一種雜物盒的製作方法

2023-04-27 13:55:06 1

專利名稱：一種雜物盒的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛配件，尤其涉及一種車輛內的雜物盒。
背景技術：
隨著汽車行業高速發展，現在的汽車對車內輔助裝置的要求也越來越高，其中用於放置鑰匙、手機等物品的雜物盒也已成為必不可少的配件。常見的汽車內的雜物盒，一般在汽車操作板上或是空調面板下方等處。車內人員使用雜物盒時，只需用手打雜物盒蓋即可。現有的雜物盒，盒蓋與雜物盒本體均是通過彈簧結構相連的，車內人員打開雜物盒時需對雜物盒蓋施壓，待打開到一定程度時盒蓋會自動彈出，然而雜物盒的盒蓋在打開時若不小心用力過大，極易造成盒蓋與雜物盒本體之間發生斷裂。中國專利公開號CN201907464U，
公開日2011年7月27日，實用新型的名稱為汽車雜物盒，該申請案公開了一種汽車雜物盒，其包括盒體和盒蓋，所述的盒體與盒蓋連接，所述的盒體與盒蓋為一次成型的整體結構，且盒體與盒蓋的連接處為軟性連接體。該實用新型不足之處仍是當打開雜物盒時若不小心用力過大，極易造成盒蓋與雜物盒本體之間斷
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實用新型內容本實用新型克服了現有汽車雜物盒在打開盒蓋時若不小心用力過大，極易導致盒蓋與雜物盒本體之間斷裂的不足，提供了一種在打開盒蓋時即使不小心用力過大也不易使盒蓋與雜物盒本體之間發生斷裂的雜物盒。本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種雜物盒,包 括盒體,所述的盒體上設有可與盒體卡合的盒蓋,所述的盒蓋與盒體通過彈簧鉸鏈相連，所述的盒體上設有盒蓋打開保護結構，所述的盒蓋打開保護結構與盒蓋相連。盒蓋與盒體是通過彈簧鉸鏈相連的，因此打開盒蓋只需打開到一定程度後，盒蓋會自動彈出至極限位置，盒蓋與盒體可以卡合，保證其關閉狀態的穩定性。若使用者在打開盒蓋時不小心用力過猛，盒蓋會受到沿著打開方向的一個力，在打開至極限位置後仍有繼續打開的趨勢，此時盒蓋極易損壞，時盒體上的盒蓋打開保護結構會拉住盒蓋，避免盒蓋與盒體之間拉裂。作為優選，所述的盒蓋打開保護結構包括設於盒體上的拉杆容納槽，所述的拉杆容納槽內設有拉杆，所述的拉杆一端與盒蓋相連，所述的拉杆另一端設有限位頭，所述的拉杆容納槽最外端寬度小於拉杆容納槽其他處的寬度，所述的限位頭寬度大於拉杆容納槽最外端的寬度。在盒蓋打開過程中，拉杆沿著拉杆容納槽向外滑出，直至盒蓋打開至極限位置，拉杆上的限位頭卡住拉杆容納槽，拉杆不能繼續向外運動，同時拉住了盒蓋，避免盒蓋與盒體之間發生斷裂。作為優選，所述的盒蓋打開保護結構包括氣彈簧，所述的氣彈簧兩端分別與盒體及盒蓋相連。在盒蓋打開過程中，氣彈簧能為盒蓋提供緩衝，避免盒蓋與盒體之間斷裂。[0009]作為優選，所述的盒蓋打開保護結構與盒蓋的連接點處於盒蓋的側邊。當盒蓋打開後，處於側邊的盒蓋打開保護結構不會阻擋物品的放入和取出的路線，利於車內人員使用。作為優選，所述的盒蓋打開保護結構的數目為兩個，所述的兩個盒蓋打開保護結構沿盒蓋的豎直中心線對稱。兩側各一個盒蓋打開保護結構可使整體結構更為穩固，也充分保證了盒蓋打開過程的穩定。作為優選，所述的彈簧鉸鏈處於盒體的下端。盒蓋是從上往下打開的，盒內物品在盒蓋打開過程中若滑出會留在盒蓋上，不易掉落。因此，本實用新型的有益效果是:(1)由於存在盒蓋打開保護結構，可使盒蓋在打開時不易與盒體之間發生斷裂；(2)具有對稱的兩盒蓋打開保護結構，保證了整體結構的穩定。

