用全套管鑽機清除地下錨索/杆的方法
2023-12-10 03:10:06 1
專利名稱：用全套管鑽機清除地下錨索/杆的方法
技術領域：
本發明涉及一種城市建設的施工方法，特別是一種採用全套管鑽機清除埋藏於地 下的預應力錨索/杆的施工方法。
背景技術：
隨著我國城市建設的不斷發展，深基坑工程不斷增多，預應力錨索/杆在我國地 下基坑支護中應用十分廣泛，與其它支護技術相比較，錨索/杆具有價格低廉，施工簡單成 熟、速度快、安全可靠、不佔用主體施工工作面等優點，是我國目前基坑支護的主要技術之 一。但是作為一種臨時性支護措施，錨索/杆在支護功能失效後無法回收，與所建的構築 物一起永久埋藏於地下無法取出，形成地下垃圾，造成地下環境汙染，對相鄰地塊的樁基施 工、基坑開挖，周圍的市政施工、城市的長遠規劃及可持續發展等造成嚴重影響。為了解決上述問題，我國的一些技術論文及專利文獻中提出了可回收式預應力錨 索/杆技術的方案，由於這類技術還處於探索中，還有許多問題尚待解決，因此沒有被廣泛 應用於實際工程中，目前我國的深基坑工程種仍然大量使用斜拉錨索/杆。對於地下的錨 索/杆目前還沒有一種效率較高的清除方法。技術方案本發明所要解決的技術問題是提供一種用全套管鑽機清除地下錨索/杆的方法， 其操作簡單易行，對地面破損小，施工效率高，對周圍建築物無不利影響。實現本發明目的所採用的技術方案是根據深基坑工程的施工圖，定位斜拉錨索 /杆的位置，用全套管鑽機鑽孔，衝抓或旋挖取土至錨索/杆，置入鋼套管，用鑽機自備吊車 提升帶刀刃的叉式重錘、衝擊錨索/杆至切斷，安裝導管，灌注砼或其它填充物，再拔出套 管。在用全套管鑽機鑽孔前應在鑽孔位置製作砼井圈並做地面局部硬化處理。在用衝擊錨索/杆時，在鋼套管頂端設置一定位器對叉錘杆導向定位，同時限制 叉式重錘以軸心線轉動。所述的叉式重錘的刀刃採用整體堆焊的合金材料。本發明的有益效果是可以不對埋藏錨索/杆的地面作大面積開挖，因此對地面 破損小，施工效率較高；採用叉式重錘將錨索/杆切斷或擠開的方式，同時還對套管孔及時 填充砼或其它填充物，因此操作簡單且對土層結構損傷很小，不會引起周圍地面或建築物 的沉降，所以本發明的方法較安全。
圖1為本發明的工藝流程示意圖；圖2為本發明的叉式重錘與定位器主視示意圖；圖3為本發明的叉式重錘與定位器側視示意圖；圖4為本發明的圓孔定位器剖視示意圖；圖5為本發明的矩形孔定位器剖視示意圖。
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圖中導向套1、支架2、叉錘杆3、套管4、叉式重錘5、刀刃6、導向鍵7。
具體實施例方式參見各圖，本發明的工藝步驟如下1.定位，製作砼井圈並做地面局部硬化處理。2.安裝全套管鑽機並就位。3.套管、衝抓或旋挖取土。4.套管4取土至第一道錨索止。5.套管4內安裝叉式重錘5，在套管4頂端安裝好定位器的支架2，使叉式重錘5 的刀刃6與錨索(杆)大約成十字線。6.使用鑽機的自備吊車提升叉式重錘5，反覆衝擊錨索/杆，直至衝斷錨索/杆為 止。(如想減少振動和提高破除工效，也可以先用叉式重錘5衝擊錨索/杆，再用液壓鉗等 切割工具割掉破除錨索/杆。7.壓入套管4，使已切割掉的錨索/杆二段分別擠壓到套管外側)，提出並卸下叉 式重錘總成，繼續用衝抓或旋挖取土至第二道錨索/杆。8.重複本流程6的工序。9.用本流程7工序，破除第三、四、五……道錨索/杆。10.安裝導管灌注砼或其它填充物。11.逐次拔出外套管4，鑽機移位，本孔位錨索/杆破除結束。注套管內無水狀態也可以採用人工配合切割工具破除錨索/杆，則效率更高。
權利要求
一種用全套管鑽機清除地下錨索/杆的方法，其特徵是根據深基坑工程的施工圖，定位斜拉錨索/杆的位置，用全套管鑽機鑽孔，衝抓或旋挖取土至錨索/杆，置入鋼套管，用鑽機自備吊車提升帶刀刃的叉式重錘、衝擊錨索/杆至切斷，安裝導管，灌注砼或其它填充物，再拔出套管。
2.按權利要求1所述的用全套管鑽機清除地下錨索/杆的方法，其特徵是在全套管 鑽機鑽孔前應在鑽孔位置製作砼井圈並做地面局部硬化處理。
3.按權利要求1所述的用全套管鑽機清除地下錨索/杆的方法，其特徵是在衝擊錨 索/杆時，在鋼套管頂端設置一定位器對叉錘杆導向定位，同時限制叉式重錘以軸心線轉 動。
4.按權利要求3所述的用全套管鑽機清除地下錨索/杆的方法，其特徵是叉式重錘 的刀刃採用整體堆焊的合金材料。
全文摘要
本發明涉及一種城市建設的施工方法，特別是一種清除埋藏於地下的預應力錨索/杆的綜合施工方法。本發明的施工步驟為根據深基坑工程的施工圖，定位斜拉錨索/杆的位置，用全套管鑽機鑽孔，衝抓或旋挖取土至錨索/杆，置入鋼套管，用鑽機自備吊車提升帶刀刃的叉式重錘、衝擊錨索/杆至切斷，安裝導管，灌注砼或其它填充物，再拔出套管。本發明的方法操作簡單易行，對地面破損小，施工效率高，對周圍建築物無不利影響。
文檔編號E02D9/00GK101851922SQ201010201928
公開日2010年10月6日 申請日期2010年6月17日 優先權日2010年6月17日
發明者劉富華 申請人:昆明捷程樁工有限責任公司