卡設於所述的前腳管11、11』及前輪座15、15』容置槽口臺階152、、152』,並由連接緊固件14將其與前腳管11、11』相固定;偏轉機構2包括連接管21、兩復位扭簧22、22』;其中,所述的連接管21的兩端分別插設固定於所述的前輪座15、15』上側槽153、153』;所述的復位扭簧22、22』的一端固定於前輪座15、15』,另一端通過螺絲24、墊圈23與連接管21相連,再用螺母25鎖定。
如圖3所示,所述的前輪座15的一端部設有一容置槽151,槽口有一臺階152,前腳管11下端插入所述的前輪座15的容置槽151;所述的上環蓋13上有一卡槽131,軸承12設置於卡槽131,卡設於所述的前腳管11及前輪座15容置槽口臺階152,並由連接緊固件14將其與前腳管11相固定。
如圖4所示,所述的連接管21放入前輪座15的側槽153中,將前輪座15相連;復位扭簧22的一端卡入前輪座15,另一端通過螺絲24與輪座連接管21相連,螺絲24鎖定處設一有肩墊圈23,再用螺母25鎖定;當前輪3發生偏轉時,由連接管21通過力的傳動,帶動另一前輪3』進行相應的偏轉,以保證兩前輪達到同步;復位扭簧22、22』在前輪偏轉狀態下處於緊繃狀態,以驅使兩前輪3、3』向直行方向靠近,前輪3、3』在復位扭簧22的作用下,便可實現兩前輪3、3』的偏轉,且偏轉後自動復位為直行狀態。
權利要求1.嬰童四輪車同步偏轉裝置,分別設置於前輪的內側,其特徵在於包括,連接機構,包括,兩前輪座,該前輪座的一端部設有一容置槽,槽口有一臺階,另一端有側槽;前輪座的下部與前輪軸相固定;兩前腳管,該前腳管與車把手相連接,下端插入所述的前輪座的容置槽;兩上環蓋,其上有一卡槽,卡設於所述的前腳管及前輪座容置槽口臺階,並由連接緊固件將其與前腳管相固定;偏轉機構,包括,連接管,兩端分別插設固定於所述的前輪座上側槽;兩復位扭簧,其一端固定於前輪座,另一端與連接管相連。
2.根據權利要求1所述的嬰童四輪車同步偏轉裝置,其特徵在於在上環蓋卡槽處加入一軸承。
3.根據權利要求1所述的嬰童四輪車同步偏轉裝置,其特徵在於在所述的復位扭簧下設有墊圈。
專利摘要嬰童四輪車同步偏轉裝置,包括連接機構、偏轉機構;連接機構包括兩前輪座、兩前腳管、兩上環蓋;前輪座端部設有一容置槽,槽口有一臺階,另一端有側槽;前輪座下部與前輪軸相固定;前腳管下端插入前輪座的容置槽;上環蓋上有一卡槽,卡設於前輪座容置槽口臺階,並與前腳管相固定;偏轉機構包括連接管、兩復位扭簧;連接管兩端分別插設於前輪座上側槽;復位扭簧的一端固定於前輪座,另一端與連接管相連。當車體在行進過程中,前輪偏轉後,前輪在復位扭簧的作用下,便實現兩前輪的同步偏轉,且能復位直行。本實用新型在行進過程中,當遇到障礙物或轉彎時,通過推車者稍加施力,就可令兩前輪產生偏轉,輕鬆繞行,車體行進移位平穩、靈活。
文檔編號B62B9/00GK2680540SQ20032012255
公開日2005年2月23日 申請日期2003年12月17日 優先權日2003年12月17日
發明者陳裕盛 申請人:榮邦機械(崑山)有限公司