插齒機衝程長度自動調整裝置的製作方法

2023-11-01 11:16:07

專利名稱：插齒機衝程長度自動調整裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種插機部件，特別是一種用於調整插齒機衝程長度的裝置。
背景技術：
目前在國內外有實現衝程長度自動調整的插齒機，但需要增加電機及複雜的機械傳 動。既繁瑣，又要增加新的動力源，成本較高。如果是數控工具機實現衝程長度自動調整 就需要另外增加伺服軸，成本增加達20%左右，因此難以推廣。目前國內生產的插齒機 衝程長度大部分是以人工來進行調整。 發明內容
本實用新型的目的是要提供一種不需要增加新動力源或伺服軸，可自動調整插齒機 衝程長度的插齒機衝程長度自動調整裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的 一種插齒機衝程長度自動調整裝置，包括電機， 電機與曲柄軸連接，在曲柄軸上固定有蝸輪蝸杆副和大齒輪，大齒輪油缸與大齒輪相配 合，小齒輪與蝸輪蝸杆副和大齒輪相配合，蝸輪蝸杆副通過調節螺杆與行程軸連接，行 程軸夾緊油缸與行程軸相配合。
本實用新型提供的插齒機衝程長度自動調整裝置，在原工具機的結構上，增加了大小 齒輪、蝸輪蝸杆副及夾緊油缸，通過夾緊油缸完成鎖鬆開行程軸和固定大齒過程，通過 輪蝸輪蝸杆副和調節螺杆來改變行程軸的偏心距離，從而調整了衝程長度。本裝置結構 簡單，裝配容易，不需要增加新的動力源或伺服軸位置，控制成本低，穩定性好。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示，本實用新型包括電機l，電機1與曲柄軸2連接，在曲柄軸2上固定 有蝸輪蝸杆副3和大齒輪4，大齒輪油缸9與大齒輪4相配合，小齒輪5與蝸輪蝸杆副 3和大齒輪4相配合，蝸輪蝸杆副3通過調節螺杆6與行程軸7連接，行程軸夾緊油缸8與行程軸7相配合。
本實用新型的工作過程如下
1. 行程軸夾緊油缸8鬆開行程軸7;
2. 大齒輪油缸9鎖緊大齒輪4,將大齒輪固定在驅動箱10上。大齒輪4在插齒機
工作時， 一直和小齒輪5繞曲柄軸2軸線同步轉動；
3. 電機1開始動作，通過皮帶傳動轉動曲柄軸2，因蝸輪蝸杆副3和小齒輪5均固 定在曲柄軸2的法蘭盤上，曲柄軸2旋轉時，蝸輪蝸杆副3及小齒輪5隨之轉動，因大 齒輪10已經固定在驅動箱10上不能轉動，小齒輪5轉動的同時就有了自轉運動，再帶 動蝸輪蝸杆副3轉動調節螺杆6，開始調整行程軸7的位置，改變了引程軸7的偏心距 離，從而調整了衝程長度，使插齒刀ll完成不同的插齒作業。
4. 調整完後行程軸夾緊油缸8液壓和大齒輪油缸9均回位。行程軸夾緊油缸8鎖 緊行程軸7，大齒輪油缸9鬆開大齒輪4，工作時大齒輪4、小齒輪5均隨曲柄軸2—起 轉動，相互間沒有相對運動。
權利要求1、一種插齒機衝程長度自動調整裝置，包括電機(1)，電機(1)通過皮帶與曲柄軸(2)連接，其特徵在於在曲柄軸(2)上固定有蝸輪蝸杆副(3)和大齒輪(4)，大齒輪油缸(9)與大齒輪(4)相配合，小齒輪(5)與蝸輪蝸杆副(3)和大齒輪(4)相配合，蝸輪蝸杆副(3)通過調節螺杆(6)與行程軸(7)連接，行程軸夾緊油缸(8)與行程軸(7)相配合。
專利摘要一種插齒機衝程長度自動調整裝置，屬於插齒機部件。其主要包括電機，電機與曲柄軸連接，在曲柄軸上固定有蝸輪蝸杆副和大齒輪，大齒輪油缸與大齒輪相配合，小齒輪與蝸輪蝸杆副和大齒輪相配合，蝸輪蝸杆副通過調節螺杆與行程軸連接，行程軸夾緊油缸與行程軸相配合。本實用新型在原工具機的結構上，增加了大小齒輪、蝸輪蝸杆副及夾緊油缸，通過夾緊油缸完成鎖鬆開行程軸和固定大齒過程，通過蝸輪蝸杆副和調節螺杆來改變行程軸的偏心距離，從而調整了衝程長度。本裝置結構簡單，裝配容易，不需要增加新的動力源或伺服軸位置，控制成本低，穩定性好。
文檔編號B23F1/04GK201235427SQ20082019010
公開日2009年5月13日 申請日期2008年8月5日 優先權日2008年8月5日
發明者鍾瑞齡, 陳寶軍 申請人:宜昌長機科技有限責任公司