一種鋼材吊裝卡鉤的製作方法
2023-12-02 05:24:26 1
專利名稱：一種鋼材吊裝卡鉤的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及吊裝工具技術領域，尤其涉及一種鋼材吊裝卡鉤。
背景技術：
隨著國民經濟的快速發展，大型鋼結構在重大項目中的使用也越來越多，但是對於起到主要支撐作用的工字鋼的吊裝基本上是使用鋼絲繩捆綁起吊，由於工字鋼型材由廠家到施工地需要多次起運、吊裝等，每一次吊裝均存在用鋼絲繩捆綁、拆卸的問題，操作不便，工作效率較低。
實用新型內容本實用新型的目的在於克服現有技術中存在的缺陷，提供一種能夠對鋼構件快速夾緊以及快速鬆脫的剛構件吊裝卡鉤。為實現上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種鋼材吊裝卡鉤，包括連接件、開設於所述的連接件上的螺紋孔、與所述的螺紋孔相配合的驅動杆、轉動設置於所述的驅動杆下端部的套管、設置於所述的驅動杆兩側的兩個吊鉤、一端部與所述的套管通過第一轉軸相轉動連接的兩個連杆，兩個所述的吊鉤的上端部分別與所述的連接件的相應側相轉動連接，兩個所述的連杆的另一端部與相應側的所述的吊鉤相轉動連接。優選地，所述的連接件與所述的驅動杆之間設置有防止所述的驅動杆脫離所述的連接件的限位機構。優選地，所述的限位機構包括固定設置於所述的驅動杆上端部的限位部，所述的限位部能夠壓在所述的連接件的上表面。優選地，所述的吊鉤下端面呈圓弧狀漸進式至吊鉤的鉤尖。本實用新型的優點和有益效果在於使用者轉動驅動杆，驅動杆轉動地同時相對連接件上下滑動，由兩側的連杆分別帶動相應側的吊鉤展開或者閉合，同時通過在驅動杆與連接件之間螺紋連接能夠自鎖，使用較安全，保障了使用者的人身安全。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中1、連接件；2、驅動杆；3、吊鉤；4、連杆；5、套管；6、限位部。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步描述。以下實施例僅用於更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護範圍。如圖1所示，一種鋼材吊裝卡鉤，包括連接件1、開設於所述的連接件I上的螺紋孔、與所述的螺紋孔相配合的驅動杆2、轉動設置於所述的驅動杆2下端部的套管5、設置於所述的驅動杆2兩側的兩個吊鉤3、一端部與所述的套管5通過第一轉軸相轉動連接的兩個連杆4，兩個所述的吊鉤3的上端部分別與所述的連接件I的相應側相轉動連接，兩個所述的連杆4的另一端部與相應側的所述的吊鉤3相轉動連接。如圖1所示，所述的連接件I與所述的驅動杆2之間設置有防止所述的驅動杆2脫離所述的連接件I的限位機構。如圖1所示，所述的限位機構包括固定設置於所述的驅動杆2上端部的限位部6，所述的限位部6能夠壓在所述的連接件I的上表面。此外限位部6還起到操作把手的作用，使用者通過握持限位部6來操作驅動杆2相對連接件I的轉動。如圖1所示，所述的吊鉤3下端面呈圓弧狀漸進式至吊鉤3的鉤尖。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種鋼材吊裝卡鉤，其特徵在於包括連接件、開設於所述的連接件上的螺紋孔、與所述的螺紋孔相配合的驅動杆、轉動設置於所述的驅動杆下端部的套管、設置於所述的驅動杆兩側的兩個吊鉤、一端部與所述的套管通過第一轉軸相轉動連接的兩個連杆，兩個所述的吊鉤的上端部分別與所述的連接件的相應側相轉動連接，兩個所述的連杆的另一端部與相應側的所述的吊鉤相轉動連接。
2.如權利要求1所述的鋼材吊裝卡鉤，其特徵在於所述的連接件與所述的驅動杆之間設置有防止所述的驅動杆脫離所述的連接件的限位機構。
3.如權利要求2所述的鋼材吊裝卡鉤，其特徵在於所述的限位機構包括固定設置於所述的驅動杆上端部的限位部，所述的限位部能夠壓在所述的連接件的上表面。
4.如權利要求1所述的鋼材吊裝卡鉤，其特徵在於所述的吊鉤下端面呈圓弧狀漸進式至吊鉤的鉤尖。
專利摘要本實用新型公開了一種鋼材吊裝卡鉤，包括連接件、開設於連接件上的螺紋孔、與螺紋孔相配合的驅動杆、轉動設置於驅動杆下端部的套管、設置於驅動杆兩側的兩個吊鉤、一端部與套管通過第一轉軸相轉動連接的兩個連杆，兩個吊鉤的上端部分別與連接件的相應側相轉動連接，兩個連杆的另一端部與相應側的吊鉤相轉動連接，使用者轉動驅動杆，驅動杆轉動地同時相對連接件上下滑動，由兩側的連杆分別帶動相應側的吊鉤展開或者閉合，同時通過在驅動杆與連接件之間螺紋連接能夠自鎖，使用較安全，保障了使用者的人身安全。
文檔編號B66C1/28GK202897807SQ20122053114
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月16日 優先權日2012年10月16日
發明者程學明, 賀富國 申請人:伊犁藍翔鋼結構有限責任公司