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例2的結構示意圖。圖中:盒體1、盒蓋2、盒蓋打開保護結構3、拉杆容納槽4。
具體實施方式
下面通過實施例，結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步的說明:實施例1:如圖1所示的一種雜物盒，包括盒體I，所述的盒體I上設有可與盒體I卡合的盒蓋2，所述的盒蓋2與盒體I通過彈簧鉸鏈相連，所述的盒體I上設有盒蓋打開保護結構3，所述的盒蓋打開保護結構3與盒蓋相連。所述的盒蓋打開保護結構3包括設於盒體I上的拉杆容納槽4，所述的拉杆容納槽4內設有拉杆，所述的拉杆一端與盒蓋2相連，所述的拉杆另一端設有限位頭，所述的拉杆容納槽4最外端寬度小於拉杆容納槽4其他處的寬度，所述的限位頭寬度大於拉杆容納槽4最外端的寬度。所述的盒蓋打開保護結構3與盒蓋2的連接點處於盒蓋2的側邊，當盒蓋2打開後，處於側邊的盒蓋打開保護結構3不會阻擋物品的放入和取出的路線，利於車內人員使用。所述的盒蓋打開保護結構3的數目為兩個，所述的兩個盒蓋打開保護結構3沿盒蓋的豎直中心線對稱，兩側各一個盒蓋打開保護結構3可使整體結構更為穩固，也充分保證了盒蓋2打開過程的穩定。所述的彈簧鉸鏈處於盒體I的下端，盒蓋2是從上往下打開的，盒內物品在盒蓋2打開過程中若滑出會留在盒蓋2上，不易掉落。當使用本實用新型時，使用者可將盒蓋2打開，由於盒蓋2與盒體I通過彈簧鉸鏈相連，因此當盒蓋2打開到一定程度後會自動彈出至極限位置，在盒蓋2打開過程中，拉杆沿著拉杆容納槽4向外滑出，直至盒蓋2打開至極限位置，拉杆上的限位頭卡住拉杆容納槽4，拉杆不能繼續向外運動，同時拉住了盒蓋2，因此在盒蓋2打開過程中若使用者不小心用力過大，盒蓋2也會因拉杆的拉住而不易與本體之間發生斷裂。實施例2:如圖2所示的一種雜物盒，包括盒體I，所述的盒體I上設有可與盒體I卡合的盒蓋2，所述的盒蓋2與盒體I通過彈簧鉸鏈相連，所述的盒體I上設有盒蓋打開保護結構3，所述的盒蓋打開保護結構3與盒蓋相連。所述的盒蓋打開保護結構3包括氣彈簧，所述的氣彈簧兩端分別與盒體I及盒蓋相連。所述的盒蓋打開保護結構3與盒蓋的連接點處於盒蓋2的側邊，當盒蓋2打開後，處於側邊的盒蓋打開保護結構3不會阻擋物品的放入和取出的路線，利於車內人員使用。所述的盒蓋打開保護結構3的數目為兩個，所述的兩個盒蓋打開保護結構3沿盒蓋的豎直中心線對稱，兩側各一個盒蓋打開保護結構3可使整體結構更為穩固，也充分保證了盒蓋2打開過程的穩定。所述的彈簧鉸鏈處於盒體I的下端，盒蓋2是從上往下打開的，盒內物品在盒蓋2打開過程中若滑出會留在盒蓋2上，不易掉落。當使用本實用新型時，使用者可將盒蓋2打開，由於盒蓋2與盒體I通過彈簧鉸鏈相連，因此當盒蓋2打開到一定程度後會自動彈出至極限位置，在盒蓋2打開過程中，氣彈簧始終起到緩衝的作用，即使使用者不小心用力過大，盒蓋2也會因氣彈簧的緩衝而不易與本體之間發生斷裂。
權利要求1.一種雜物盒，包括盒體(1)，其特徵是，所述的盒體(I)上設有可與盒體(I)卡合的盒蓋(2)，所述的盒蓋(2)與盒體(I)通過彈簧鉸鏈相連，所述的盒體(I)上設有盒蓋打開保護結構(3)，所述的盒蓋打開保護結構(3)與盒蓋(2)相連。
2.根據權利要求1所述的一種雜物盒，其特徵是，所述的盒蓋打開保護結構(3)包括設於盒體(I)上的拉杆容納槽(4)，所述的拉杆容納槽(4)內設有拉杆，所述的拉杆一端與盒蓋(2)相連，所述的拉杆另一端設有限位頭，所述的拉杆容納槽(4)最外端寬度小於拉杆容納槽(4)其他處的寬度，所述的限位頭寬度大於拉杆容納槽(4)最外端的寬度。
3.根據權利要求1所述的一種雜物盒，其特徵是，所述的盒蓋打開保護結構(3)包括氣彈簧，所述的氣彈簧兩端分別與盒體(I)及盒蓋(2)相連。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種雜物盒，其特徵是，所述的盒蓋打開保護結構(3)與盒蓋(2)的連接點處於盒蓋(2)的側邊。
5.根據權利要求4所述的一種雜物盒，其特徵是，所述的盒蓋打開保護結構(3)的數目為兩個，所述的兩個盒蓋打開保護結構(3)沿盒蓋(2)的豎直中心線對稱。
6.根據權利要求5所述的一種雜物盒，其特徵是，所述的彈簧鉸鏈處於盒體(I)的下端。
專利摘要本實用新型公開了一種在打開盒蓋時即使不小心用力過大也不易使盒蓋與雜物盒本體之間發生斷裂的雜物盒，克服了現有汽車雜物盒在打開盒蓋時若不小心用力過大，極易導致盒蓋與雜物盒本體之間斷裂的不足。所述的一種雜物盒，包括盒體、盒蓋，盒蓋與盒體通過彈簧鉸鏈相連，盒體上設有盒蓋打開保護結構。盒蓋打開保護結構包括設於盒體上的拉杆容納槽，拉杆容納槽內設有拉杆，拉杆一端與盒蓋相連，拉杆另一端設有限位頭，拉杆容納槽最外端寬度小於拉杆容納槽其他處的寬度，限位頭寬度大於拉杆容納槽最外端的寬度。本實用新型適用於以往盒蓋打開保護結構所適用的場合，具有可使盒蓋在打開時不易與盒體之間發生斷裂、整體結構穩定等優點。
文檔編號B60R7/04GK202935267SQ20122020044
公開日2013年5月15日 申請日期2012年5月7日 優先權日2012年5月7日
發明者束健, 葉魯平 申請人:上海華普汽車有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司