車載led顯示屏外結構的製作方法

2023-12-11 09:25:22 2

專利名稱：車載led顯示屏外結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車載LED顯示屏的外結構。
背景技術：
隨著電子信息化的發展，越來越多的汽車車載產品被應用，汽車車載類產品市場正在 不斷發展壯大，車載LED顯示屏的市場需求也隨之擴大，但是現有車載LED顯示屏的結構 設計不理想，體積大、零部件多、安裝複雜，防護性、安全性都有待於進一步提高。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種體積小、結構簡單、安裝方便、 具有較好抗震及防靜電功能的車載LED顯示屏外結構，對顯示屏在汽車運行過程中能夠起 到較好的安全防護作用。
為了解決上述問題，本實用新型採用以下技術方案
一種車載LED顯示屏外結構，包括前罩、後蓋和固定支腳，其特徵在於，前罩、後蓋 和固定支腳三部分採用組合式安裝，前罩和後蓋相連接，後蓋和固定支腳相連接，固定支 腳安裝於汽車內。
後蓋上設有走線？L;後蓋與後蓋背部中間的梯型凸起為整體式結構；在後蓋梯型凸起
的上下面設有幾何形散熱孔；固定支腳採用插入一定深度後再焊接的方式安裝在汽車內。 本實用新型的優點是體積小巧、採用組合式安裝，方便拆卸和運輸及維護；設計了
走線 L，可以保證各種顯示屏用數據線和電源線與外部的相關設備連接使用；後蓋與後蓋
背部中間的梯型凸起採用了整體式設計，減少了安裝部件，也簡化了安裝工序；在後蓋梯
型凸起的上下面各衝了三組幾何形散熱孔，有效的保證了屏體的散熱，也使得硬線條的外
結構更加美觀。同時固定支腳採用了可互換式設計，方便大批量的安裝和單個腳的調換；
採用了插入一定深度後再焊接的方式，加強了支腳的牢固度、更有效的防卸了汽車緊急狀
態下出現的瞬間加速度。


圖1為本實用新型主視圖
圖2為本實用新型左視圖
圖3為前罩主視圖
圖4為前罩左視圖
圖5為後蓋主視圖
圖6為後蓋左視圖
圖6-1為後蓋梯形凸起的主視圖
圖6-2為後蓋梯形凸起的側視圖
圖6-3為後蓋梯形凸起的俯視圖
圖7為固定支腳主視圖
圖8為固定支腳左視圖
具體實施方式
如圖l-圖8所示，車載LED顯示屏外結構，包括前罩l、後蓋2和固定支腳3，前 罩l、後蓋2和固定支腳3三部分採用組合式安裝，LED顯示屏安裝在後蓋2上，後蓋2 上設計了走線孔6，可以保證各種顯示屏用數據線和電源線與外部的相關設備連接使用， 扣上前罩1與後蓋2構成外結構主體，再與兩個固定支腳3相連組成一個完整的LED顯 示屏外結構，最後將兩個固定支腳緊固在汽車內，完成整個LED顯示屏外結構的組裝。 車載LED顯示屏外結構為冷軋板材加工。
見圖5、圖6，後蓋2與後蓋背部中間的梯型凸起4設計為一整體結構，在後蓋梯型 凸起4的上下面各衝了幾組幾何形散熱孔5(圖6-3)，有效的保證了屏體的散熱，也使得 硬線條的外結構更加美觀。
見圖7、圖8，固定支腳3採用了可互換式設計，方便大批量的安裝和單個固定支腳 的調換，固定支腳採用插入一定深度後再焊接的方式安裝在汽車內，加強了支腳的牢固度。
權利要求1、一種車載LED顯示屏外結構，包括前罩、後蓋和固定支腳，其特徵在於，前罩、後蓋和固定支腳三部分採用組合式安裝，前罩和後蓋相連接，後蓋和固定支腳相連接，固定支腳安裝於汽車內。
2、 根據權利要求1所述的車載LED顯示屏外結構，其特徵在於，後蓋上設有走線孔。
3、 根據權利要求1或2所述的車載LED顯示屏外結構，其特徵在於，後蓋與後蓋背 部中間的梯型凸起為整體式結構。
4、 根據權利要求3所述的車載LED顯示屏外結構，其特徵在於，在後蓋梯型凸起的 上下面設有幾何形散熱孔。
5、 根據權利要求1所述的車載LED顯示屏外結構，其特徵在於，固定支腳採用插入 一定深度後再焊接的方式安裝在汽車內。
專利摘要本實用新型涉及一種車載LED顯示屏外結構，包括前罩、後蓋和固定支腳，前罩、後蓋和固定支腳三部分採用組合式安裝，前罩和後蓋相連接，後蓋和兩個固定支腳相連接，固定支腳安裝於汽車內，採用組合式安裝。本實用新型體積小、結構簡單、安裝方便、具有較好抗震及防靜電功能，對顯示屏在汽車運行過程中能夠起到較好的安全防護作用。
文檔編號G12B9/08GK201178527SQ20082001129
公開日2009年1月7日 申請日期2008年2月25日 優先權日2008年2月25日
發明者王敏孝 申請人:鞍山海博科技有限公司