燃氣定時器的製作方法

2023-07-14 04:04:46

專利名稱：燃氣定時器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及具有機械驅動機構的可設定時間間隙並在此時間間隙末了作出機械位移動作的裝置。
背景技術：
已知的機械定時器，在擰轉頭輪軸緊發條設定時間間隙時，頭輪軸上所聯凸輪將其外緣彈性靠合的運動部件徑向外推一距離，定時終了，所述的運動部件徑向內移落入凸輪和定時輪的凹口，作出時間間隙終了的相關響應，通常是鬧鈴和/或電開關的啟閉。故已知機械定時器其運動部件作出響應時均為徑向位移；在燃氣灶上，要使燃氣閥定時啟閉，多為定時關閉，這種機械定時器無論在配裝上還是在機械運動作用效果上部不夠合理與適切。

發明內容
本實用新型要解決已知機械定時器應用於燃氣定時關閉不夠合適的問題而提供本實用新型的一種燃氣定時器。
為解決上述問題，本實用新型燃氣定時器，機芯的上夾板和下夾板之間設有頭輪組件、二輪組、三輪組件、擒縱輪組件、擒縱叉組件和擺輪組件，頭輪軸下端部聯有凸輪和定時輪，其特殊之處是機芯上設有制動閘其端部內側彈壓性地靠合於凸輪外緣，機座底面開設有一通孔，機座上聯有頂杆其前端部位於所述機座底面的通孔，頂杆前端部具有斜面靠合於制動閘外側。
所述的制動閘可以是其上端聯於上夾板。
合適的制動閘可以是具有一閘杆，閘杆端部聯有一閘片靠合於凸輪外緣，定時終了閘片落入凸輪和定時輪的凹口。
本實用新型的頂杆其前端部位於機座底面的通孔，擰轉頭輪軸緊發條設定時間間隙時，頭輪軸上所聯凸輪將制動閘徑向外推，與制動閘外側靠合的頂杆其前端部由於具有斜面而軸向位移，下伸凸出於機座底部的通孔。定時終了時，制動閘徑向內移，與此同時頂杆前端部軸向回位。本實用新型可配合於燃氣灶的燃氣閥，定時起始時，頂杆軸向下移，開啟燃氣閥，定時終了，頂杆軸向上移回位，燃氣閥關閉。
本實用新型由於在機芯上設有制動閘，機座底面開設有通孔，機座上聯有頂杆其前端部位於此通孔，頂杆前端部具有斜面靠合於制閘外側，故本實用新型配合於燃氣閥使用時，當定時起始制動閘徑向外移時，頂杆在其斜面作用下軸向位移，定時終了時制動閘徑向內移，頂杆軸向回位，由此實現燃氣閥的開啟與定時關閉，安裝與使用方便。


圖1是本實用新型組裝示意圖；圖2是本實用新型的機芯展開示意圖；圖3是本實用新型的機芯俯視方向結構示意圖；圖4是本實用新型的機芯仰視方向結構示意圖。
具體實施式燃氣定時器，具有外殼17、上蓋16和底座18，底座和上蓋間穿設有螺釘20並經螺帽19固定，機芯的上夾板15和下夾板(1)之間設有頭輪組件(4)、二輪組件(7)、三輪組件(8)、擒縱輪組件(9)、擒縱叉組件(10)和擺輪組件(11)，擺輪組件上設有擺螺絲12和鞍形墊圈13，頭輪軸下端部聯有凸輪(6)和定時輪(2)，機芯的上夾板上聯有制動閘(3)其下端部內側彈壓性地靠合於凸輪(6)外緣，機座(18)底面開設有一通孔，機座(18)上聯有頂杆(21)其前端部位於所述機座底面的通孔，頂杆(21)前端部具有斜面靠合於制動閘(3)外側。
權利要求1.燃氣定時器，機芯的上夾板(15)和下夾板(1)之間設有頭輪組件(4)、二輪組件(7)、三輪組件(8)、擒縱輪組件(9)、擒縱叉組件(10)和擺輪組件(11)，頭輪軸下端部聯有凸輪(6)和定時輪(2)，其特徵是機芯上設有制動閘(3)其端部內側彈壓性地靠合於凸輪(6)外緣，機座(18)底面開設有一通孔，機座(18)上聯有頂杆(21)其前端部位於所述機座底面的通孔，頂杆(21)前端部具有斜面靠合於制動閘(3)外側。
2.如權利要求1所述的燃氣定時器，其特徵是所述的制動閘(3)其上端聯於上夾板(15)。
專利摘要適合燃氣灶用的操作方便、使用安全的燃氣定時器，機芯的上夾板(15)和下夾板(1)之間設有頭輪組件(4)、二輪組件(7)、三輪組件(8)、擒縱輪組件(9)、擒縱叉組件(10)和擺輪組件(11)，擺輪組件上設有擺螺絲12和鞍形墊圈13，頭輪軸下端部聯有凸輪(6)和定時輪(2)，機芯的上夾板上聯有制動閘(3)其下端部內側彈壓性地靠合於凸輪(6)外緣，機座(18)底面開設有一通孔，機座(18)上聯有頂杆(21)其前端部位於所述機座底面的通孔，頂杆(21)前端部具有斜面靠合於制動閘(3)外側。本實用新型配用於燃氣灶可定時關閉燃氣閥。
文檔編號F16K31/48GK2602242SQ03239489
公開日2004年2月4日 申請日期2003年3月5日 優先權日2003年3月5日
發明者陳勇軍 申請人:陳福良, 陳勇軍