一種用於輕型貨車的變速器的製作方法

2023-08-10 19:12:46

專利名稱：一種用於輕型貨車的變速器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及輕型貨車和輕型自卸汽車的技術領域，具體地說是一種用於輕型貨車的變速器。
背景技術：
輕型貨車及自卸汽車具有整備質量輕、機動靈活的特點。目前市場上輕型貨車及自卸汽車匹配的變速箱為5+1檔變速箱，這種變速箱在一般的使用條件下，可以滿足整車動力性的要求。當汽車滿載甚至超載時，行駛在坡度較大的山區公路和農村的田間路上，容易出現動力不足的現象。
發明內容
·[0003]本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足，提供一種設計合理，結構簡單，易於成型，便於維修有主副箱的變速器。在不增加整車整備質量的情況下，匹配有主副箱的變速器，可以滿足在空載及良好路面上行駛中整車動力性的要求(副變速在高檔位置)，也可以滿足汽車在山區公路和農村的田間路上行駛的爬坡性能(副變速在低檔位置)，由此提高了整車的性能。本實用新型所採用的技術方案是一種用於輕型貨車的變速器，其特徵在於設有主變速機構箱和副變速機構箱，主變速機構箱殼體與副變速機構箱殼體相連接，主變速機構箱的輸出軸為副變速機構箱的輸入軸，主變速機構箱設有五個前進檔和一個倒檔，副變速機構箱設有一個兩級減速機構，在主變速機構箱上設有高低檔支架，在副變速機構箱上設有高低檔搖臂。所述的主變速機構箱為中間軸式的5+1檔變速機構，其輸出二軸為副變速機構箱的輸入軸；所述的副變速機構箱內兩級減速機構與高低檔拉索相連接，高低檔拉索由齒輪帶動齒條機構牽拉，齒輪帶動齒條機構設置在駕駛室換擋機構一側的高低檔操縱機構內。本實用新型設計合理，結構簡單、緊湊，成本低，易製造，操作、使用方便，總檔位數增加，當副變速機構箱由高檔切換到低檔時，發動機到驅動軸的速比增加一倍，驅動軸輸出的驅動力也增加一倍。

圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型副變速機構的操縱機構示意圖。圖中標記1、主變速機構箱，2、副變速機構箱，3、高低檔支架，4、高低檔搖臂，5、高低檔操縱手柄，6、齒條機構，7、高低檔拉索。
具體實施方式
[0011]由圖I、圖2所示，一種用於輕型貨車的變速器，設有主變速機構箱I和副變速機構箱2，主變速機構箱I殼體與副變速機構箱2殼體相連接，主變速機構箱的輸出軸為副變速機構箱的輸入軸，主變速機構箱設有五個前進檔和一個倒檔，副變速機構箱設有一個兩級減速機構，在主變速機構箱上設有高低檔支架3，在副變速機構箱上設有高低檔搖臂4。所述的主變速機構箱I為中間軸式的5+1檔變速機構，其輸出二軸為副變速機構箱的輸入軸；所述的副變速機構箱2內兩級減速機構與高低檔拉索7相連接，高低檔拉索7由齒輪帶動齒條機構6牽拉，齒輪帶動齒條機構6設置在駕駛室換擋機構一側的高低檔操縱機構內。輕型貨車及自卸汽車在平整的道路及下坡路面行駛時，通過操縱高低檔操縱手柄5 (沿圖示方向)，使高低檔拉索7內部的芯線按圖示的方向移動，帶動高低檔搖臂4沿圖示的箭頭方向移動，此時副變速機構為高檔位置，高檔時的速比是I。這時汽車的動力性能比較好(如加速性能、最高車速等)。當汽車在上陡坡的路面行駛時，通過操縱高低檔操縱手柄5向相反的方向轉動，可以實現副變速機構在低檔位置，低檔時的速比是2。這時主副變速機構箱總的速比增大了一倍，由此驅動輪的驅動力也增大一倍，從而提高了汽車的爬坡性能。
權利要求1.一種用於輕型貨車的變速器，其特徵在於設有主變速機構箱和副變速機構箱，主變速機構箱殼體與副變速機構箱殼體相連接，主變速機構箱的輸出軸為副變速機構箱的輸入軸，主變速機構箱設有五個前進檔和一個倒檔，副變速機構箱設有一個兩級減速機構，在主變速機構箱上設有高低檔支架，在副變速機構箱上設有高低檔搖臂。
2.根據權利要求I所述的用於輕型貨車的變速器，其特徵在於主變速機構箱為中間軸式的5+1檔變速機構，其輸出二軸為副變速機構箱的輸入軸。
3.根據權利要求I所述的用於輕型貨車的變速器，其特徵在於副變速機構箱內兩級減速機構與高低檔拉索相連接，高低檔拉索由齒輪帶動齒條機構牽拉，齒輪帶動齒條機構設置在駕駛室換擋機構一側的高低檔操縱機構內。
專利摘要本實用新型涉及一種用於輕型貨車的變速器，其特徵在於設有主變速機構箱和副變速機構箱，主變速機構箱殼體與副變速機構箱殼體相連接，主變速機構箱的輸出軸為副變速機構箱的輸入軸，主變速機構箱設有五個前進檔和一個倒檔，副變速機構箱設有一個兩級減速機構，在主變速機構箱上設有高低檔支架，在副變速機構箱上設有高低檔搖臂。本實用新型設計合理，結構簡單、緊湊，成本低，易製造，操作、使用方便，總檔位數增加，當副變速機構箱由高檔切換到低檔時，發動機到驅動軸的速比增加一倍，驅動軸輸出的驅動力也增加一倍。
文檔編號F16H57/02GK202674241SQ20122020849
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月10日 優先權日2012年5月10日
發明者於曉軍, 秦憲濤, 於剛, 陳現燕, 宋廣震 申請人:中航黑豹股份有限公司