摩託車收音機喇叭安裝防轉動結構的製作方法

2023-12-09 10:55:36 2

專利名稱：摩託車收音機喇叭安裝防轉動結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種彎梁摩託車，尤其是一種摩託車收音機喇叭安裝防轉動結構。
背景技術：
在一款宗申110-61的彎梁摩託車中，為了使摩託車駕駛者能夠方便地收聽廣播電臺、交通頻道，增加摩託車附屬功能，提高消費者購買意願，需要在摩託車上增設一個收音機。經考慮，申請人設計了一種收音機安裝結構，在摩託車儀表殼後側面的安裝孔和儀錶盤之間固定設置一個安裝座，再將收音機安裝固定於安裝座內，這樣，可以使得使用收音機時非常方便。同時，申請人設計了一種收音機喇叭安裝結構，該結構包括半球形的喇叭安裝殼體，喇叭設置於喇叭安裝殼體內；還包括一個長條形的安裝支架，安裝支架一端與喇叭安裝殼體連接，另一端通過緊固螺釘將安裝支架和摩託車左護板/右護板一起緊固連接在安裝支撐杆上。這種喇叭安裝結構，具有便於收聽，便於安裝實施，實施成本低廉等優點。但是，申請人使用一段時間後發現，由於安裝支架與摩託車左護板/右護板是採用一個緊固螺釘固定在安裝支撐杆上，在車輛行駛過程中，緊固螺釘容易在振動下發生鬆動，緊固螺釘鬆動後使得安裝支架容易在喇叭和喇叭安裝殼體重力作用下繞緊固螺釘發生旋轉，進而使得喇叭往下方掉，影響收聽。

實用新型內容針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種可以防止安裝支架發生轉動的摩託車收音機喇叭安裝防轉動結構，提高收音機喇叭安裝穩固程度。為了解決上述技術問題，本實用新型中採用了如下的技術方案一種摩託車收音機喇叭安裝防轉動結構，其特點在於，包括半球形的喇叭安裝殼體，喇叭設置於喇叭安裝殼體內；還包括一個長條形的安裝支架，安裝支架一端與喇叭安裝殼體固定連接，另一端通過緊固螺釘將安裝支架和摩託車左護板/右護板一起緊固連接在安裝支撐杆上，所述安裝支架上還設置有一個限位塊，該限位塊被限制於對應設置在所述摩託車左護板/右護板上的限位槽內。本技術方案中，安裝支架與摩託車左護板/右護板的共用一個安裝點，可以採用摩託車左護板/右護板原本自身的緊固螺釘進行緊固，無需設置新的安裝點和新的固定構件，有利於安裝實施且節省了成本。同時，本實用新型在安裝支架上設置的限位塊與摩託車左護板/右護板上的限位槽配合進行限位，可以有效地限制安裝支架的轉動，即使摩託車行駛過程中所述緊固螺栓因振動而鬆動，也不會出現喇叭往下掉的現象，保證了收音機的正常收聽。綜上所述，採用本實用新型安裝收音機喇叭可以方便駕駛員收聽收音機，同時本實用新型還具有便於安裝實施，喇叭安裝穩固程度高等優點。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1的俯視方向的結構示意圖圖。圖3為圖1的A-A視圖。圖4為本實用新型的立體結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型的結構作進一步的詳細說明。具體實施時，如圖1至圖4所示，一種摩託車收音機喇叭安裝防轉動結構，包括半球形的喇叭安裝殼體1，喇叭設置於喇叭安裝殼體1內；還包括一個長條形的安裝支架2，安裝支架2 —端與喇叭安裝殼體1固定連接，另一端通過緊固螺釘6將安裝支架2和摩託車左護板/右護板5 —起緊固連接在安裝支撐杆7的一端，所述安裝支架2上還設置有一個限位塊8，該限位塊8被限制於對應設置在所述摩託車左護板/右護板5上的限位槽內。具體實施時，所述喇叭安裝殼體1外部具有一個安裝槽，安裝槽內設置有高度超出安裝槽的減震墊3，所述安裝支架2的一端採用螺釘4與減震墊3和喇叭安裝殼體1固定為一體。
權利要求1. 一種摩託車收音機喇叭安裝防轉動結構，其特徵在於，包括半球形的喇叭安裝殼體， 喇叭設置於喇叭安裝殼體內；還包括一個長條形的安裝支架，安裝支架一端與喇叭安裝殼體固定連接，另一端通過緊固螺釘將安裝支架和摩託車左護板/右護板一起緊固連接在安裝支撐杆上，所述安裝支架上還設置有一個限位塊，該限位塊被限制於對應設置在所述摩託車左護板/右護板上的限位槽內。
專利摘要本實用新型公開了一種摩託車收音機喇叭安裝防轉動結構，其特點在於，包括半球形的喇叭安裝殼體，喇叭設置於喇叭安裝殼體內；還包括一個長條形的安裝支架，安裝支架一端與喇叭安裝殼體固定連接，另一端通過緊固螺釘將安裝支架和摩託車左護板/右護板一起緊固連接在安裝支撐杆上，所述安裝支架上還設置有一個限位塊，該限位塊被限制於對應設置在所述摩託車左護板/右護板上的限位槽內。採用本實用新型安裝收音機喇叭可以方便駕駛員收聽收音機，同時本實用新型還具有便於安裝實施，喇叭安裝穩固程度高等優點。
文檔編號B62J3/00GK201951595SQ201020656200
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月14日 優先權日2010年12月14日
發明者李紅兵 申請人:重慶宗申技術開發研究有限公司