一種錨機剎車螺杆結構的製作方法

2023-05-03 10:48:21 3

專利名稱：一種錨機剎車螺杆結構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於船舶綁系、拖曳及錨定的設備，具體來說是一種錨機剎車螺杆結構。
背景技術：
錨機是船上用於收放錨及錨鏈的機械。用人力、蒸汽機、電動機、液壓馬達等作為動力。通常安裝在船的首樓甲板上。其發展趨勢是用一臺機組實現起錨、系泊、自動系泊和帶纜等作業。錨機剎車機構是用來停止錨機轉動的，為了使得槓桿板能順利的與轉動軸實現轉動，傳統的剎車一般是採用一個帶轉盤的螺杆轉動將剎車圈拉緊，實現錨機的剎車，但是螺杆上的螺紋與螺孔的摩擦很容易使得螺紋磨損，從而出現螺杆卡死的現象，這種後果直接會造成剎車剎不住，從而使工作當中的錨鏈輪和捲筒在需要停止工作時無法停止工作，這樣就會造成繩子拉斷或者整臺機器的變形從而造成整臺機器的報廢。因此需要經常對螺杆的螺紋進行檢查更換，而傳統的螺杆都是一體的，需要將整個螺杆更換，這樣會造成大量的浪費。
發明內容本實用新型針對現有技術不足，提供一種錨機剎車螺杆結構，此種錨機剎車螺杆結構在螺杆需要更換時只要更換螺杆上的一部分即可繼續使用，將能夠降低螺杆的更換成本。為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決—種錨機剎車螺杆結構，包括一直杆，所述直杆上設置有轉盤，所述直杆上設置有圓筒形套，所述圓筒形套上設置有外螺紋，所述圓筒形套與所述直杆固定連接，這樣的連接方法使得圓筒形套和直杆能夠拆卸，當圓筒形套上的外螺紋磨損時，可以通過更換圓筒形套繼續使用，節省了更換螺杆的材料浪費。上述技術方案中，優選的，所述直杆與所述圓筒形套採用銷固定，採用銷固定比較方便，而且固定比較可靠。本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果本實用新型在使得直杆與帶有外螺紋的圓筒形套可固定連接，使得圓筒形套和直杆能夠拆分，當螺紋磨損後只需要更換圓筒形套即可繼續使用，節省了成本。

圖1為本實用新型實施例的示意圖。圖2為圓筒形套安裝在螺杆上的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述。[0012]參見圖1至圖2，一種錨機剎車螺杆結構，包括一直杆(1)，所述直杆(I)上設置有轉盤(2)，所述直杆(I)上設置有圓筒形套(3)，所述圓筒形套(3)上設置有外螺紋(31)，所述圓筒形套(3)與所述直杆(I)固定連接，本實施例中，所述直杆(I)與所述圓筒形套(3)採用銷(4)固定。本實施例在使用時，當圓筒形套(3)上的外螺紋(31)磨損可能產生卡死的危險時，更換圓筒形套(3)即可繼續使用。
權利要求1.一種錨機剎車螺杆結構，包括一直杆(I )，所述直杆(I)上設置有轉盤(2)，其特徵在於所述直杆(I)上設置有圓筒形套(3)，所述圓筒形套(3)上設置有外螺紋(31)，所述圓筒形套(3)與所述直杆(I)固定連接。
2.如權利要求1所述的一種錨機剎車螺杆結構，其特徵在於所述直杆(I)與所述圓筒形套(3)採用銷(4)固定。
專利摘要本實用新型公開了一種錨機剎車螺杆結構，包括一直杆，所述直杆上設置有轉盤，所述直杆上設置有圓筒形套，所述圓筒形套上設置有外螺紋，所述圓筒形套與所述直杆固定連接。本實用新型在使得直杆與帶有外螺紋的圓筒形套可固定連接，使得圓筒形套和直杆能夠拆分，當螺紋磨損後只需要更換圓筒形套即可繼續使用，節省了成本。
文檔編號B63B21/18GK202896827SQ20122061167
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月19日 優先權日2012年11月19日
發明者侯永鋒 申請人:寧波捷勝海洋開發有限公司