一種道路空中停車裝置的動力系統的製作方法

2023-07-11 01:56:01 3

一種道路空中停車裝置的動力系統的製作方法
【專利摘要】一種道路空中停車裝置的動力系統，包括轎廂、吊繩、捲筒軸、蝸輪、蝸杆、捲筒、左右軸承、導軌、支架、前後軸承、聯軸器和伺服電機，伺服電機固定安裝在支架上，蝸杆通過聯軸器與伺服電機軸相連，蝸杆通過前後軸承固定支撐在支架上，蝸輪與蝸杆嚙合，蝸輪固定安裝在捲筒軸上帶動捲筒一起旋轉，捲筒軸通過左右軸承支撐在支架上，吊繩纏繞在捲筒上，吊繩另一端固定安裝在轎廂上，轎廂安裝在導軌上並可以在導軌上上下移動，本發明採用在道路上方設置停車平臺，既保證轎車安全，又不佔用道路，使用起來非常靈活。
【專利說明】一種道路空中停車裝置的動力系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種道路空中停車裝置的動力系統。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展和人力文明的進步，城市建設更加繁榮，在全國城市乃至世界各地，無論是辦公大樓、公共設施，還是城鎮居民大樓及小區建設；對於停車裝置和綠化帶的剩餘空間都比較小。中國飛速進入汽車時代，數量激增的汽車數量的停放問題日益嚴峻，車位難求的現象在各大城市已經凸顯。目前流行的立體停車設備和地下車庫可以為停車庫增容，對汽車的停放問題有一定的舒緩作用，但是大城市的停車難的問題依然沒有得到有效的解決，小區車位緊張的問題也沒有得到有效解決。因此，如果可以使用道路空中進行停車，可以解決因車輛不斷增加而原設計建設的停車位置不能增加的問題，從而解決了 「停車難」問題，方便了汽車車主停車。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在於提供一種道路空中停車裝置的動力系統，結構簡單，以解決「停車難」的問題。
[0004]為實現上述目的，本發明採取的技術方案為:
[0005]一種道路空中停車裝置的動力系統，包括轎廂1、吊繩2、捲筒軸3、蝸輪4、蝸杆5、捲筒6、左右軸承7、導軌8、支架9、前後軸承10、聯軸器11和伺服電機12，伺服電機12固定安裝在支架9上，蝸杆5通過聯軸器11與伺服電機12軸相連，蝸杆5通過前後軸承10固定支撐在支架9上，蝸輪4與蝸杆5嚙合，蝸輪4固定安裝在捲筒軸3上帶動捲筒6 —起旋轉，捲筒軸3通過左右軸承7支撐在支架9上，吊繩2纏繞在捲筒6上，吊繩2另一端固定安裝在轎廂I上，轎廂I安裝在導軌8上並可以在導軌8上上下移動。
[0006]本發明採用在道路上方設置停車平臺，既保證轎車安全，又不佔用道路，使用起來非常靈活。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發明的結構主視圖。
[0008]圖2為本發明的結構俯視圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖詳細描述本發明。
[0010]參照圖1和圖2，一種道路空中停車裝置的動力系統，包括轎廂1、吊繩2、捲筒軸
3、蝸輪4、蝸杆5、捲筒6、左右軸承7、導軌8、支架9、前後軸承10、聯軸器11和伺服電機12，伺服電機12固定安裝在支架9上，蝸杆5通過聯軸器11與伺服電機12軸相連，蝸杆5通過前後軸承10固定支撐在支架9上，蝸輪4與蝸杆5嚙合，蝸輪4固定安裝在捲筒軸3上帶動捲筒6 —起旋轉，捲筒軸3通過左右軸承7支撐在支架9上，吊繩2纏繞在捲筒6上，吊繩2另一端固定安裝在轎廂I上，轎廂I安裝在導軌8上並可以在導軌8上上下移動。
[0011]不脫離本發明的構思和範圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本發明不限於特定的實施方式，本發明的範圍由所附權利要求限定。
【權利要求】
1.一種道路空中停車裝置的動力系統，其特徵在於，包括轎廂(I)、吊繩(2)、捲筒軸(3)、蝸輪(4)、蝸杆(5)、捲筒(6)、左右軸承(7)、導軌(8)、支架(9)、前後軸承(10)、聯軸器(11)和伺服電機(12)，伺服電機(12)固定安裝在支架(9)上，蝸杆(5)通過聯軸器(11)與伺服電機(12)軸相連，蝸杆(5)通過前後軸承(10)固定支撐在支架(9)上，蝸輪(4)與蝸杆(5 )嚙合，蝸輪(4)固定安裝在捲筒軸(3 )上帶動捲筒(6 ) 一起旋轉，捲筒軸(3 )通過左右軸承(7)支撐在支架(9)上，吊繩(2)纏繞在捲筒(6)上，吊繩(2)另一端固定安裝在轎廂(I)上，轎廂(I)安裝在導軌(8)上並可以在導軌(8)上上下移動。
【文檔編號】E04H6/18GK103835550SQ201210493111
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月27日 優先權日:2012年11月27日
【發明者】韓小梅, 馬延生 申請人:西安嘉樂世紀機電科技有限公司