多片式梁拼組的造橋機的製作方法
2023-08-05 09:00:06 1
專利名稱：多片式梁拼組的造橋機的製作方法
技術領域：
本發明屬於一種拼組的移動支架式造橋設備。它具有節段拼裝造梁、廠制T型梁架設等功能，特別適應跨度為40-48米的鐵路預應力鋼筋混凝土梁即P.C梁的建造。
鐵路橋梁荷載重、高度大而寬度窄。由於受架梁設備的限制制，過去鐵路簡以P.C梁最大跨度大多為32米，少數幾座為40米。當橋總長較大或橋墩比較高時，橋墩太多太密，對洩洪通航不利，造價也會提高。要使跨度達到40米以上，移動支架式造橋機是一種最有效的辦法。
移動支架式墩頂原位造梁設備是聯邦德國五十年代末首先開發的，在歐美日本等國發展很快，但多用於公路橋，日本曾用於鐵路橋，跨長僅30-34米。且一般僅限於節段拼裝、整孔現澆中的一種功能。我國公路部門雖引進兩套，但不適應鐵路橋梁。
本發明的目的提供一種利用現有六四式鐵路軍用梁(簡稱六四式軍用梁)器材拼組的具有多功能的，跨度達到40米以上的拼裝移動支架式橋位墩頂造梁設備。以適應鐵路梁荷載重、高度大而寬度窄、一般連續孔數不是很多的特點。
本發明的目的是這樣實現的支架採用我院研製的六四式軍用梁器材拼組，雙層再迭置，多片式，含主梁、導梁和尾梁。設聯結系。以短橫梁掛下託梁承託梁節。下託梁可以旋轉打開以過橋墩。支架下設滑移設備。設龍門吊、梁節移送設備、調位裝置與鎖定裝置。梁節工廠化預製。橋位諸梁節間可以溼接(澆注混凝土段)或膠接。混凝土澆注、鋼絲束張拉工藝按移動支架施工方法特點進行設計。
下面結合附圖
及實施例對本發明作進一步說明。
附圖本造橋機的總體構成示意圖。
本機由龍門吊機1，六四式軍用梁器材拼組的移動支架2、支墊裝置3、下託梁4、支承墊梁5、滑移設備6、梁尾滑塊7、拖拉卷揚機8構成，9為橋墩。利用六四式軍用梁器材拼組的移動支架2為雙層式再迭置、多片式，含主梁、導梁和尾梁，上下兩組六四式軍用梁間有特製的聯接板，支架2用六四式梁八片，分左右兩組，上平面首尾有交叉平聯，中間僅有直撐，位置需避開梁節下落位置。以短橫梁下掛下託梁4承託梁節，下託梁4可以旋轉打開以過橋墩9;短橫梁騎放在六四式軍用梁下弦上並設有兩個銷孔;內側銷孔懸掛下託梁4，外側銷孔用於做下託梁旋轉銷軸;下託梁4上迭置縱梁;支架2下，墩頂9上設滾筒滑道6與梁尾滑塊7組成滑移設備，其上有支承墊梁5;用龍門吊1起吊梁節並輸送梁節，在下託梁4上調整並支承梁節。
本造橋機以節段拼組法造梁的施工操作六四式軍用梁支架2拼組，指定節點與墩帽中心對正，並支牢於滑移設備6上方的支承墊梁5上。
混凝土梁節逐節由小車送至支架2尾部。
由龍門吊1吊起梁節，龍門吊1走行至預定位置。
龍門吊1將梁節放下，落至下託梁4上。
龍門吊1回至支架尾部，起吊下一梁節。
直到該孔梁所有梁節吊放完為止。各梁節之間相距約60釐米，以便做溼接頭。
各梁節的位置用千斤頂調整，然後用支墊裝置3支墊好。
製作溼接頭。在梁節間隔部位立好內模板，綁好鋼筋、波紋管，再立好外模，灌注混凝土。待其達到預定強度後，拆除模板，穿主鋼絲束並按設計進行張拉。
調整支墊裝置3，使P.C梁與支架脫離，然後打開下託梁4並旋轉下垂。起頂支架2並拆除支承墊梁5，支架2落於墩頂滑移設備6上，梁尾滑塊7落於造好的P.C梁頂部軌道上。
用拖拉卷揚機8把支架2拖到下一孔P.C梁設計位置，起頂支架2並用支承墊梁5支承好，進行又一孔P.C梁的拼組。
架設T梁時，龍門吊設兩臺，起重能力按吊重需要確定，先吊梁前端，前移至一定位置後再起吊梁後端，到位後橫移，然後落梁就位。
發明的效果採用預製節段、橋孔內拼裝法墩頂原位制梁，梁體構造簡化，節省鋼材、水泥及輔助材料，工期縮短、質量提高、勞力也大量節省，作業比較安全。
所能達到的鐵路跨度40-48米是國外少見的，國內也屬大的。
可以實現節段拼裝法造梁以及廠制32米T梁架設等多種功能。
由於充分利用我國使用廣泛的六四式軍用梁，發揮搶修鋼梁的固有優勢，六四式軍用梁移動支架式造橋機適用範圍廣、製造周期短、成本低、重量輕、而且便於拆裝運輸，從而有利於推廣使用。
本頂新設備與工藝，將有助於改變我國過去因架梁設備有限，鐵路以32米混凝土梁為主所形成的墩高跨短的不全理狀況，從而促進鐵路混凝土梁設計與製造的革新和鐵路建設的發展。
權利要求
1.一種適應建造跨度為40～48米鐵路預應力鋼筋混凝土梁(P.C梁)的造橋機，其特點在於由龍門吊機(1)、六四式軍用梁器材拼組的移動支架(2)、支墊裝置(3)、下託梁(4)、支承墊梁(5)、滑移設備(6)、梁尾滑塊(7)、拖拉卷揚機(8)構成。
2.權利要求1所述的造橋機，其特徵在於利用六四式軍用梁器材拼組的移動支架(2)為雙層式再迭置、多片式，含主梁、導梁及尾梁，上下兩組六四式軍用梁間有特製的聯結板;支架(2)用六四式軍用梁八片，分左右兩組，上平面首尾有交叉平聯，中間僅有直撐，位置需避開梁節下落位置。
3.權利要求1所述的造橋機，其特徵在於用騎放在六四式軍用梁(2)下弦上的短橫梁下掛可以旋轉打開的下託梁(4);短橫梁設兩個銷孔，內側銷孔懸掛下託梁(4)，外側銷孔用於做下託梁旋轉銷軸;下託梁(4)上迭置縱梁。
4.權利要求1所述的造橋機，其特徵在於支架(2)下，墩頂(9)上設有滾筒滑道(6)與梁尾滑塊(7)組成滑移設備，滑移設備，上方有支承墊梁(5)。
全文摘要
本項發明公開了一種多片式梁拼組的造橋機。它以節段拼裝法橋位建造P，C梁，適用跨度40～48米。也能架設廠制32米T梁。其主要構成為；六四式軍用梁多片雙層再迭置的支架、以短橫梁下掛可以旋開過墩的下託梁、以及龍門吊、梁節移送設備、調位裝置與鎖定裝置、支架滑移設備。
文檔編號E21D21/00GK1103701SQ9410145
公開日1995年6月14日 申請日期1994年2月25日 優先權日1994年2月25日
發明者宋德文, 李書正, 李文廣, 黃冠智, 顧德源, 張永先, 雷麥芳, 黃耀怡, 尤明倫, 張俊英 申請人:鐵道建築研究設計院